Чебурашка

Поменьше читайте всяких фриков. Сирота это зять Стерлигова, а уж этот давно кукухой двинулся

В смысле ГАИ на Владыкино снесли? Оно же в другой стороне

Никто этого не знает. Логично как раз сворачивать на дублер после Аннино. 906 экспресс ему остановки на дублере не нужны. т40 под проводами ехал по основному ходу, в компанию к нему добавили 249. 819 раньше тоже ехал прямо. К сожалению не помню 819 завернули к УАЯ после реконструкции или после? Почему при реконструкции не учли скорое закрытие троллейбуса и не поставили павильоны на дублере никто не знает.

Я тоже надеюсь что нет, через Трикотажный водителям будет удобно, а через Волоколамку нет Тоже, надеюсь это ошибка. Иначе абсурд иметь 2 маршрута по паралельным улицам в один район А вообще конечно надо вернуть сьезд с эстакады выезда на внешний мкад на основной ход Волоколамки в центр. Сразу решить проблему разворота под новой эстакадой бо машины будут из Митина выезжать через сьезд и по клеверу на внутренний мкад

Это еще по-божески, удобная пересадка на Китай-Городе

Эта остановка стала ещё больше похожа на метро Шелепиха.

А в чем качественное улучшение от трамвая по трассе 296?

Кстати, а как будет разворот 777 и выезд 26 и 1095 в митино?

Филиал Южный совсем обезумел - ОБВ на 162!

Наконец-то, писал это на форуме лет 5 Видимо социал

Может путаете свх и сзх. Первая вполне себе магистраль, вторая больше улица.

Всё дело в окружной.

Я все пытаюсь понять, а что такого важного на Варшавке от Подольских курсантов до Сумского что туда надо ехать из Бирюлево? Мне всегда казалось что поток на старом 635 и на 671 более транзитный

Вам мало что-ли социальных кракозябр?

Создавать лучше сразу в разделе для срача

Извините не увидел что с 327? Без изменений 3 БК?

417 даже ашот на приоре способен заменить На редкость бессмысленный воздуховоз

В Новосибирске много подземников?

В том месте где произошла авария вполне себе трасса Продублированы на центральных улицах после реконструкции. Что я полностью поддерживаю. Что я не поддерживаю это наземные переходы через Садовое Извините, поднять всю магистраль на эстакаду мы пока не можем финансово. Приходится лепить заборы Согласен. Увы жмоты в проектировании и руководстве

Проще говоря нужен забор повыше и покрепче

Я не знаю как сделать наземный переход через 10 полос магистрали

Нужно ставить заборы, мешающие выбеганию. То что иногда такие заборы и внеуличные переходы ставят там где они не нужны можно обсудить отдельно. Но Калужское шоссе у поворота на Фуд сити к таким местам не относится.

Законы удобные у нас для нарушителей. Источник повышенной опасности и всё

Так себе расписание то

Не знаю в чем проблема переименовать в 944