Мудрый Каа

Николай, +1 Шинка - это именно та часть контактной сети, которая отклоняет башмак от троллера в искривлениях. То, что изображено на картинке - это зажим (крепление) троллера.

А разве 60 км/ч не является максимально разрешенной на городских улицах скоростью? Но, с учетом того, что превышение на 10 км/ч официально ненаказуемо, то по факту по городу "можно" ездить 70. Каюсь, но и сам этим грешу. Но невозможно по МП за памятником передвигаться со скоростью 50 км/ч. Не поймут!

Я там езжу 40-50!!! И все равно страшно!

Продолжаем праздновать 425-летие Жлобинск-сити по-Колиуховски. Рассмотрим столь дивный объект, как ул. Антонова-Овсеенко. Как известно, дорога там сделана от Московского до Бульвара. Хороший, новый асфальт, разметка, ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ нарисованы, остановочные карманы, остановки... И - ни одного фонаря! Я там ночью ездил за рулем. Вопреки правилам ДД включаю дальний свет и... боюсь. Ибо за пределами "луча" от моих фар не видно вообще ни черта. Короче, несмотря на всю кошерность дороги это место ночью лучше объезжать. В итоге на днях на пешеходном переходе в районе ул. Миронова сбили мужчину. Насмерть. Это пока первый случай, когда потемкинско-колиуховские деревни оборачиваются весьма конкретными жертвами. З.Ы. На набережной Массалитинова также не работает ни одного фонаря. Тоже - ударная стройка Колиуха. Ждите трупов.

Народ, дебильный вопрос. Кто нибудь первый автобусный маршрут в последние 2 недели видел? Я как-то раз простоял на Памятнике полчаса, и не увидел ни одного кола. Ни ПАЗиков, ни остатки еврохлама. Чозадела?

Абсолютно правильно, Николай! Уточню лишь тот момент, что действующим законодательством функционирование маршрутных такси не предусмотрено априори. Так что никаких "маршруток" в городе нет - есть автобусы большой, средней, малой и сверхмалой вместимости. Дискуссию на эту тему прекращаем. В постах называйте это явление впрочем как хотите - хоть "шайтан-арба", но споры на эту тему будут считаться флеймом и караться плюсометом.

Расположение является "нежелательным". Оно не запрещено! Короче камрад, от тебя тупо отписались. Саша, я понял, что не 4 промилле, а 40...

Покупка троллейбусов/бинтов/мерседесов закладывается в докладах субъектов бюджетного планирования, а не в бюджете. В бюджете вообще ни хрена кроме цифр нет. А при корректировке происходит следующая хрень: в ведомственную структуру расходов Департамента добавляется строчка Приобретение подвижного состава --- КБК ---- сумма И вся недолга. Не надо свое не самое профессиональное видение выдавать за истину в последней инстанции.

Опять двадцать пять! А если их заложат на первой или третьей корректировке бюджета? Откуда такая категоричность суждений?!

У меня несколько вопросов. 1. Где он нашел трамвайную полосу? Просто - ГДЕ?! 2. Трамвайно-троллейбусное управление... В г. Воронеже таковой структуры нет уже с 1991 года, когда данная хрень была преобразована в МУП ПО ВГЭТ. 3. А как насчет калькуляции? 4. А не из Курска ли товарищ?

Абсолютно не зависит. Аб-со-лют-но. Корректировки бюджета производятся минимум 5 раз в финансовом году. При этом у отдельных муниципальных образований первоначально дефицитный на 70(!)% бюджет становится при корректировке в 20х числах декабря профицитным и сальдо, превышающим первоначальное в 2,5 раза. BeetleJuice! Камрад! От твоих срываний покровов ® уже начинает попахивать пещерным диким и необузданным.

Спасибо Алексею "hack_death" за этот пост. Нехорошо конечно, но первая мысль - как жаль что только один из такой замечательной компании оказался под колёсами...

