Перейти к содержанию

Марксист

Постоянные участники
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Марксист

  1. Авария в Мангейме. Региональный экспресс теряет дверь на полной скорости Обновлено: 10.03.2025 14:16 На уровне Мангеймского рынка произошел «инцидент с оторванным дверным крылом», сообщила пресс-секретарь ответственной компании Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Поезд направлялся из Мангейма в Хайльбронн. Никакой дополнительной информации компания не предоставила, сославшись на продолжающиеся расследования.
  2. Скажите пожалуйста, а где это и как работает?? А товарищ Рельсик случаем никогда не имел фамилию на букву Б??
  3. С чего вдруг это?? Полно учреждений/ВУЗов/Предприятий возле: - Стрешнего/Щукинской (институты пищи и громадный авиа, Больницы (не одна)) - Красного Балтийца (депо, две больницы, из них одна огромная, ж/д ВУЗ, часовой НИИ, институт научной и технической информации) - Гражданской (центр связи фирмы Билайн, радио-НИИ) - Стрешнева, Новохохловской (МК МЖД - МЦК) - Дмитровской (фабрика Свобода, оттуда ближе всего с РН до сельскохозяйственной академии, и до учреждений возле Савёловского вокзала, также до Телецентра, основных учреждений Ботанического сада, управления Ростелекома в Останкине) - Рижской (МИИТ, областная больница, несколько депо, мечеть, синагога, завод Квант, компьютерная фирма в здании завода Калибр или рядом, ВДНХ, управление метрополитена, часть телевизионных фирм со всей начинкой сидит возле Рижского вокзала, а не в Останкине, мой одноклассник был/есть там программистом) - Трёх Вокзалов (дальние и пригородные поезда, несколько депо, РЖД, МЖД, министерство сельского хозяйства, ТрансСтрой, Больница Склифосовского - Курской-пассажирской (институты Баумана, картографии, экологии (химической техники), Глазная Больница - Курской-товарной (энергетический и связевой институты) - Текстильщиков (ТЭЦ, учреждения в промзоне, НИИ Картографии, автомобильный завод, жировой завод (если не закрыт) - Печатников (южный порт) - Перерва или Курьяново (канализационная станция, депо) - Депо (железнодорожный электрический завод) - Люблино-Дачное (?? железнодорожная больница) - Москворечье (Физический институт) И это только навскидку, на яндекс-карте ещё кхтуча учреждений отмечена. Например - швейное предприятие г. Москва, ул. Автомобильный проезд, д. 8, ст. 7. - Колледж, прости АЛЛАh АЛЛАh, "президентской академии" 109316, г. Москва, Волгоградский проспект, д.43, стр.1А. - Центр патологии речи и нейрореабилитации Николоямская ул., 20, стр. 1, Москва
  4. Из тех, кого знаю лично, и кто там может входить/выходить: - семеро живут в Вешняках (впрочем точно возле платформы Выхино только одна из них, остальные возможно, что ближе к платформе Вешняки) - пятеро живут в Выхине - один или двое живут в Кузьминках - некоторое количество уже забытых Соседей, которые у меня в малолетстве были на перекрёстке Волжского и Волгоградского - одна (вот тут точно почти каждый день ездила) - была/есть химик - мыловар, жила в Малаховке, а лаборатория была у метро Волгоградский Проспект
  5. В Мытищах АБ с 1931 года, а через два перегона (сейчас не знаю, а вот 15 лет назад точно) была ПАБ на Фрязино. Это точно помню, там были предупредительные светофоры без красного огня. Всё-таки не скажу про Болшево, но вот от Ивантеевки до Зелёного Бора точно были
  6. Знаете, обычным мультиметром можно измерить своё сопротивление, это почти безвредно. Ну я и думал, что они хотели тестер обмануть, и надели боты
  7. 1. Пишут, что Первыми в начале 1931 года автоматической блокировкой были оснащены трехпутный участок Москва — Мытищи Северной и однопутный участок Покровское —Стрешнево — Волоколамск. Железные дороги России с 1928 по 1940 г.: СЦБ - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть 2. Вот ещё историческое У истоков автоблокировки | Газета Вперёд
  8. А я думал, они во время тестирования боты надевали🥳
  9. Я не открыв ссылку думал, что речь о диэлектрических ботах шла.
