Смотрящий

Зубы то не заговаривай. Ты написал "вторые ездили в Леруа или Ленту". Никто из Новосельцево туда не ехал. Основной поток 36 это Новосельцево, а не Леруа. И Марфино твоё им нахрен не нужно.

Ничего не теряется.

Не угадал, опять не угадал. Все они в Лобню ехали. 16:15 это ещё не вечер. И в будни то же самое. А на твоём золотом 60, никто нахрен не едет. Делай выводы.

Интересно, что через неделю выйдет на 33?

Кстати, конкурс на новые 124 СК и 2 МК всё ещё висит на стадии подачи заявок. Через неделю будет 2 месяца, как его запустили.

Да на бобиках-Спринтерах думаю раскатают.

Ноу-хау на 478 маршруте (Жуковский - Котельники). Там в тестовом режиме запустили оплату проезда по QR через приложение Транспорт Подмосковья. Кстати, сервис НамНеПоПути или Челнок, походу окончательно свернули.

На кой оно правда МТА нужно? Думаю поиграют месяца 2-3 и отправят дальше гнить под забор в Ликино-Дулёво.

Город и городской округ всё же несколько разные понятия. Город это скажем Дмитров, а округ это территория вокруг него. Поэтому маршруты пригородными и остались считаться, только тарифы как по городу сделали. (чем кстати тот же МТА не был в восторге)

Какие-то на 5 лет, какие-то на 3. Были ли контракты на 2 года, не могу вспомнить.

Скажем так, не всё там правда. Там Долгопа всё ещё на 2-ке в Сходне работает, хотя по факту там работают уже Химки. Аналогично красногорские 32, 575 и 852, которые делают вид что работают в Истре.

В Марфино. 😁

Знаем мы эти обещания Воробушка. Он почти 10 лет обещал начать строить Северный Обход Лобни. И думаю не построил бы, если бы не вмешался один человек рангом выше, который по счастливому стечению обстоятельств, является уроженцем Лобни. Не, ту наркоманию Калязин - Смоленск кто-то другой обещал. Хотя от шнурка до Калязина я бы не отказался.

Да вроде сам гараж в Черноголовке оставался у рандов. Это МТА свои 73 и 360 раскидало в Ногинск и Фряново. Сейчас 320 из Ногинска выпускается.

Тогда того Дептранса не было. Сейчас уже деньги начинают считать. Раз Красногорск это не Москва, значит и работать там не надо. Да вот только год назад филиал в Черноголовке грохнули.

Ага щас. Красногорск типа столица МО. Не по фен-шую в этой столице автобусы другой столицы гонять. Ну и да, МГТ это нах не надо работать в другом субъекте по тарифам Москвы. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0848300047123002695# Всё ожидаемо. Одна заявка - МТА.

Ездят и ещё как.

Как правило по валидатору на дверь.

Там Дептранс их крепко за яйца держит. В МТДИ так не могут.

К октябрю. А скоро замаячат на горизонте конкурсы на маршруты МТА, которые не были у рандов. В этом году не факт, а вот в ноябре-декабре следующего года точно должны быть.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0848300048423000952# Одна заявка - МТА. Думаю с муниципалкой Домодедово и так всё понятно. По 30 сентября 2024.

А, это я с Автобатом перепутал.

Про Чаплыгина уже написали. Уханова ещё год назад выперли с последних маршрутов, да и нет у него денег на новый ПС. Ну а Автокарз с еврохламом тем более в сад пошлют. В Домодедово и Видное они тоже ездят.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0848300053823001354# Одна заявка - МТА.

Не заявлялся. Как и Автолайн на социал (9, 10, 33) в Одинцово.