Чебурашка

И что с того? 830 идёт до СЛ, 902 в центр на Киевскую. Они не взаомозаменяют друг-друга вообще, ибо обслуживают разные пассажиропотоки. 902 скорее конкурент электричке, чем 830-му. А электричка в Переделкино пользуется такой популярностью что ей нужен конкурент?

Вот интересно, а почему 2 года назад сократили выпуск и ввели остановки 830с, а теперь экпресс вводят? Где логика?

Пусть делают что хотят, лишь бы я этого не видел

Задумка выполняется в духе "пересадим автомобилистов". 690 на Липецкую приходит как минимум без сидячих. 11 это антискоростной транспорт. Хотя убрать часть добавленных 690-му остановок взад тоже было бы правильно. Ну может быть утром 690 и без сидячих, я не знаю хорошо тот район. В тот единственный раз когда я им ехал утром часов в 10 сидячих мест было полно

Что за бред? 690+11 мало? Сделали бы 690 экспрессом и все. И вот не надо загонять что поедут толпы до Коломенской, максимум те кому в тот район

от к/ст. “Марьино” к 1-му микрорайону Братеева в 24 час. 08 мин. нормальное время

Прошло четыре года. "Копейки" переделывают в "Пятёрочки", в качестве результата сокращение ассортимента втрое и почти полное исчезновение цен так называемого эконом-класса. Уровень цен стал среднемосковским. Прошло 4 года. Копейка стала Континентом. Открылась Виктория - ассортимент не очень, но близко

Давно пора, а то непонятен был смысл того, что часть маршрутов там останавливается в обе стороны, а часть только в одну. Они останавливаются через 100 метров у метро

Кто пользовался буфетом на к\ст Кожуховская?

25 лет думали? Раньше гибдд запрещало А это где?

Движение на Серпуховско-Тимирязевской ветке московского метро было остановлено на почти 40 минут из-за падения человека на рельсы на станции «Тульская». Поезда не ходили на перегоне «Нагорная» — «Серпуховская», сообщили BFM.ru в пресс-службе Московского метрополитена. «Поезда не ходили с 10:41 мск по 11:19 мск на перегоне «Нагорная» — «Серпуховская», — уточнили в пресс-службе. На остальной части ветки поезда ходили. В то же время очевидцы сообщают, что составы следовали с увеличенными интервалами.

Ну вы представляете, что будет на Курской и ПП - толпа безумных пассажиров, не понимающих как ходят поезда На Кунцевской просто толпа

Хм, а говорят, водители недосыпают, трудятся сверх всякой меры. А тут на обед вставать не хотят?

А давайте поиграем в игру "построй линию в воздухе"? Я начинаю: как соединить сеть Краснопресненского депо с основной сетью? Ясно, через эстакаду от Дмитровской до Останкино. А ваши варианты?

Естественно остановка для жителей 3 м/р Сходненской поймы, причем очень удобно расположенная. А в обратную сторону остановка пока не нужна - все равно перехода нет. Увы, пассажиропоток стремится к 0. Не замечал толпы выходящей в южный выход Волоколамской. Вообще Волоколамская пуста всегда(

Так ее не отменили в угоду Аэроэкпрессу ?

и не успевают выйти из вагонов Неоднократно ездил на Горбушку в выходные. все успевали войти и выйти

основная ФЛ сейчас обслуживается идеально, выпуск на 100% адекватен пассажиропотоку

Свежо предание да верится с трудом. С чего бы строить станцию если район уже обеспечен метро? Метро во всех районах есть? Лучше напишите, как в час пик ехали по АПЛ? Я в 14.00 ехал - к Киевской вагон здорово набился

А я бы 210 к 4 микрорайону через Волоколамскую пустил, в пару к 837. Опять же, консолидация потоков А 846 пусть себе работает как подвозка к метро И как от Тушинской в начало Барышихи доехать? Пешком от Митинской?

Есть у меня мнение, что 248 надо только в будни

Митино не очень понравилась. Видно что проектировали в компьютерной программе. Вроде все блестит, но станция как неживая. Волоколамская куда красивее. И мне удивилось, что с северного входа валила большая толпа народа.

Я тут думал-думал и понял - оборот по Молодежной для пассажиров на Молодежной, Кунцевской и СБ. Да Строгинцы и особенно Крылатское войти сложно, но... не невозможно. Что-то похожее на СТЛ Что ж, если бы оборот был по Строгино, то на Молодежной, Кунцевской и СБ в поезд из Митина не войти. Остается поезд со Строгино, тоже не пустой.

Нас может спасти только оборот.... Потому, как без него фига с два вообще влезешь в Русич, не то, что сядешь. Окончательно вернусь на ТКЛ тогда - все преимущества АПЛ для меня исчезают. ПАНИКА! ПАНИКА! Почему-то на других линиях и московские районы, и пригороды висят - и ничего, на работу никто не опаздывает, и все уезжают