Марксист

Ой не надо коротких платформ на пересадочном узле, незнающим очень тяжко будет

Диспетчера не пререкрыли движения, хотя Машинисты сообщали о запахе, а ведь на той-же Куйбышевской ж.д. не особо далеко и не особо давно на тот момент была трагедия - когда вытекший из цистерны газ загорелся и погибли люди в пристанционном микрорайоне Сызрани. Но пуск линии без положеннной по ГОСТу линейной телеметрии за подписью не лишившегося не одного ордена зам.министра н/п Донгаряна, отмена обхода и облёта трассы (а по некоторым данным и повышение мощности подкачки после падения давления) (а в некоторых местах пишут даже про игнорирование сообщений от ЖелезноДорожников)- это уже не МПС, да. В постсовке подобная трагедия - это крушение судна на Волге в 2011 году

В справочнике 1966 отмечены рейсовые "летние линии" - Новоспасский мост - Киевский вокзал с 30 апреля (до какого не написано) интервал 12-24 минуты - Киевский вокзал - Кунцево с 1 июня (до какого не написано), интервал 34 минуты - Щукино - Серебряный Бор - Хорошево-Мневники с июня до августа интервал 1 час и отдельно "рабочие линии" без подробностей по датам - Кожухово - Южный порт - Нагатино - Серебряный бор (у моста) - Татарово - Серебряный Бор (Таманская ул) - Троице-Лыково - Парк Фили - Мневники - Щукино - Строгино - Северный речной вокз. - Захарково (несколько рейсов до Тушина) Вот ещё там написано - теплоходы Москвич. на рабочих линиях (переправах) теплоходы курсируют всю навигацию (иногда с помощью ледоколов). Движение с 5.00 до 1.20. Интервал 15-30 минут. Летние линии вводят в действие в мае-июне и продолжают работать до сентября - октября в числе причалов на Кунцевской линии есть Мневники, интересно, почему сейчас нет там остановки По пригороду СРВ - есть ракеты до Пансионата,Витенева,Тишкова (4/6/6) "Москвы" - Пирогово 9, Тишково 3, Аксаково 1, Рождествено 3. Есть практика пропуска остановок. То есть пересадкой на ж/д не озабачивались.

Схема пассажирского транспорта 1985 года (retromap.ru) Интересно, линия до Крылатского и линия в Серебряном Бору - это было рейсовое сообщение?? А сейчас до Крылатского нельзя продлить??

О да, это меня тоже всю жизнь возмущает. Например есть три вокзала, есть много ВУЗов в Басманном и Лефортове, а жители ПН не могли доехать десятилетиями до них нормально без метро, до появления МЦК, из-за отсутствия о.п.Котляково. От Дмитровской до Тушина тоже много учреждений и ВУЗов, но нормально не доехать до них с СН

Из понравившегося мне недавно: 1. маркс - капитал. 2. ленин - о великорусском шовинизме. 3. https://grekulov.narod.ru/ 4. https://www.livelib.ru/articles/post/37281-bagira-ska.. 5. https://kartaslov.ru/карта-знаний/Чагосцы?ysclid=ljwv.. 6. Гора Янгантау и источник Кургазак: знаменитый санаторий, легенды, как добраться, фото — Наш Урал и весь мир (nashural.ru)

А вот сейчас можно-же возродить, хотя-бы тоже Тишково. Лучше так, что-бы можно было взять билет в Тишково с местом (касса, или на почте и в ж/д кассе Правды), что-бы обеспечить местами в первую очередь жителей Тишкова и окрестностей

Самым непонятным было отсутствие остановки между Москвой-Сортировочной Киевской и Матвеевской - и это при заселённой местности с обоих сторон от ж/д и при МГУ рядом (уж Учёные Люди наверняка писали многие годы умным языком петиции с цифрами и фактами). Ну и жителей Бусинова всегда раньше было жаль по этой причине

Листал справочник транспорта Москвы-1966. Помимо скоростных суден с СРВ есть ещё обычные типа Москва до Аксакова-1 рейс в сутки и до Рождествена - 3 рейса в сутки, в пути три часа. Думаю мало кто часто ездил весь путь. Сразу мысль возникла "а если снова так??"

