Смотрящий

Второй Сергиев Посад намечается, когда они сбежали до истечения контракта?

Лот 17 (Одинцово). Срок подачи заявки - 14 августа. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0848300045423000734 Одна заявка - МТА.

Не сказал бы, что Автолайн активен. Вширь как-то они не расширяются последние годы. А рандам надо куда-то свои МК пристраивать.

Кстати, тут тоже 2 заявки. Победитель - МТА.

Тем не менее, конкурсы на коммерцию происходят не спроста. Так что ИМХО, либо Регион Авто сам сваливает, либо его "ушли". Нисколько не удивлюсь, если туда сейчас ранды пролезут с вывеской Автороуд.

Да ничем. Есть подозрение, что Регион Авто собирается просто валить и с этих маршрутов.

Проблем с МК/СК у МТА особо не будет. Главная попа-боль с БК.

2 заявки. Явно какой-то баг, что победителем признали того, кто предложил цену ниже стартовой. Муны в Видном и Домодедово, а также маршруты в Одинцово - везде одна заявка. Кстати, тут тоже 2 заявки.

МГТ уже поделится, у рандов что-то отожмут. Но по прогнозам, автобусов всё равно не хватит. Ну и да, водителей тоже надо набирать.

Ну 817 и 851 всё же в Шереметьево ездят, а 817 и вовсе на Планерную едет. Ну а 400 вон для вывоза с остановок от Зеленограда до Москвы по Лененградке.

Скажут, чешите на 400... В целом, учитывая грядущий ахтунг с автобусами у МТА, я в кончину 440 и 350 однако верю.

Тогда у меня другой вопрос: почему именно до Сходни, а не до Крюково? На Сходне простите и так пукнуть негде на площади, так ещё и туда московские маршруты пихать. Кстати из тех же разговоров, 350 и 440 грохнут по такому же случаю. Мол есть 476 и 312 до эМЦэДэ Крюково, вот и пользуйтесь. Есть подозрение что что-то ещё могут набедокурить с 342, 344, 345, 465 и 482.

А есть там что по изменениям по случаю запуска МЦД-3? А то тут кошмарят, что например 437 собрались по Сходне рубануть, вместо Москвы.

Победитель - МТА.

Оно и видно.

И тем не менее, автобусы развернули толи в Москве, толи по пути. Сильно сомневаюсь, что решение было именно Питеравто. Слишком уж виден почерк конторы, которая планомерно хапала себе пассажирские перевозки в МО. Мне вот интересно, что теперь с брутто-контрактами будет? Змей-горыныч повержен, крышующие написали рапорта об отставке из правительства МО. Нужны ли теперь вообще брутто? Ибо создавались они с одной целью - заставить рандов нормально работать.

И чо? Ранд подделывал статистику и обязывал подписывать контракты на уровне области. Напомнить кто должен изначально работать в Лобне с 1 января 2022?

А разве нет? Судя по вашим словам и ПС лучше всех, и все выходы закрывают, и вообще умницы какие всё делают. Вот только всё это неправда.

А в итоге уже к ней пожаловали из ОБЭП и ФСБ.

О чём я уже давно пытаюсь донести, они без постоянных жалоб работать нормально НЕ МОГУТ. Ни в Лобне, ни в Домодедово, ни где либо ещё. Хватит уже покрывать это ОПГ.

Может и ещё как.

Нет, МТА просто болт кладёт на межобласть. Ох уж эта слепая вера в отписульки МТДИ... Я уж молчу про то, что ранд тупо может ездить по желанию. Особенно в вечернее время.

А чего они добились то, кроме порезанных выходов и работу пинаниями через Бобродел?

Это пока не заметно. Поработали бы ещё полгода-год и вовсю бы пошла коррозия, как на этом. Ну и? Это нормально?

Коррозией уже и Лотосы идут.