Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Чебурашка

  1. кстати посадка в Курьяново большая
  2. Не решили продлить, а компенсировали отмену 145, про который вы забыли. В остальном все правильно
  3. Наконец то не нужно будет идти от светофора
  4. Скажу по секрету трамвай тоже возит воздух на общем участке 682
  5. там когда красный на перекрестке с Дежнева улица совсем пустая
  6. А частники то причем? Им какую вместимость написали в контракте такую они и ставят
  7. 23 и есть с поостановочным расписанием. как выяснили в соседней теме про 4292 мгт не умеет работать с вместимостью Что значит льготные категории? Мама в декрете под льготы никак не попадает. Дорогое такси получится.
  8. Здрасте, заезд может быть и двухсторонним. Чтобы не возиться с табличками можно в одну сторону заезд 838, в другую 238
  9. Опять же, неправильный пример. На Бажова есть и был транспорт, у ЖК Юрлово его не было, как не было и человеческого прохода к метро. Ничего этого и сейчас нет, но хотя бы добавили транспорт к поликлинике.
  10. Перечитал три раза. Слов про проезд до метро не нашёл. Мягко говоря три дома это не микрорайон и даже не квартал
  11. Я тоже там езжу и не вижу проблемы в коротком км. Это не молодёжная - парк победы и тем более не пролетарская - котельники
  12. Продление 23 это социал в поликлиники. Намного проще облагородить дорожку от Бибирево. Чем пускать отдельный маршрут который будет дублировать или 238 или 880 на большей трассе. Впрочем идея с 838 неплохая
  13. Помоему самое безболезненное закрытие для стройки бкл
  14. Ну давайте сделаем отдельный маршрут от каждого дома ко всем станциям в радиусе 20км
  15. Был на новой станции. Забавно выглядят куча лестниц с указателями Нет прохода. Впрочем сами лестницы не огорожены, а на дальней от входа тусит молодёжь. Кто знает для чего эта лестница? Панно конечно впечатляет, но смотреть его надо с балкона или мостик, для того и проёмы. Снизу мешают поезда и колонны. Кстати сами проёмы остеклены только снизу. В теории можно подтянуться, перелезть и посидеть на проёме свесив ноги над путями. Радует что станция не глубокая и с эскалатором. Все таки метро строение сделало много шагов с 1944 года. Забавно тоннель в сторону Сокольников поворачивает одновременно уходя вниз. Под реку подныривают?
  16. Максимально простая линия на максимально комфортных поездах
  17. К сожалению, часто по другому не назвать. Например пр Карамзина 1 3 5 7 9 А на длинных улицах неслабо так помогает ориентироваться Не тупой, если применять грамотно. А если как в новом районе Северного сделать, то конечно.
  18. Ничего не мешало сделать эту улицу односторонней к Пруд-Ключики и пустить автобус. А теперь сотрудникам надо искать парковку. Собственно В обратную автобус может по Пруд-Ключикам Во-первых, от остановки до Нижегородской 500 метров под землей Во-вторых, основной поток на шоссе Фрезер, за счет чего и смогли спрямить 859
  19. Это без учета ожидания. Все никак не могу приучить себя садиться на Андропова, ноги сами несут к Орбите
  20. Я когда меня туда шеф посылает сразу говорю - там полчаса от метро на автобусе
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.