Чебурашка

Капотня - Жулебино скорее всего типа 655к и 735

Идея СМ4 нравится, трасса нет. Того же можно было достичь пропуском через МКАД

Должен признать , лучше маршрут к пл.Чертаново из Чертаново трудно придумать

@art_b Смех смехом, а интервалы на 661 вполне достойные. Стройка на вернадского конечно вносит коррективы, и все же.

Д кто бы спорил что черное это черное, а белое это белое. В любом случае пересадку на Дубровке используют те кому очень надо МЦК. В этой ситуации проектировщики решили угодить и тем кто пересаживается и тем кто в ларек. Ну вообще в 1965 построили только лестницы и метр коридора, боковые платформы построили при строительстве Трешки

Проектировщики сделали выход в мегаларек и к жилым домам. Я понимаю если бы выход метро был у моста, тогда можно было возмущаться, но там и до моста идти прилично

Так себе связь на самом деле. Филевка настолько медленная и редкая, что быстрее через Парк Победы и автобус до Кутузовской. Там как бы это... сьезд с Трешки

Самое страшное что эти маршруты могут появится. Я вот прям вижу запуск этой бутовской кракозябры с 4 выходами, сдернув по машине с 146, 813, 108 и 737

Мне кажется главная причина это переход 2 на Витязи. Либо надо 29 тоже на Витязи, либо отменять его.

Активно строят Возить воздух будет потому что в капотне мало народа, лучше бы до Красногвардейской

О Госпади, ну объявят что временно Третий Диаметр разделен на два радиуса, и все.

на мцд1 какая то смесь из штадлеров и ЭД4М

в ту же копилку: С 1 декабря Мосгортранс прекращает обслуживание автобусного маршрута № 891 «Столбово – Ватутинки». Вместо него начинает работу маршрут коммерческого перевозчика № 521 «Столбово – 1-я Ватутинская улица». Все билеты и льготы сохраняются без изменений. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-perevozchik-na-marshrute-1/

Я читал. Статья написана авто лобби

Уууу, щас тебя ненавистники Иволги по стенке размажут)))

По-моему одна из причин запуска мцд раньше зимнего графика необходимость обкатать тактовое расписание с возможностью корректировки после

Возможная причина спешки - стройка на перекрёстке волоколамки и мкад. С ремонтом нахабино оттуда вообще стало невозможно комфортно уехать.

на 100% уверен ты не ездил в Иволге

Ну а что делать если люди привыкли что электричка это нечто старое ржавое красное, ну или белое гладкое. За неделю до запуска МЦД катался на иволге, люди спрашивали "А это точно не экспресс?"

Не ошибается только тот кто не делает

Вот так и надо было с самого начала Однако, в межпик 11 вагонки могут возить воздух. Грядут отмены в межпик? Будут как Ласточки косяками отстаиваться в межпик И там их покарает контроль

Тут агенство ОБС доложило что АЭ вновь пользуется ближней к вокзалу платформой? Выдумка?

Матов нет, но и восьмой вагон работает не так эффективно как хотелось бы

Я бы наоборот, отменил 731, а его функции отдал 169. От 138 квартала трассой 731, далее существующей трассой до метро Рязанский проспект, далее трассой 725 до Грайвороновской улицы, далее кольцом Волжский-Волгоградский-Люблинка-Саратовская. Сам 725 под отмену. А вообще мне кажется в том районе надо не менять всю схему маршрутов, а подтягивать существующие к новым станциям. Например: 208 вместо Ташкентской по Самаркандскому бульвару 491 вместо Сормовской по Ташкентскому в сторону Плющево Про Окскую и так все понятно, там менять нечего Стахановская тоже

Прошу прощения, я неправильно написал свою мысль. Под словом дальние я имел в виду маршруты дальше границ мцд, а не конкретно Серпухов и Волоколамск.