  10. " А уже в начале октября 1936 года впервые была введена в действие диспетчерская централизация на участке Люберцы-Куровская Московско-Казанской железной дороги. Система позволила поездному диспетчеру управлять движением поездов на всем участке протяженностью 65 км из одного поста, расположенного в Москве. При этом отпала необходимость в дежурных по станциям, стрелочниках, сигналистах. В состав ДЦ вошли автоматическая блокировка на перегонах и релейная сигнализация на промежуточных станциях." В октябре 2006 года исполнилось 70 лет со дня введения на Московском железнодорожном узле системы автоматизированного диспетчерского контроля | Новости | Московская ЖД
  11. Да, здорово. Когда я был юным радиолюбителем и юным фотографом, у нас в ЦДТ Бабушкинский (стык улиц Лётчика Бабушкина, Тайнинской, Осташковской) был районный музей, думаю, что он и сейчас есть
  12. 7. Кунцево, Фили и рядом. Полуофициальный, но со старыми фото. https://kuncevoonline.ru/ 8. ещё Кунцево и рядом. Но здесь больше о будущем района. Большое Кунцево :: Сайт жителей Кунцева и окрестностей 9. Волхонка-ЗИЛ Родной райончег - Волхонка-ЗИЛ 10. Останкино (и Марфино??) Загадки и тайны Останкино / Алена Измайлова @elenaakh. Опубликовано: 7 апр. 2020 в 15:03
  13. Пробуем составить список: 1. Север Удивление и умиление на севере Москвы. 2. Мнёвники и рядом Завод "Галалит" – О "малой родине" в Нижних Мневниках 3. Тушино и рядом «Тушинский хомяк» — сайт района Тушино 4. Чертаново История Чертанова 5. Головино и рядом Знай и люби свой город — LiveJournal
  14. Москва-Петрозаводск получается РП Николаевка?? Раньше вроде был РП в Петрозаводске, но сейчас не знаю
  15. Интересно, почему Николаевка, Москва-3, Москва-Ленинградская разные РП исторически. Могли-бы одно общее сделать, и Людям в разные места интереснее ездить, чем в одно всё время
  16. Интересно, прям к станции Кусково (к платформам) автобусы ездили?? Недавно опять ездят к ней, но с севера теперь
  17. Интересно, а Московские резервы проводников ездят ещё куда-нибудь, кроме СПБ, Кавказа, и коротких маршрутов типа Климова/Ярославля?? Раньше НЯП были Владивосток, Воркута, Новый Уренгой, международные маршруты, Минск и/или Брест, Баку (недолго)
  18. Также в Отрадном самые старые жилые дома - от института теплотехники Wikimapia — опишем весь мир!
  19. Вообще Кусково считалось отдельным городом какое-то время. Часть застройки - теперь парк, улицы превратиЛись 🦊🦊 в парковые аллеи. Wikimapia — опишем весь мир! Уже правда послепроглотный период, но интересно. Схема маршрутов пассажирского транспорта 1974 года От платформы Лось и Лосиноостровской как шли маршруты. Норильскую потом перегородили поставленным под странным углом домом. А чтобы а/м не просачивались вдоль его бока, сделали тупик со врытыми вертикально трубами. Возможно иное расположение мешало ныне уничтоженному радиоцентру неподалёку или там мешалась труба старого Мытищинского водопровода. Кстати в доме, где я вырос, нумерация квартир не с 1, это дом Стартовая 19, корпус 2. Нумерация квартир зарезервирована под корпус 1, которого нет, я считал, выходит 14-этажка. Может хотели снести д/с рядом, кстати там щас вроде какая-то контора, а до этого несколько лет была контора без вывески. По древним слухам дом тоже якобы аварийный, возможно, что при строительстве задели туже старинную трубу и был провал, от этого и слух. А вот трубы на перекрёстке Норильская/Таймырская и рядом чинят часто, как мне кажется, возможно раньше они гнили из-за радиоцентра, а с тех пор и не поменяли. Есть дома от института СельЭнергоПроект возле платформы Вешняки, они старше 197х. Wikimapia — опишем весь мир!
  20. Вроде у них есть короткий путь с КС, причём 3300 они получают с МЖД - помню там висит провод и стоит выключатель. Может они туда и 27500 подают, из 10000 их легко сделать. Хотя это напряжение даёт большие наводки на кабели СЦБ и связи, может поэтому там так не делают, пути МЖД рядом
  21. Масса металла, который возить надо, меньше. Но зато тепловоз можно и для грузового поезда использовать. А отдельные пассажирские вагоны ещё хороши тем, что при поломке тепловоза не поломается отопление. Слышал что всё это вкупе и было причиной того, что дизель-поезда и не получили в СССР широкого распространения, кроме западных относительно тёплых краёв
  22. До сих пор помню давнее прыгание в первую поездку по БМО до мелкой остановки. Нигде не было никаких данных о короткой платформе, кондуктор вроде была и тоже ни-гу-гу. И мыслей не было что что-то не так будет - а тут как в сказке - двери открыЛИСЬ и вперёд к этим самым лисям в лес🦊🦊
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.