Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9851
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент Чебурашка

  1. не знаю, надо всего пару миллиардов и полгода работы
  2. конечно падал, желающих кататься с интервалом 15 минут мало
  3. Не все. М6 останавливается! Видимо просто потому, что создатели Магистрали не вкурили этой особенности остановки. Но вообще не понимаю, что мешает и всему остальному там останавливаться? потому что м6 на этом участке это бывший т1 он же троллейбус 1
  4. Если московский НОТ более чем удобен, расскажи мне почему по 605 ОБВ заполняются в мясо, что на передней площадке едут. А или часов в 6 сходи на остановки улицы Ввведенского, Балаклавский проспект и метро Калужская в сторону Ленинского, скажи стоящей толпе человек в 50 на каждой о удобстве. Только потренируйся в беге сперва. Или ты на машине ездишь? По сабжу - я горячо приветствую запрет левых поворотов с трамвайных путей. Но есть важный момент - действительно, пространсво между Черкизовской и Рокосоввского сейчас одна сплошная промзона с гаражами. Закроете левый поворот с Халтуринской - будьте добры предложить альтернативу.
  5. просто надо сделать высадку на Е.Абакумова обязательной
  6. поделился выходами с 906? а накуя? и кого под это дело обдерут? выше кидали скриншот, неужели 680 переведут на уличное расписание давно пора Да, из другого парка ещё ГолАЗы дали под этот маршрут. что, и 629 с 864 передадут тоже? или уберут голазы с 864?
  7. Что 025 что 4 возит вникуда . Кстати не удивлюсь просьбам оставить 4 постоянно
  8. большое спасибо за него! ехал в 4 вечера в автобус было не войти
  9. прокатился сегодня Рокоссовского-Владыкино в 6 вечера по-моему они погорячились с интервалом 4 минуты - 6 вполне норм
  10. подозреваю отдельные билеты чтоб водилы частников не левачили этими билетами
  11. Отказались, например, на маршрутах Пресненского трамвайного депо. скорость посадки в вагоны резко возросла, "трамвайные пробки" практически исчезли, а люди в большинстве своём платят, насколько я вижу. потому что знают, если не будут платить вернут рогатины
  12. Про уезд в тупик с пассажирами это правда. Поезда ЛДЛ оперативно крутили по Марьиной роще
  13. Кажется как будто расстояние между дверьми меньше
  14. Тебя обманули . Мини-ласточка для Лондона.)) По габаритам, по-моему, близко к нашим метровагонам.http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=133&showentry=9001#comment44617 Обратите внимание на количество дверей. Такой должна быть городская электричка!
  15. Ну и изврат! На нормальную денег не хватило? На Наштранспорте пишут, что перенесли на субботу. А это где такое??? На ЛДЛ же таких нет! http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1635&view=findpost&p=828929
  16. Станцию "Зорге" можно переименовать в более понятное название станции "Штирлиц" Ну честно говоря, когда речь шла про опассажиривание МКЖД, я представлял себе обычные платформы типа как Покровская или к примеру Вешняки в безтурникетном варианте. То есть вышел с электрички, перешёл пути по настилу и вперёд куда там надо. Ну да, и поток автомашин и автобусов рядом со станцией у переезда, ожидающих когда проедет поезд Лично я представлял себе пассажирскую МК МЖД как S-Bahn в Мюнхене, полностью интегрированную в городскую транспортную, в том числе, платежую систему. Если бы еще аэроэкспресс интегрировать в эту систему, было бы совсем здорово. закинул 500 на тройку и вот тебе аэроэкспресс
  17. Для автора обьявлений автоинформатора приготовлено особое место в аду . Там ему будут бесконечно проигрывать эти объявления
  18. Походу все, кончился ажиотаж . Сейчас еду по восточному участку , половина сидячих заполнена
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.