житель ЗАО

Ну с учётом уже имеющейся жд в Н.Бестяхе, этот вполне реален

Так бюджет Москвы пока условно "резиновый", вот это и есть, а вот в какой-нибудь Владимирской или Тверской областях льготы уже не те...

Так в СССР напротив был принцип, что ты имеешь право прервать поездку, затем обратиться в кассу и переносить плацкарту на другой поезд, или ехать электричками. Следствием было то, что при при билете Питер-Москва на ПДС ты мог выйти в Твери, потом сесть в электричку с этим же билетом и выйти в Химках Только тот бывает странно реализован: можно не встретиться с контрами при поездке от Савёлово, зато в Ыволге на МЦД-2 они очень даже будут Из другой сферы скажу: те же "долголеты" бывают "самыми неблагодарными" если можно так выразиться клиентами. Нет, безусловно, старость нужно уважать и всё такое, но... Вот скажем проехала группа бабушек - и потом читаешь, это было не то, сё не то (из этих отзывов причём далеко не все по делу), проехала такая же группа платных - ну тяжеловато, но не так, отзывов может не быть вообще. Он про то, что если такая собянинская льгота превратится в полную тыкву или частичную (будут оплачивать лишь "билет" а плацкарту нехай сами), бабульки не особо часто захотят так кататься на дачу в Гусь-Хрустальный через Владимирский рэкс

Единственное что скажу по делу - нужны чётко идентифицируемые кассы на вокзальных и аэропортовских станциях/остановках.

Хоть теперь и не МГТ, но на днях на трамвае мне попадалось подзабытое со времён турникетов - принципиальная водительница

Ну это конечно по-изврату, но есть - на ул. Нижние Мнёвники уже действующая для 300 и компании, и возле выходов из метро - ранее использовалась бобиком

Ну вспомни хотя бы историю с Соколом-Спасаном... Ну 100-120 у нас могут и Финисты с Иволгами, и да - даже ЭПшки (такого добра соответствующей комплектации построить как раз относительно просто, хоть ЭП2Д с лежачими местами ). А уж локомотивы 100-120 тоже ездить у нас умеют, какой-нибудь ПДС можно так перепустить по новой линии

А не может выясниться что пока говорили о чём-то возвышенном и прекрасном, построили просто +1 железную дорогу, и "раз на разработке супер-пупер скоростных составов попилили не получилось, давайте-ка хотя бы пустим что-то что реально ездит..."

Ну кстати в нескольких знакомых мне Ашанов кассы постепенно из "печатальщиков чеков" (когда далее надо идти к автомату) стали обычными Надо смотреть распродажи у них. То же молоко, иногда готовую еду, пиццы там или пельмеши которых в обычных МагнитоПятёрочках нет, овощи в целом поприличнее...

Просто однотонный дермантин?

Так это мы с тобой знаем как знатоки данного форума (+ в своё ещё моя семья как раз около этой самой М-Сортировочной и жила), но вообще-то перед закрытием остановки на ней и открытия нынешней Поклонной на нынешнем месте эта и именовалась как раз как "Поклонная". Не удивлюсь, если эти люди и были в её окрестностях впервые, а если с того момента и соответствующие указатели остались - никак по-другому её идентифицировать не могли...

Ничего себе пустыми... ты на Н-ках вообще хоть ездил? Ну от того что у меня три Пятёрочки в округе работают до 23, Ашан чуть дальше до полуночи, а Лента вообще круглосуточная, хоть что-то из бюджета тратится? Раз нет, значит сетям это тупо выгодно, а раз так - чего этому препятствовать. Или обяжем Пятёрочку работать "с 9 до 6" потому как в ней тоже люди работают?

Ну идейно кстати, 832 можно в Терехово убрать Сейчас многие дома пока ещё не заселены. Но только "пока"... Ну плюс из Терехово в Кунцево есть метро... Оно конечно и к Полежаевской есть, но как ты правильно пишешь, бОльший поток ввиду того что это Х-М ждём туда...

Хм, а почему? На к/ст Крылатское зарядки давно стоят Спорно, жителей Терехова надо будет как-то возить во всякие там больницы-МФЦ

Так "100-150 нынешних рублей" и "один-полтора доллара" вообще-то сейчас примерно "то на то" и есть)