-
Постов
11550 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
114
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Higre
-
Проехал на 309. Турникетов нет (и, к сожалению, многие этим воспользовались). Изнутри стандартный ЛИАЗ с красно-белыми наклейками про стоимость билета на одну поездку и т.п. Если не знать, то и не подумаешь, что сел в частный автобус. У Бабушкинской не стоял нисколько, так что, может, Серпу просто не повезло с настроением водителя? Хотя я почему-то тоже думал, что будут стоять у метро. Больше половины пассажиров входили без дополнительных вопросов. Мне понравилось. Кроме интервалов...
-
ОК. Смотрю и сразу пишу. Первые 25А ты посмотри тот самый Реестр, в который меня отправлял. Прямо с номеров 11** и начинай Докуда можно укоротить 1102, 1103, 1104, 1106, 1107, 1108, 1113, 1117, 1118, 1122, 1123, а особенно 1111, чтобы они стали городскими? От одного входа метро до другого? 1101, 1110, 1114, 1116 - не знаю 1109 - ну можно укорачивать до Пенягино 1112 - можно укоротить до Лианозово 1120, 1124 - могут по Митино как-то кружить 1115 - можно укорачивать до пересечения Щелчка и Хабаровской, но смысл, особенно после завершения работ на Щелчке? 1121 - Люблино-Садовод? 1125 - Домодедовская-Каширское,148?
-
Я читал на форуме о паре штук. Ещё один из новых маршрутов видел сам, ходит как обычный пригород от конечной станции метро в область и обратно, и даже придумать не могу, как его можно укоротить, чтобы он в область не гонял.А почему ДепВел? Нет, не задумывался. В общем понятно, не было новой модели - в этой стране коррупция, ввели новую модель - в этой стране коррупция. Я так не рассуждаю.
-
Тогда он был бы почти полным аналогом 124.У 309 есть участок по Молодцова, не дублируемый ничем, кроме фиата 649 и Н6. МТ МО согласует столько же и вполне возможно, что даже больше, так как Дептранс вообще не заинтересован в пригородных маршрутах. Никто. Если такое будет массово, товарищи из Дептранса найдут решение, следующий ход в принципе предсказуем. Но сначала надо будет понять - будет ли массово.
