Trotil

На старых турникетах при льготном проходе с обратной стороны загоралась специальная удобная лампочка для контролёров. Сейчас вроде такой опции нет. Как контролёры ловят псевдольготников теперь? Просто наобум, получается?

На схеме указано, что вторая конечная - в Рублёве.

Новый выпуск - это без Сколково

Вот почему электрическая подстанция в тех краях так называется! А я гадал....

Встречалось, если дохла подстанция, а так нет.

Выгрузку данных с data.mos.ru починили, кажется. Ура!

https://rasp.yandex.ru/thread/R_607U_112?departure_from=2025-03-18+02%3A13%3A00&station_from=9603063 А вот у такого поезда досмотры тоже наверняка не везде Спб - Великие Луки

F А у 5 АП есть ночники? Н14?

Ага, уже расписание выложили, вижу +2 ночных выхода на 262.

Надо начать с сокращения отдыха меж рейсов с 10-15 минут до 5-6. Еще 10 лет назад такие времена отдыха были нормой, а сейчас могут встречаться в автобусных графиках стоянки и в 20 минут после каждого рейса. Вот водители и не торопятся. В качестве примера я приводил график 908 (ныне e29), при запуске дельта между соседними рейсами (т.е. вместе с отдыхом на конечной) составляла 1.30-1.40, потом её затянули до 2ч10м, Сейчас вроде сократили до 2 часов, не знаю точно, не следил.

Так рейсы на каждом маршруте разной длины. Получается, надо утверждать ставку 1 рейса для каждого маршрута.

На 912 ещё ночные выходы, интересно, перекинут их или нет

Оно увеличилось за счёт освоения новых территорий

Сравнение расписаний старых и новых. Например, старых троллейбусных и троллейбусозаменителей. Много назовёшь маршрутов, которые в троллебусном виде ходили реже, чем сейчас в автобусном? Мне только Тб9 редкоход вспоминается... М9 ходит чаще. А ещё?

НОТа было в 1.5 раза больше

Главное, чтобы 178 не спрямили, а то у Сетуни совсем потеряется связь с Маршала Неделина

Ректор Бауманки тоже так приходит на публичные мероприятия.

Кстати, к этому списку можно добавить и e152, который уходит аккурат через 2-3 минуты после этой парочки в указанный интервал времени.

Зацените "тактовое" расписание после перенумерации от ТС по будням (по выходным, к слову, не сильно лучше).

Для экс-991 она тоже добавляется. А летом там заселятся дома нового жилого комплекса, правда, к этой остановке тротуара не видать.

Осталось загадкой, зачем установили остановочные павильоны в противоход движению 521 "Гаражный кооператив" и "ул. Дмитрия Рябинкина" Конечная "Ватутинки Парк" так и не введена в эксплуатацию, и автобусы С118 продолжат коптить небо в жилом районе...

По контракту должен ходить до 01:00, правда, расписание в контракте указано только на 2022 год почему-то. https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2502410548121000039

Интересно, а посадку на ТС e151 и e152 объединят?

Там есть зарядки?

https://m.vk.com/wall-137324015_520120 В этом году омагистралят оставшиеся калужские экспрессы. (Аноним опубликовал ссылку в другой теме, но это уместнее обсуждать здесь) Наверное, 398 / 433 лучше сделать встречно-кольцевыми после открытия ул. Профессора Летохова? (c заездом на Академическую площадь)