Trotil

Спрашивали - отвечаем! Автозаводская - Орехово 13:56 - 14:33 (37 минут) Орехово - Каширская 14:39 14:53 (14 минут) Каширская - Царицыно 14:57 15:10 (13 минут) Царицыно - Автозаводская 15:41 16:13 (32 минут) По расписанию КМ1 ходит чаще в 2-3 раза, ну и фактически это так и есть. Средняя загрузка - по сидячим и столько же стоячих. Расписание на будни и выходные одинаковое, но МГТ часто выдаёт на один и тот же выход КМ несколько автобусов разных парков. Возможно, в будние дни будут больше парков работать. Любопытно, что на Автозаводскую в метро приезжало больше народа, чем уезжало в центр (разница в 1.5 - 2 раза)

Приложение Яндекc-транспорт получает данные перевозчиков каждые 15-30 секунд (условно), остальное - интерполяция. Скажи, лучше было бы, если бы метки на карте двигались рывками? Замирали согласно полученным данным, затем через несколько секунд телепортировались неизвестно куда? Если вагон подъехал к остановке, откуда Яндексу знать, что водителю вздумалось на ней постоять еще две минуты, а не поехать дальше?

Здесь обоюдка, да?

Неудобная лажа какая-то для жителей квартала - получается, все остановки после метро на СлавБуле отменены. Как садиться на 104? Если едешь на 641 - будь добр сделай крюк по Кременчугской...

Бесплатный совет - повысьте графиковые скорости автобусов до уровня начала нулевых. У вас ВНЕЗАПНО освободится в среднем по одной машине на каждом маршруте при тех же интервалах движения. Этого достаточно, чтобы покрыть автобусами все новые КМы и усилить нужные району маршруты.

На Пионерской за неделю управились.

Был интервал 20 минут. Стал 30-40 минут. По будням был круг 2.05 - 2.15. Стал 3 ч 00 днём и на 10 минут минут дольше в часы пик.

Только буквы не соответствуют названиям деревень и непонятно, по какой логике распределялись.

У новой конечной Мякинино парк ОРП построена. В четверг она ещё была без опознавательных знаков, но НЯП, она для 127, в Рублёво баяны больше не тусят.

358 Крылатское - Щукинская заезжает в ЖК спутник с другой стороны (не так, как показано сейчас на картах), по ул. Липовой Рощи, делает посадку/высадку на перекрёстке и выезжает обратно тем же путём. https://yandex.ru/maps/-/CCUVqKsW3D

На всех электронных маршрутоуказателях указана конечная "Мякинино Парк". Но, 127, в котором я ехал утром, шёл только до к/ст Рублёво (в 10:05 прибытие по расписанию, в 10:11 в ЖК, но туда он не поехал). На конечной толпятся 5 баянов 127. На 10 часов утра информация информация о продлении была только из расписух на МТ, но не было понятно, продлён маршрут или нет... Чешу в затылке, вижу, что обратный, опачки, едет со стороны Василия Ботылёва, да еще и с пассажирами. Так ходит ли нет? Сложности с разворотом? Непонятки. Жду дальше... Следующий косит так же до к/cт., второй, третий. И далее, чудо, ближе к 11 один водила 127 решил доехать до ЖК (я был единственным пассажиром туда), в обратку, кстати, пассажиров не взял, умчался вдаль. Больше в тех краях 127 я не видел, хоть и пробыл довольно долго. Автодорога в ЖК пустынная (включая разворотное кольцо), точно не затруднении проезда дело. В принципе, на фотках по ссылках Фаната можете это видеть. Далее, от остановки через пустырь к домам проложена асфальтовая дорожка, которая упирается, тааа-дааамс! в... в глухой заваренный забор. Рабочие, которые которые там копошились, сказали, что завтра этот проход будет открыт, а пока они спешно благоустраивают прилегающую территорию. Бумажного ничего не поменяли, объяв нет, на самой остановке в ЖК указано "здесь планируются новые маршруты", упоминаний о 127 маршрута нет. У меня подозрение, что косят рейсы, что отстаиваются на обед, в 10 утра поголовно все такие рейсы. А может просто части водителям не донесли указание об обратном сокращении маршрута до Рублево.

Отсутствуют парковые рейсы 610 в расписании ЯК.

Какие бобики там без социального дубля?

Вот я и предполагаю, что это какая-то хитрозакрученная схема. У всех бобиков новой Москвы есть расписание у дептранса, типа социал. И на остановках эти рейсы никак не выделяются в отдельную категорию (кроме указания "по требованию"), см. фото.

873 нынче стали указывать до электробусного парка "Красная пахра" (я в первую минуту подумал было, что слово "электробусный" относится к маршруту и так для всех маршрутов стали писать, но не). Далее нечто интересное: на трафарете два 433 маршрута (в расписании у Дептранса их тоже два, равно как и 398, 882). Это Троицк-Авто так легализовали??? Значит, по документам в них можно оплачивать Тройкой / СКМ?

С переходом на электробусы расписание замедлено местами до 17 минут (в вечерний час-пик), пример Было: 17:58 - 18:47 (до Былово) Стало: 17:50 - 18:56 (до Былово) Обычно расписание электробусов делали более шустрым.

На яндексе старое расписание, выходов в движении визуально больше, чем было у 531к. Anomim прав, где-то раз в полчаса или почаще немного, 20-25 минут.

https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_6133_2000008_g22_4?departure=2022-07-21&station_to=9600696 Опоздание 80 минут по Волоколамску ночной электрички. Из-за чего такое чаще всего случается? Криминал? Какие-то технические проблемы?

Вчера вечером видел 026 три подряд гуськом, потом небось полчаса ничего.

Нет, Икары помню только ФАТПовские, возможно и подмена. Чуть позже работал 08280 Икарус-283.

По западу - 518 - единственный выход ещё тогда до 66 кв Кунцева - практически всегда ОБВ. 807 мне попадались Икары, но вот убей - не вспомню, постоянно они там тусовались, или эпизодически.

178 - при переводе в 5ап (при продлении к ст. Фили), и вводом e29 с передачей в 16ап. 16 - примерно с год сначала ходила одна машина ОБВ, в последнее время - две.

Байка, не имеющая под собой никаких оснований. Во-первых, про планы запуска маршрута по Звенигородке было известно до рисования ВП а во-вторых, полоса не была введена в эксплуатацию до пуска 850 (не было дорожных знаков), штрафы не взымались.

Диспетчер, а чем обусловлены эти дополнительные обеды здесь? Типа, отработка будет слишком большая, если вместо 4 кругов сделать пять? 301: 05:10 - 06:51, 08:00 - 09:50, 10:57 - 12:53, 13:18 - 15:16 | 15:41 - 17:37, 18:26 - 20:22, 21:11 - 22:53, 23:15 - 0:56. 302: 06:35 - 08:23, 09:35 - 11:30, 12:21 - 14:17, 14:44 - 16:43| 17:09 - 19:06, 19:35 - 21:26, 22:14 - 23:55.

Походу дела расписание внедрили, а электробусы не поехали - сейчас, например, 3 штуки 874к на конечной стоят, а между тем два из них должны быть на подзарядке. Правда, неясно, почему они стоят в Троицке, а не на Былово. На 17 аналогично. У 17 странный отдых в парке по 50-60 минут между рейсами в первой половине дня, например, у 301-ого выхода в выходные: 05:10 - 06:51, 08:00 - 09:50, 10:57 - 12:53, 13:18 - 15:16, 15:41 - ... По выходным вместо одного выхода - два и всё равно стал ходить значительно реже.