Даниил_123

Продолжаю наблюдение. Приволокли шайбу для <<Торпедо>>

На глазах рождается инфраструктура для третьего маршрута электрокорыт. Причал <<Торпедо>>, размечено место под шайбу. Буксир с шайбой уплыл в сторону будущего причала <<Дербеневская наб.>> (у Новоспасского уже имеется).

161875 сегодня по 913 с боковым трафаретом м7 катался

Таки-обещают, что движение на АХ - временное https://vk.com/wall-137324015_549759

Между Павелецкой и Пролетарской тотальный невывоз по будням. Я когда в своём 913 домой возвращаюсь, люди ждущие трамвай чуть ли не с платформ валятся

38 так воздуховозит, что аж от Павелецкого вокзала к Пролетарской вечером и обратно утром регулярный невывоз. Я, как живущий в тех краях, вижу такое решение с имеющимся ПС - половину <<троек>> направлять на Пролетарскую

Вчера был 161841, нередко бывают

https://t.me/tak_grubo/4357 Демонтаж левополосной выделенки?

То же самое, я уже дошёл до эхолокации на эскалаторе: тихий звук прибытия и громкий разгона - поезд слева и наоборот, очень помогает добежать на свой поезд

красота)))

Учебный ЛиАЗ 080800 на Б(внеш.)

В 913 тоже услышал

Помогут только надписи крупным красным шрифтом по периметру передней площадки, так как многие не понимают потенциальную опасность слепой зоны у водителя/торчат в наушниках

...выписывать штрафы. Пару дней назад в 913 видел следующее: зашли только два контролёра МГТ, проверили у всех оплату проезда, потом пожурили безбилетных и вышли...

Даже если их выпустить на условные е1** и е41, как будет решаться проблема с погрузкой детских колясок/маломобильных граждан? upd: как вариант, можно ввести спецрейсы с обычными БК, ОБК

Бред не бред, но у меня на этот счёт есть прошлогодний случай из жизни: В начале Дербеневской улицы перевернулась Газель(с полным перекрытием), в результате на Кожевническом Вражке встал ВЕСЬ выпуск 913-го (около 12 штук) в сторону 3-го Павелецкого проезда. Я пока не зашёл в каждый автобус и не объявил, что ждать надо полчаса минимум(подъёмом газели и не пахло), люди сидели и стояли себе

Водителям по инструкции запрещено давать комментарии пассажирам о трассе следования, причинах простоя и т.п.

Если без 5км/ч и <<технических остановок>>, то да

Кубик 160678 на 984)))

Не знаю, мне с радио ФЮ-шные часто попадаются

О, моё болото... Чтобы прочувствовать, надо съездить в час-пик(как и много где)

Немного не в тему, конечно, но сегодня увидел следующее: по Краснопресненской сети ездит несколько ГКУ-шников с термометрами, каждый пару остановок проезжает, делает фото термометра на фоне бортового номера и выходит

Кубик 160678 на с711