Чебурашка

Интересно а почему оборот на Балтийской и Андроновке если депо Подмосковная ? Панфиловская было б логичнее

Там офисы плотные где Ресо

Для себя планирую только Угрешка-Верхние котлы (когда там сделают дорогу) Зато аттракцион кажется хороший

Собянин: Десятки пассажиров будут ездить по Кольцу Путин: Угу

Собянин хочет 16 сентября выступить на открытии движения на салатовой

это конечно лютый оффтоп но неужто шкоды 9 уберут ?

Правильно, на Панфиловской ещё строить и строить... По поводу безлимитов. Сегодня, наконец, узрел при входе в метро скучающую кассиршу и подошёл перепрошить свою Тройку под МЦК. Меня спросили какой тип билета у меня записан, я ответил что годовой безлимит. После этого мне Тройку вернули назад, сказав что перепрошивать нужно только попоездочные билеты и электронные кошельки, с безлимитами можно и так ездить. Я вот тоже думал что Единый перепрошивать не надо, но безграмотный текст в новостях меня смутил

А что там написано? МЦК -в игнор, снести и построить на месте МЦК судоходный канал? Или наоборот -голосуйте за МЦК, правящая партия денно и нощно думает о пассажире? не, информирование пассажиров

Уже писали о молодых людях раздающих листовки о МЦК?

разумно, не все станции открыты + реклама кольца

подиум ниже чем в 5292, ступень низкая

а может вы обьясните как смогли построить маз107 что у него нет подиума перед моторным отсеком ?

А я вот не вижу принципиальной разницы. И вот тихим я Конекто не могу назвать, 5292 тише. особенно на заднем сиденье, где еще и тепло от двигателя

Часто нерационально. Чего толку увеличивать частоту, если впереди едет маршрутка и увозит платных пассажиров? Пассажиров не сильно прибавится, а расходы возрастут. В городе общественный транспорт нужен для инфраструктуры, а не для зарабатывания денег. Для тех, кто не знал. Не так давно один из коммерческих перевозчиков, обслуживавших Бутово-Парк, купил в Мосгортрансе два списанных 3237 и поставил их на маршрут. Через какое-то время от этой практики отказался. Стоя пассажиры ездить не захотели, а, по словам представителя перевозчика на бутовском форуме, при заполняемости только по сидячим ПАЗик в эксплуатации в два раза дороже микроавтобуса. они бы на Краснобогатырскую пошли работать, когда трамвая нет жопы аж из окон торчат

Оффтоп конечно, но Филевку имеено так и будут чинить

518м живет и здравствует

Так по 826 они уже давно нелегалы. Если не с самого рождения. Когда я последний раз там ездил, на нем катались 8-местные ивеки с шашечками. да? пару лет назад убитые газели

Есть гипотеза, что 223 зарезервирован под замену Т23 с заездом к Первомайской

А 664, я не понял, изменяется или нет ? 97к отменяется, 664 по его трассе а ведь и правда это дубляж на 95%

Межрейсовый отстой в 4 минуты - что не так то? да там и больше было, а ктото вообще без остоя

А в честь чего у 047 остой на Нагатинской?

А что мешало весь выпуск 3 передать на А и все ?

Лиаз в составе Группы Газ

Ну и хорошо, 163 будет меньше корячиться. а если еще 147 и 635 метродепо сделают на дублере, вообше красота будет

del