Не, не пришла. Слухи такие слухи....

citrus, ты точно в стране еще? Не в Америке, не в Дании? В какую полицию сообщать, ты что? Затаскають! Осудють! Посадють! Это только такие дураки, как ты да я, да мы с тобой могут по полициям ходить. За правду, и всё такое. А большинство населения давно освоило технику деления трабблов на свои и не свои. Правда, когда проблемы приходят к ним, они так удивляются, что за них никто не "вписывается"...

Господи! Закончатся в этом городе идиоты, верующие в ночные распродажи? То, что автобусы были, рекомендую не сомневаться. Автобусники - не идиоты, они наживаются на идиотах.

Полон город дебилов...

А я вчера видел борт 320 на 7м маршруте. Все сходится. Кстати, днем в районе заставы был зафиксирован простой рогатых. Судя по тому, как они стояли - это было внезапное отключение напряжения. Также рогатые чет нахренавертили с троллером в районе политеха в сторону Северного

И чо, кто был на этой распродаже?

Если Гордеев скажет: "а ну - купить троллейбусов нах!", то с перепугу купят штук сто и сразу, и только потом будут соображать, что с ними дальше делать. С Суровцевым они чо-то за электротранспорт явно терли - см. в соседней теме. Будем ждать. Предвыборная возня с троллями только начинается.

Губернатор плотно занялся городскими проблемами - вчера проверял парк коммунальной техники, занимался вопросом ликвидации заторов. Вполне возможно, что сегодня он двинет в троллейбусный парк. Ждем новостей с govvrn.ru

Забыл заметить, что на канавах в тот день по ходу была просто встреча водителей этой смены. Самое несмешное - что вместе со сломанными троллейбусами...

Забросили, камрады, самую главную тему, забросили... Оживим! На член падал белый снеНаконец пришла зима. Как всегда внезапно и с приключениями. Новые машины в общем и целом выползли из парка без приключений, а вот старые... Неприятность произошла сегодня с 212. Вторым кругом на спуске к Автовокзалу стало очевидно, что у машины пропали тормоза. Глянул Fiatovod на манометр, а там - 0. Компрессор не включается. Воздуха нет. Включил принудительно. Качает. Воздуху правда не прибавляется. А я услышал, что в районе средней двери - охрененная просто утечка. Тем не менее, воздух в пневмосистеме худо-бедно стал задерживаться, и было решено таки продолжить этот trip. Утечка тем временем перешла в свист. Аккурат на остановке "Рабочий проспект" раздался хлопок, почувствовался запах гари, и стало ясно, что это точно конец. Лопнул шланг пневмосистемы, дающий воздух на двери. Fiatovod запарковал чуть поодаль троллейбус и вызывал аварийку. Ждал он ее полтора часа. А в районе 16:00 еще один полуторачасовой простой троллей 7 и 17 маршрута произошел из-за ДТП постороннего транспорта: прямо перед остановкой "Технический Университет" в сторону центра КамАЗ притер Toyota Camry.

Все элементы КС потихоньку меняют. В частности заменено очень много перетяжек и держателей на участке Керамический завод - Южно Моравская.

Ну наконец-то: в доме повешенного начали снова говорить о веревке. Госрегулирование цены проезда - очень социальная и социалистическая мера, а главное - действительно зло. Сомнений в том, что рано или поздно госрегулирование будет отменено у меня не было никаких, и то, что с 1 апреля 2012 года цены вырастут, и прилично у меня лично нет. Перевозчики пока терпят, но их аппетиты давно уже подбираются к заветной цифре 15 руб. Как сей факт ни печален, но адским троглодитам придется пойти на встречу, в противном случае - не видать нам обновления парка как своих ушей без зеркала. При этом с 1 апреля 2012 года проезд в троллейбусе по моим подсчетам должен будет стоить минимум 12 руб, автобусах БВ - 15, СВ - 16/17, МВ - 20 рублей. Такие дела. UPD. Продолжаем разговор о холерных бараках... http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...1/11/02/1706842

Ну, эти - известные скупщики всего хлама. У них там говорят наши 50 и 121 еще на ходу...