Домовой

Вроде да. Либо ночёвка во Владимире, а далее как описано выше, либо ночёвка в Рязани, далее электричкой до Шилово, оттуда примерно через 40 минут до Касимова на РА2 и через 2 часа маршрутка до Владимира прибытием в последний около 5 часов дня. А далее прямой до Москвы ("зелёной" или экспресс). А ведь я читал эту статью, кстати, примерно год назад, только не запомнил, что одним днём всё это дело)

Как раз-таки недолгая. Касимов - Шилово 17:13-19:23. Шилово - Рязань-1 19:55-21:46.

Есть маршрут, который сам хочу обкатать (заодно с РА2 Касимов-Шилово). Правда, это маршрутка, а не автобус. Идёт от Владимира через Гусь-Хрустальный, Курлово, Великодворский, Туму и Гусь-Железный). Отправляется от Владимира в 7.30 утра только по выходным. В пути около 4 часов. Прибытие примерно в половине 12. В 17:13 рельсовый автобус (РА2) отправляется на Шилово, а там недолгая пересадка на электричку (в том числе, возможно, на одну из двух оставшихся ЭР2Р) до Рязани. N.B. В Касимове ж/д вокзал на отшибе города!

А как же святая святых?

Конечно. Настолько рад, что назвал данных человекообразных быдлом, дабы самому не спалиться 😁

Причём быдло вынесло все стёкла абсолютно: и на дверях в оба тамбура, и на дверях в салон, и в межвагонной двери. Сегодня, наверное, весело в этом составе ехать...

Рубрика "Угадай диаметр". Три попытки. Ладно, две. Ну, ок, ок, с первой...

Там не только Нижегородская (ака новый центр Вселенной), но и другие станции по пути и дальше.

Понятно, что лес кругом, поэтому вопрос именно об организации НОТ и подвоз Восточного к МЦД (раз уж заговорили о возможном включении в тарифную зону).

Возник тут вопрос внезапно. Сразу говорю, с местностью не знаком особо, поэтому из серии "маркером по карте"... Возможна ли организация остановочного пункта "Восточный" на балашихинской линии (указан красным цветом)? И организация разворотного кольца для транспорта (синим цветом)? Насколько там вообще это всё возможно?

Отлично, значит, надо ловить. Спасибо! И ещё вопрос: летом планирую в Самару и Тольятти, в 2023 по "Грушинскому экспрессу" ЭР2К каталась, сейчас она у башкир. Не планируется ли возвращение?

А оставшиеся две заезжают же ещё в Узуново и Голутвин?

Пишут, что отставлена 7080...

Опять ручьи и реки. Прям в Венеции живём...

Там ещё остановка "Детский сад" была на этой улице, вроде только в одну сторону. Возможно, её и переименовали. Кажется, вспомнил. Вроде при движении от Карамзина был сначала "Детский сад" в одну сторону, а потом уже "Инесса". Видимо, последняя и стала "Долголетием", а "Детсад" - "Инессой".

Нынешняя ситуация. Автозаводская сеть окончательно закрылась осенью временно реанимированным 11-м маршрутом. 1 марта отмучилась нагорная сеть (13-й маршрут). Все бывшие троллейбусные маршруты стали электробусными (кроме 2-го) и несколько видоизменили трассу (кроме 31-го). Судя по отзывам местных, имеются проблемы с соблюдением интервалов. Маршруты 2-го троллейбусного парка все в строю, год-полтора должны ещё поездить.

Не спорю, это как со Сколково было на Киевском направлении. Я просто такое название впервые увидел в качестве названия остановочного пункта.

Много раз попадались гармошки на 897. Причём даже в выходные. Нафига,а главное зачем?

А откуда название Проспект Славского вместо Остафьево на МЦД-2? Продолжу... Кстати, те же края примерно, под Малой Вишерой.

А я вот в августе видел ДТ до Ивангорода.

Была у меня история прошлым летом. С дачи под Серпуховом приехал к местной электричке Серпухов - Тула. От Тулы куплен был билет до Белгорода. Приезжаю, подхожу взять билет в кассе, а кассирша: "Электропоезд до Тулы отменён". Я: "А почему?". Она: "Не выдали состав". Пришлось возврат делать, поехал через 2 недели из Москвы уже. Жалобу не стал писать, хотя, может, и стоило...

На июньские праздники гонял в Нижний Новгород, в том числе обкатать две закрывающиеся троллейбусные системы (нагорная и Автозавод) и одну пока полностью функционирующую (московско-сормовская). Резюме: 1. Автозаводская сеть. Осталось 1,5 маршрута. Активно гоняют по 14-му, график хороший, интервалы небольшие, заполняемость отличная. Есть ещё "двойка" (несколько рейсов в день). Тоже ходит, всё по расписанию, возит сама себя (по наблюдениям). Активно и часто ходят электробусы по бывшей "четвёрке". Внутри понравилось больше, чем в московских. 2.Нагорная сеть. Живо 2,5 маршрута. Самый дохлый - полукольцевой 9-й. На линии одна-две машины. Дождаться - из разряда "как повезёт". Мне не повезло - не дождался... Идущий в противоход 17-й маршрут заменили на э-бус и несколько поменяли трассу. 13-й - самый длинный маршрут (после "восьмёрки") и на нём всего 3 машины (если верить навигатору). Но его хоть дождался. Народу прилично. 31-й катается постабильнее, да и трасса прямая. Интрига, какую сеть добьют первой. 3.Московско-сормовская сеть. Здесь не обкатал только 3-й маршрут (по сути несколько спецрейсов в день) и, к большому сожалению, воскресшую "восьмёрку", идущую почти в пригород. Самый стабильный и частый - 10-й. Народу много, едет быстро, да и самый прямой. Далее - 5 и 15-й. Не очень длинные, 3-4 машины, +/- дождаться можно. Народ активно пользуется. 25-й - полудохлый. Удалось поймать со 2 раза. Но народ был, даже специально ждали. На линии было 2 машины. Маловато... Главное разочарование - не успел поймать 8-й. Там несколько рейсов утром и после обеда. После обеда уезжал в Киров, поэтому выбрал последний перед перерывом рейс. В итоге он и не пришёл (( Но на этой сети ещё можно будет поездить. Кстати, на одном 15-м и одном 10-м попались живые ЗиУ. Состояние - среднее. Как-то так.

Я совершенно спокойно покупал в кассе и в Туле и на Шаховской. Проехал, кстати, весь маршрут. На ЭП2Д такое себе, конечно... P.S. Хотел прикрепить фото билета, но тут нельзя, а как уменьшить файл, не знаю.

Спасибо за ответ! Кстати, ездил неделю назад из Калуги-1 на ночной, подали не старую, а вполне себе новую 11-вагонную ЭД4М.

Вопрос: как давно перестали ходить электрички Москва-Киевская - Калуга-2? Используется ли сейчас высокая боковая платформа на ст. Калуга-2?