Скажите пожалуйста, сейчас никто не занимается хронологией линий, как делал Сергей Б(??). А то тут попалась статья с упоминанием УЖД. КРАЕВЕДЕНИЕ. Свое «Черное море» | МЫТИЩИ ГАЗЕТА "НЕДЕЛЯ В ОКРУГЕ" | Дзен (dzen.ru)

Удивительные красно-желтые вагоны метро на батарейках. Для чего они? | Человек-метро | Дзен (dzen.ru) "При этом, однако, долгое время под завесом страшной тайны в Москве работали вагоны типа Л - это были серийно изготавливленные контактно-аккумуляторные электровозы, которые где-то работали, а где - не очень понятно.." Интересно, где эти электровозы??

Проехал недавно Ярославль - Новые Ченцы, на судне чистенько уютненько. Не помню, ездил-ли когда-нибудь на рейсовых таких судах, кто не знает - туалет там в хвосте где открытая палуба, то есть в косой дождь может промочить по пути из салона в туалет. На ЯДЖД тоже. Интересно, Конаково- 1е Мая так и не будет ничего в этом сезоне??

Товарищ сказал, что доведёт ЛАМ за 6 часов. Забыл спросить, сколько уйдёт топлива. Кому не лень и знает расскажите пожалуйста

В обе стороны?? Это всегда так было??

Скажите пожалуйста, а что-нибудь пассажирское ходит по тому пути, который у платформы Чертаново проходит ПОД мостом??

на Парке Фили отправляют недогруженными (1,5 недели назад). Хотел когда впустили на пристань ругаться, что мне надо только до Берегового, но не стал, не их-же идея

Меня почему-то очень сильно бесят появившиеся в последние несколько лет обороты речи "ничего нет ОТ СЛОВА СОВСЕМ" и "это СДЕЛАЛО мой день", не у кого нет подобного??

Скажите пожалуйста, а по Ярославлю кто что посоветует. Интересует и заранее заказ и возможность быстрого вызова.

Посмотрел подробно по Казанскому углу. В одну сторону есть ЖБК-2, а в другую - Юдино - Восточный Парк Платформы в Юдино далеко друг от друга, но есть мост. А в ВРД (ВЧД) моста нет, и непонятно, почему нельзя было назвать по - разному, также как с платформами между Орехово-Зуевым и Дулёво Ещё вспомнил - в Турку морской вокзал и вокзал или платформа рядом друг с другом

Викимапия показывает год постройки а/д моста - 1977 год, а поезда Покровское пропускали ещё лет 10 назад. Ближайший многоэтажный дом в 350 метрах, по данным викимапии 1973 года постройки. Wikimapia — опишем весь мир!

Спасибо, понятно. Странно, вот Серпухов и рядом - огромная агломерация, почему Москвич и Туляк могут водить поезда из своих городов, а Серпухович нет. Могло-бы быть, что Москвич/Туляк вышел, и повёл обратный поезд, а Серпухович повёл поезд дальще.

МЦК недавно существует а так на Рижском ходу к западу от Дмитровской ВУЗы - авиа - пище - заочный ж/д - автодорожный и НИИ - радио - часовой Больницы - РЖД (две) - ЦИТО - гражданской авиации

Тестовская - много лет район Шелепиха и транзитные автобусы с Пресни на Фили Калитники - трамвай и очень частоходящий 63 троллейбус уже много лет Покровское - огромные районы Чертаново и Бирюлёво и как раз улица их соединяющая с оживлённым автобусным движением Трикотажная - огромный район Тушино, также ближайшая платформа к огромным Строгино и Митино, впрочем там пропуски были всёже редки года с 2000

Здравствуйте, Уважаемый. С/П:: 1. К какой службе относятся здания вокзалов? Л, Д, Ш?? Если например в здании и ЗО с кассами и релейная. Если разделено между ними, то как решаются споры? (Например электрикам нет в релейной места для запасного светофора, а все шкафы в кладовке заняты башмаками службы Д и тулупами составителей, и не получается договорится по-людски. ) через начальника ж/д, или есть что-то типа внутреннего суда по спорам? 2. Есть весьма крупные города, где нет депо. Если машинист там живёт, то ему приходится ехать до ближайшего депо? Или там, где высокая плотность населения, устроено так, что машинисты могу меняться в пути там, где нет депо, а есть только медицинский пункт и комната отдыха? Например Серпухов, Вышний Волочок, Коломна/Голутвин

Это линия Тула-Узловая, я смотрел как-то карту (а когда--то и ездил и там и там), там нет пересадки