Higre

Конечные не совпадают, это вообще непересекающиеся маршруты. Ещё подсказка. Эти маршруты связывает в том числе маршрут автобуса, номер которого можно составить только из цифр этих маршрутов. То есть например если это маршруты 123 и 321, то номер соединяющего маршрута тоже ограничивается цифрами 1, 2, 3. Правда подсказка с небольшим подвохом... Цифры абсолютно зеркальные. Так что это и какие маршруты?

Если уже работают по новым правилам, то да, если ещё нет, то нет.

Коротыш, сочинённый на ходу. Две противоположности: один от конечной до конечной едет кракозябрами, другой практически на 100% по прямой. Один ходит очень часто, другого не дождёшься. Их номера состоят из одних и тех же цифр, только наоборот. Кто они? Если что есть ещё подсказки, но по ним сразу угадаете.

Зачем? на пересечении с ул. Вешних Вод есть левый поворот.

На роялти не претендую.

Это больше всего понравилось из всего текста. "Анти_н_а_р_о_д_ная" что ли? Ну тогда продолжение. Хочу ли я хоть на минутку Вернуться в этот славный сон? Прощай, московская джамшутка, Прощай, "не хлопать" и шансон!

По поводу 172 меня больше позабавило, что у него в Медведково посадка рядом со 177 (и со 170 через дорогу) - это Богданы и Скании Автолайна-Мытищи с двумя льготными местами. Постоянно ведь будут либо уезжать не туда, либо платить за социальный маршрут при наличии СКМ или наоборот.

Миш, то что 172 ездит немного медленнее и реже я догадываюсь. 270м я давно не пользовался, но разве Каунти предпенсионного возраста и шайтан-стиль вождения - это идеал для подражания? Езжай на 903. На него пусть бывшие пассажиры 76м пересаживаются, а Михаил, видимо, имел в виду связь Ярославки с Рижским вокзалом и окрестностями и с Медведково.

Летом в сухую погоду. Заказные маршруты к ТЦ есть и платные, и условно-бесплатные, так что маршрутку организовать можно, но, бесспорно, в первую очередь она будет подстраиваться под интересы ТЦ.

366м - может и логично. А в существовании 270м после запуска нового 172 какой смысл? Они заказные, таких там нет. И будет там козель работать с 9 утра раз в 20-30 минут...Может всё же подождём?

Это ивеки?

Не думаю, что такой вопрос заслуживает внимания неизвестных господ из штата Делавэр Наверное, лучше писать в маршацкую организацию Дептранс, как заказчику контрактов. Думаю, всё-таки найдут способ быстро и безопасно доставлять людей, не нарушая условия контракта - например, приведя эти условия в соответствие с фактическим временем хода, по соглашению сторон без изменения объёма работы

А 195м работает?

На одной из остановок (а может и не одной) для 618 висят два трафарета - старый, совмещённый с 774 и др., и новый отдельный.

728м меж тем живее всех живых, 152м тоже. Соответственно 428 и 352 ходят чуть ли не раз в час. Расписаний нет нигде.

Может и выйдет, Тариконс может и до августа работать. Oh shi~, в эту душегубку садиться при наличии стольких альтернативных маршрутов, начиная с того же Тб76...

Разве нет? Их в городе больше всех.

От того, что в маршрутке стали принимать СКМ, она до ЛиАЗа не вырастет...

Ну и пусть к концу года качественно сделают, а не технически откроют в сентябре, как Саларьево.

В таком случае молодцы в МГТ, совок чистой воды.

Не знаю насчёт премии, не водитель. Но презумпция виновности - это глупо. Вот едешь на машине, и тебе в зад врезается кто-то не сильно знающий ПДД, но виноват по любому ты и страховку ещё платишь этому умнику.

То есть если кто-то въехал в автобус - виноват автобус?

"Переход на станцию Измайловский Парк", там же нет одноимённых станций. PS "Владыкино", оказывается, есть одноимённое. Ну вот там, вероятно, так и будет.

Северо-восточного филиала МГТ, площадка 6 АП. А какая связь того, чей автобус, и того, кто ему въехал?

309 нормально работает. Кроме интервалов, которые не от частников зависят.