Trotil

Жара...

Одну гармошку видел на c289 )))

У 20тмп дохлые машины, выпуск не соблюдается, эту контору гнать надо, а им ещё разрешают конкурсы выигрывать

В 299 может быть есть смысл, если пустить его по Мосфильмовской... А в текущем виде будет кататься пустым.

По поводу того, что 521 не разыграли: вспомнил, что до Троицка хотят оставить один экспресс, а дальше пересаживайтесь с него на подвозящие...

20.06 завтра, а никаких объявлений

Продолжаем наблюдение. Даже такое прореженное расписание выполнить не могут. Из трёх трёхсменок сегодня работает только одна, выполнены рейсы 20:22, 23:27. Точно не выполнены 19:20, 22:26, я физически наблюдал отсутствие машины. 21:24, 00:29 в навигации не отсвечивает, скорей всего её тоже нет. На e29 сегодня вечером пропущены 3 рейса подряд, перерыв в движении 40 минут. Читал в болталке МТ, что какая-то женщина 14.06 ждала 261 с 19:45 и до 21:20, не было 5 рейсов подряд и я ей верю. Правда, в этот день было днём перекрытие движения на Миклухо-Маклая из-за проливных дождей, наверное, это как-то аукнулось.

По реестру должно ходить 8 машин (сейчас вроде 6 по расписанию выходит), а на электробусах аж 15, что-то не верится. Время круга в пик растянули до 2 часов 20 минут, ещё в недалёком прошлом успевали за 2 часа оборачиваться. P.S. расписание из 2015 года: A18:00 A18:10 A18:21 A18:32 A18:43 A18:53 A19:04 A19:11 A19:19 A19:34 A19:49 A20:01 A20:13 A20:37 A20:49 A21:01 A21:25 A21:47 A22:09 A22:31 A22:53 A23:16 A23:39 A24:02 A24:25

103 маршрут по будням скатился до 30 минут и раз в час после 19:00. Никогда такого не было (даже по выходным). 18:10 45 19: 20 20: 22 21: 24 22: 26 23: 27 00: 29

398 / 433 нет расписания на пн

Писали, что 422 и какой-то ещё ночуют в 18 ап.

Тогда для 422 подойдёт

Этот с 01.12, возможно, новый контракт пока не опубликовали. А то, что сейчас катается по 785к - это МК или СК?

С 20.06 кусок Чароитовой улицы от церкви до кольца станет односторонним, взамен введут новую дорогу (продолжение 3-ей Ватутинской улицы до Чароитовой). Это изменение дорожной сети должно повлечь изменение 422.

Собственно, вопрос - как часто срабатывают? Во время остановки на платформах тоже срабатывают?

Вот почему ТМП-20 всё отдаёт маршруты и отдаёт, а на тех, которые ещё действуют, лучше не становится? 521 маршрут как ходил, так и ходит в полвыпуска.

Хорошая тема, тогда и я спрошу 1) Есть ли рукоятки бдительности в кабинах электричек? Если да, то как часто их приходится использовать по назначению? 2) На каких моделях приходилось работать и как в вашей среде говорят про рабочее место? эээ... садиться за баранку, нет..., за штурвал, Опять не то. За что садятся машинисты? ))) За контроллер? За пульт?

Выпуск 609 пошёл на ЭТО. Сейчас ежедневно 4 выхода на c289, судя по расписанию (три работают, один отдыхает)

За день до изменений - никакой движухи на остановках. А 180, 609 - в основном пенсионерские маршруты, которые знать не знают о ваших яндексах и интернетах. И раньше какая-нибудь бабушка с тележкой специально ждала 609, чтобы без сложностей спокойно и плавно доехать до дома, а сейчас ей придётся ломиться в 231, который хоть и не забит в мясо, но при этом достаточно наполнен и едет рывками, так что для людей пенсионного возраста представляет дополнительные трудности для перемещения внутри салона.

А на e29 слегка проредили вместо заклеивания.

Дело в том, что в 2004 году оба маршрута были короче, а выпуск и сейчас, и тогда, составлял 2 единицы и отстоя на конечных по 10-15 минут после каждого круга тогда не было. Другое дело, что - когда продлили 609, добавили третью машину, её убрали примерно три года назад, возможно, это совпало с изменением 16, точно не помню, но, кажется, чуть раньше. - когда ввели D1, выпуск на 180 подняли до 4 единиц в честь этого грандиозного пиарского события, но в таком виде он и полугода не просуществовал 180 в советское время действительно ходил чаще, но вот конкретно про 1990 год - не уверен, что тогда ещё был интервал 12 минут. Возможно, часть данных взяты устаревшие в этом справочнике на пару лет.

Продлеваем до Филей и можно отменять 178 ))))

Короче, они убили прямую связь Толбухина - Вяземская ради сомнительных новых связей. А раньше их товарищи из MТДИ МО убили 867. А еще раньше закрыли (перенаправили на Можайское шоссе вместо Толбухина) 518. А теперь умер и 180. И всё. Конец.

На целых 150 метров длиннее путь получается. Кошмар!

Посмотрел, где находится этот Стеллар-Сити. Доступ к школе и п-ке им и так обеспечивается пешеходной доступностью посредством маршрута 205.