Чебурашка

угу, и набирает он ее с места как снаряд из пушки??? информации о том что он ПП проскочил без остановки пока не поступало... вот и я о том же... не тех стрелках такая может быть только если ПП проехать не остановившись Вот там уже поезд нормально разгоняется, иначе выходит 740,4 сделаны из жести раз так сложились Другой вопрос что не мог поезд так разогнаться чтобы сойти с рельсов на стрелке?

Тогда почему сход? И какая была скорость что кабина машиниста стерта как ластик ?

можно. только не по прямому ходу на такой скорости... и еще раз: стрелки непосредственно около ПП, машинист не успел бы разогнаться и заметил бы это, и уж в любом случае не с такими последствиями Выше читайте - там есть расходная стрелка на Калининскую линию

Пишут, что на прошлой неделе поставили (съезд на достраиваемый путь КСЛ). Схема путей: http://trackmap.ru/img/trackmap.gif Искомый съезд обозначен сплошной линией, но ещё без нумерации стрелок. Кажется вот где собака зарыта

Зачем расходная? Можно и на сходной соскочить, это же не трамвай, где они ломиком переводятся и спокойно врезаются. Есть вообщето - на КалЛ. На ней и случился сход

Т.е это первый вагон так крутануло?

почему 4 вагон развернуло поперек тоннеля и сломало? только один вагон и именно 4 ?

какое торможение, о чем вы? взрез стрелки у ПП

Там стрелка же вроде только после ПП, а авария произошла где-то ближе к СБ. Или нет? Сейчас пишут все о срабатывании какой-то сигнализации, которая врубила экстренное торможение... не верьте "официальным" сообщениям

опять стрелка

я думаю потому что 674 и 831 призраки?

Товарищи , думаю написать предложение по объединение. Перед этим решил спросить ваш совет. Суть проста: 828 от 3 Дорожного проезда по трассе 241 до метро Янгеля. Сам 241 отменяем, выходы на 828

427 как сдох?

Отчего 784 воздуховозил?

может быть стоит подумать над возвратом 80,86 ?

короче маршрут Новокукуево - метро

Все нормально было с оповещением, для ЧП

можно. зачем?

И что? ему бросить все и идти в парк? а если он как я не имеет прав?

------------- В условиях Москвы переработка быть должна, ибо её отсутствие серьёзно ухудшает качество жизни людей. Если этому мешают законы - их надо менять. А наличие переработки не ухудшает качество жизни людей?

Эта линия давно нуждается в реформировании Предлагаю простое решение: Маршрут 1 работает с7,00 до 21,00. Маршрут 16 как таковой отменяем. Трамваи 47к в дневное время до 20.00 от Даниловского проезда следуют под номером 16 до Балаклавского проспекта и обратно к Даниловскому, где меняют номер на 47к и едут в Нагатино. С 20,00 до 24,00 продляются до Янгеля. 3 с 21,00 до 9,00 продлевается до Янгеля. 35к до Нижних котлов. Такая организация вывезет всех, усилит работу на участке Нагатинская-Москворецкий, не ухудшит Чертановскую и не будет возить вечерами воздух на 1

Товарищи, я в прошлом заглядывал в этот раздел, потом почти перестал. Теперь многое неясно. могли бы подсказать Я правильно понимаю что в 2010 маршрутная сеть после так сказать возрождения достигла так сказать своего максимума, после чего часть маршрутов отменили? В итоге несколько улиц где всегд был троллейбус остались без оного? Живы ли еще зеленые машины 2009 года? Мегаполис? Я наверное чтото с чем-то путаю но кажется приходили машины не только зеленого, но и оранжевого цвета? Извините если не так

я кстати и не знал что там так много выходов

-------Это как? прошу прощения - балаклавский

умиляет что 28,189.222 ходят неизменно с 1970х