Смотрящий

С таким шухером у моста, не факт что сильно дольше будут ехать. А если от/до Маркова ехать экспрессом, то может даже быстрее выйдет. Но тут сейчас больше вопрос именно в том, разрешат ли забитым БК через мост ехать. К МК и СК вопросов нет.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=15995435 Зашевелились?

Тут в Дмитрове решили поставить на капремонт Рогачёвский мост. Там будет реверсивное движение с запретом на проезд большегрузов. В связи с чем возникает вопрос: а не собираются ли менять маршруты таким рейсам как 34, 36 и 41? Всё-таки БК автобусы (тем более забитые) нифига не лёгкие и к тому же пробки там теперь будут ещё круче.

На 367в (Володарского - м. Домодедовская) походу МАП-1 Люберцы вышли работать: https://t.me/mostransavto_info/24154 Правда там из МАП-1 не только Люберцы работают, но и как минимум Жуковский. Видное также катает.

Неплохо так 20 ТМП раздели на 38 выходов.

И не только Видное. Чуть ли не вся область их спасает.

Утром однако народ там вполне ездит в сторону станции.

Конкретно этот сабж ещё не самый угроханный. Вот вместо него сейчас да, весьма убитая рванина 2016 г.в. поехала.

Жирно слишком отправлять на покой машину 2019 г.в.

Там штатный Вектор походу сдох и всю неделю ездило что попало, включая Газель. Последние 3 дня ездит, убитый рандовский Вектор с дверьми 1+1. Рисовать схемы в МТДИ не сильны. Какой-то аппендикс от Пушкаря почти до Ярославки, откуда-то взяли.

Гержик уже успел всё на Москву спихнуть, мол мост в их ответственности. Хотя причём здесь Москва, если мост в области...

Только сейчас обратил внимание, что МТА оказывается прибрало к рукам летние маршруты 66 (Бронницы - Беспятово) и коммерцию 978к (Беспятово - Котельники). https://mostransavto.ru/raspisanie/?pb=4 Ранее там АвтоКарз катался.

Упаси Боже нас от такого. Там шаг мест, под условных китайцев.

Лотосы-105 вполне.

А вопрос был не про городские 5292.

Щас ранд со своим хламом из МО придёт и тогда Питеравто добрым словом вспомнят.

А у 5292.65-03 сидячих мест 42.

Не слух... https://www.ryazan.kp.ru/daily/27576/4846587/?ysclid=loudgz2myq506187059

Это где такой агрегат есть, чтобы у него мест сидячих было столько же, сколько у условного 5292.65-03?

Ну в Коломне на Москву и Рязань ставили более кошерные Сетры, там понятно почему их на пригород пускали. В Загорске до прихода Голазов и Юнивёрсов, только пара машин на обычном пригороде трудилась, все остальные на 388 и межобласть ставили. На 370 работало что угодно, но не Конекто. На 22 и 482 мелькали, но 370 был вотчиной Лиазов всех мастей. На 345 точно ставили. На 41 помню тоже ходили, до прихода Голазов.

Повторюсь, список маршрутов не полный. Этот список был до того, как дописали допник на 53 СК (изначально должны были брать только 25 СК). Вероятно наградят кубами каждый филиал, дальше зелёной зоны.

Там вроде ещё будет закупка 57 БК, 78 СК и 29 МК. Но есть нюанс. Они будут работать только на определённых маршрутах мимо сельской местности. Маршрутов и филиалов может быть на самом деле больше.

Тут внезапно на Речном (точнее у остановки Северный Речной Вокзал) наткнулся на рандовский МАЗ-206, который... работал шаттлом в Бизнес-парк Химки. Обклеенный как положено в цвета шаттла. Выходят на новые рынки господа, после изгнания с областного социала. Походу работают там под юрлицом ДТА на 2 МАЗ-206, 1 МАЗ-203 (все они экс-Видновского троллпарка), а также прости Господи на 1 ушатанном Лотосе-206. Жесть конечно Бизнес-парк на своих офисных планктонах стал экономить. Раньше возили на Ютонгах КЛ Авто, а теперь... вот на этом.

Остановки рядом не так и далеко.

Да и я думаю, зачем столько маршрутов плодить. До Поляны оставляем только прямой, а для Катюшек оставляем круговой маршрут МЦД Лобня - ул. Физкультурная - ул. Катюшки - ул. Ленина - МЦД Лобня.