Чебурашка

Да там долго

А с чего решили на 709 Спринтер поставить? Так и на 298 поставят рано или поздно. Она "лишняя", под эту машину нет маршрута и она как правило работает резервом, уже работала на 765, 719, 657, 655, 112э, 55 как минимум.усилить 758? Нет, не слышал

Смысл м10 становится все меньше и меньше понятным. Если раньше доехав до Нижних Лихобор был хоть какой-то смысл не спускаться под землю, то с открытием Селигерской смысл стремительно пропадает. Самое забавное что пустив 591 через Базовскую изменение уложится в те самые 10% из-за отмены заезда на П-Р

Гостиница Алтай вернулась: ) Ну с 677к есть шанс что ее будут обслуживать

А смысл? В нынешнем варианте он хотя бы к Тульской и Даниловскому рынку подвозил. Там грандиозная жопа на Серпуховском валу. А кольцо близко к Тульской, зато на Нагатинской его можно будет дождаться даже со старыми интервалами. А уж с новой прокачкой...

Разве ее не снесли в рамках кампании по очищению города от незаконных построек? Межрейсовый отстой сохранился

Трамвай в Бирюлево Западном не захотели сами жители

потому как на Базовской улице весьма узкая улица - видимо, ждут расширения. Строгино всё-таки всю жизнь сидело на ТКЛ, само же метро "Строгино" во многом неудобно для привычных связей. Создать новое весьма всегда сложно - вон, 748 практически полностью дублирует 857. Уберёшь 748 будет неудобно добираться кому-то до платформы Ховрино, к Ленинградскому направлению. И так везде. У Левобережного, Ховрино есть ещё железная дорога - и весьма можно доехать от платформы Ховрино до Петровско-Разумовской, Бутырской, а Строгино кроме как метро по сути ничего не имеет. Только автобусы и трамваи 102 - никто ездить не будет на самом деле 857 запущен сильно позже 748, просто с вводом эстакады 748 сильно порезали

Та же озвучка что на всех новых пусках (Ховрино и Большое кольцо)? Если она то это ужас. Громкая и резкая

Каждые 30 минут

Покойся с миром, 155, нам будет тебя не хватать.... Куда пошли выходы?

Забавно что 243 не заезжает на Шелепихинское шоссе в сторону Завода

А 010293 из новой партии ? Кнопки работают и очень удобны , а вот учебную кабину сделали безобразно

Скорее водители боятся попасть на штрафстоянку

Нет там никакой физически обособленной выделенки

Ну сам и гуляй 10 минут

Там везде пешая доступность до метро, поэтому трамвай - только вспомогательный вариант. Если не секрет где там пешая доступность и до какого метро?

Парочка замечаний: Жаль нет поворота с Дубининской к Чистым прудам, можно было бы часть трешек пускать сразу на бульвар Если 3 на Витязах будет до Янгеля, 1 можно смело переводить на одиночки Сегодня ехал на Нагатинскую на татре, обратно на витязе. Контраст налицо

Проще построить депо на песте 7ТП и снести старое

на Широкой прям электробусный рай

Когда еще увидишь Путина вагоновожатого

тот же 904 возит воздух

зачем нужны призраки 656 и 799 при наличии 673 и 200?

Решение будет поставить валидаторы на остановке в антивандальном исполнении

мне кажется это сделали нарочно чтобы избежать давки в дверях Раз уж я тут отписался, напишу свое впечатление. Я не понял почему валидаторы поставили у второй двери а вход разрешили во все. Даже на Витязях где 6 дверей и 6 валидаторов в час пик возникает суета у валидаторов. А что же будет на автобусных маршрутах. Да даже свой пример. Человек 20 входят в 682 и примерно через секунд 30 мне надоело ждать свой очереди к валидатору во второй двери. А ведь еще многие входят по старинке в первую. Или это переход к бесплатному ОТ?