Чебурашка

Понятно почему хотят такой проект. Планируемая станция ещё одно метро по принципу не где надо а где удобно

Ой сори не увидел что это написано в самой конечной остановке. Тут наверное лучше писать письма в Дептранс бо логики в таком я не вижу

Юра уверен спрашивали вопрос, но все же по какому принципу закольцовываете маршруты? Одно дело когда 842 высаживает и сразу на посадку. Другое дело когда я думаю что могу на 121 подъехать прямо к переходу через Б Тульскую, а мне говорят выходить на задворках корабля . Или это самодеятельность водителя? Вообще что важнее видеть когда автобус отправится с конечной Б или точность маршрута?

У Т49 есть остановка у цирка где С10

Поток дальше троллейбуса + в Мегу

Возможно будет не один, а несколько КМ. Например: КМ-1 Парк Победы-Кунцевская-Молодежная-Крылатское КМ-2 Парк Победы-Кунцевская-Крылатское КМ-3 Пионерская-Кунцевская-Крылатское И что-то типа усиления 135

Ну и что? Я в одну субботу сел на 364 по стрелке, долетел за 15 минут. Обратно скинул на телефон, доехал на 1019 прям к себе на Янгеля. Что не так? Зато троллейбусы воили воздух. Тем не менее, по 83 и 704 ходят вполне себе удобные МАЗы. По 141 правда пухлятина

1039 никто и не хочет отменить. что по остальным двум?

Это та эстакада возле дома 16, через которую давно пора пустить 732 И 554

Кстати Вояжи в синем бренде смотрятся ужасно. Их еще похабно покрасили

Нет конечно, люди на машинах ездят

Ближайший разворот

Проблема намного шире. Горизонтальные связи в новой Москве представлены в основном МВ раз в 40 минут. Есть исключения на БВ, но и они ходят раз в 40-60 минут

Надеюсь автобусы пойдут на 830

На схожем 400 вопрос решили разделением на экспресс и обычный

Посмотри особо 796. Не в первой вижу их пачками

И в том и другом случае проблема решается силами Дептранса. Соответственно переносом остановки на ОРП у метро и отменой Андропова 48

Да. На машине это 10 минут заезд. В пробке на Алабяна больше стоишь. Посмотри - время 11 вечера, Москва пустая, а разворот все равно стоит.

Забавно что никто не пишет вариант закрыть разворот у Сокола

Да никому не нужна ни Чертановская ни Кантемировская. Нужна связь СТЛ и ЗЛ которая была 25 лет

Нужен просто КМ2 Кантемировская - Чертановская

Тот район вообще пример как не надо проектировать УДС. Автобусы ОБВ катаются по двухполосным улицам Ахаматовой и ПрПр 6575. Выезд из района либо под эстакадой у метро, либо в область, разворот и через деревню вдоль той же эстакады. Теперь приходится строить две дороги через лес и окончательно уничтожить Ульяновский лес. Ну а про Солнцево-парк и говорит нечего, выезд тяп-ляп, главная улица с магазинами шириной с дворовый проезд. Ах да обе новые дороги упрутся в однополосные путепроводы, заканчивающиеся однополосными сьездами с нерегулируемыми пешеходными переходами

Ну и зачем электричка раз в полчаса?

Маршрут впервые, а нули в Гольяново видели регулярно

Ну все, теперь у фанатов троллейбуса новый идол