Чебурашка

Рублево это Рублево Архангельская линия? На данный момент планы включить в неё участок Деловой центр - Шелепиха

Тут вопрос в том что НЛ идёт на восток БКЛ, где уже есть Казанский ход и наземный транспорт от Выхино. Будет оч интересно сравнить время от Аиамоторная до Косино. Не удивлюсь если на электричке быстрее. А вот на юг через ТКЛ гораздо больше связей, если не брать в расчёт маршрут типа ТЦ город - Нагорная улица. Так-то есть идея соединить с Бирюлёвской вдоль МЦК

Ну в Мнёвники деревню уже сносят, наверное и военных попросят скоро. Как раз в завершению очередной стройки жк откроют станции. Это как с Стахановской : когда проектировали там был только завод, а сейчас строят жк.

Шикарно, задействуют остановку возле школы

В минусе только жители северной части Яблочкова

727 это частник, потому выбрали самого бесполезного на шоссе

Ну могут же если хотят!

Бомжевозка за 30 миллионов)

Ну т.е на новый путь просто переведут электрички следующие без остановок Мытищи-Лосиноостровская. Что в принципе логично, смысл ради трех остановок лезть на горку

Точно место проклятое на Остаповском проезде)

Что будет весьма неплохой вещью

В связи с строительством этого Острова и ещё моста построили новые сьезды к набережной. Всю территорию между ними отдали 13 парку

Вообще про тоннель под Курсантами

Ох уж эти стереотипы про пробки Все-таки Северное бутово застраивали муниципальным жильем. В Южном уже начали коммерческие дома появляться, и то не все там коммерческие. А Зил-арт коммерческая недвига которая стоит дай боже сколько, плюс выше верно отметили работающие заводы.

Не очень понятен твой уровень агрессии, ну да ладно, спишем на вечер субботы Тогда никакой эстакады и тоннеля на Варшавке не было. И Варшавка была 2+2.

Ну против административного дома нет приёма. Эти и в Некрасовке живут когда там не было метро

Не, я в данном впросе согласен с @неспящий пассажир . Без БДД никто бы не построил Брусавицк, в него бы тупо не поехали.

Трасс неудачная. ЮГ ДЛД тоже не особо заполнен. Да и Север тоже..

При этом было разделение: ЮБ больше к КРЛ, СБ больше к СТЛ. Всякие 94/213 появились уже после открытия УАЯ. А бутовские маршруты тормозили у северного ))

Вот потому и не ввели

Обосрутся 74 перевести на автобусы.

75 нельзя оставлять ни в коем случае

Лучше не резать ничего по улице Молостовых, так как это только перевозка воздуха от метро до Молостовых С другой стороны, 659 с его интервалами до Ивановского бесполезен Лучше объединить 811 и 659 у метро Новогиреево. По трассе Новокосино - Энтузиастов

Да нет, все же 822 поважнее на участке Рокоссовского-Белокаменная

Типа частый 822 с заездом везде и редкий 75 напрямки по лесу? А понравится ли ехать от Яузы с заездом к Белокаменной?