Чебурашка

Которое ещё надо дождаться

Как я ехал сегодня там и один ряд сидений не был бы заполнен

Сравнить МЦД и троллейбусную линию - как вообще это возможно? Нет все таки интервалы важнее. Как бы мне не были противны торжокские гробы, но я готов их терпеть каждые 10 минут

МЦК более-менее равномерно загружено по всей окружности, Огрызок только от Косино до Некрасовки (правда сильнее) Ну да, а чего говорить абстрактно

Ну вообще самое лучшее с пересадкой на МЦК.

Вот прямо щас смотрю и не вижу пробку

А я похоже перепутал. Грифон это Георг или Грекоф? Да я тоже, но пишут же

Похоже лед тронулся. Если уж Грифон признал что пробки больше не стало..

СВХ на востоке... САС Выхино - Измайлово - Рокоссовка думаю не помешал бы Здесь согласен. Можно конечно мучать сову что есть 133, электричка и некролиния. Нюанс в том что ето если не единственный, то самый очевидный случай где нужен маршрут. Что по остальным магистралям?

806 809

Ну хотя бы их. А лучше новых магистралей по которым нужен НОТ но его нет

Вот только все новые кварталы и жк заставлены машинами. Правда то что многие из них по будням стоят намекает - ОТ пользуется спросом.

Конкретные примеры в студию Досмотры или гомосеки?

Я бы с большим удовольствием ехал в Матвеевское и обратно на электричке, но я не готов ждать её больше 15 минут. Когда удачно попадал - ехал и с большим удовольствием. Про Бирюлево и говорить нечего. Вечером толпа такая что минут 5 турникеты проходят. Вот зачем там дневные воздуховозы вопрос хороший. В свое время пообещали местным.

Депо закрывают, водителей в отпуск?

Ну конкретно Строгино стало намного лучше. До изменений маршруты ходили как угодно кроме самого простого от дома до метро. После изменений большинство маршрутов проходит через метро, останавливаются вместе и добавились маршруты в Ашан. Кто бы ещё так в Братеево сделал. Конкретно по Печатникам эффект конечно меньше, ну так и район меньше и сильно вытянут вдоль Шоссейной. Тем не менее я горячо приветствую ввод 736.

Или московский мэр разыграет кучу контрактов на транспортное обслуживание которые выиграют бывшие бобиководы взяв машины в лизинг

А ну там влияние очевидно - рваные интервалы в час пик

А нужно менять НОТ каждые 3 месяца?

Ээээ, чиво? Встречная выделенка на Кремлёвском кольце раз. Выделенки на Сретенке и Воздвиженке два. Или забыли как троллейбусы (позже автобусы) наматывали круги по центру? Несколько мелких продление - три.

А что мешало раньше?

Там не могут посчитать до 5?

А может 212 через Планерную с обе стороны?

Собери 100 жалоб, отправь их в Дептранс и выиграй работу

на 59 одновременно кубик и 6213