Maks2

м88 в 16ап?

Половина выпуска на БВ вроде как всё ещё, и электробусы там были подменой во время спецперевозок. Полный перевод сейчас невозможен, т.к. зарядки на Беляево заняты м90. На Озёрной тоже зарядок свободных нет, там 2 магистральника.

Митино

Нет, там теперь заряжается 271, за счет него освободилось место под с280 в Крылатском https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141505959 https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141506971

271 заряжается теперь на новой конечной https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141505959 Вот откуда место в Крылатском для с280.

Ни там, ни там столько выпуска нет. И 837 видно через яндекс карты.

м3 там не заряжется, м3к и 686 только по будням.

В Подольск отдали.

По мтскану 25.09 была на маршруте.

Вроде как уже передумали отменять старые маршруты, будут хлопать ушами и радоваться, что теперь интервал меньше за счет двух маршрутов.

Маршруты 1-500 вообще пропали с ЕТП Случайно еще заметил https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141502926 Что это?

В августе видел, катался без пассажиров

Проспект Будённог 😁

После отъезда от остановки... В новых пригородных тоже сейчас объявляют про новые тарифы, только уберут скорее всего спустя неделю. В Яндексе есть отметка, например, у МТАшного 818, можно похожую сделать и новым пригородным маршрутам. А приложением от дептранса вообще кто-то пользуется? Пока оно прогрузит карту, автобус уже уедет.

Есть идея, первой строкой на ЭМУ выводить "Пригородный", или "По пригородным тарифам", по аналогии с экспрессами.

Да.

Это он и есть. Только запаздывают с пиаром переводов, в понедельник у них хорошеет воздух.

Если подходят под условия, почему нет? Контракты в 14ап - 0107хх (2022), 0115хх (2020) На 950 в основном работает 2 с 0107хх и остальные с 3 колонны, но видел и из 0115хх.

Постоянно. На 950, к примеру, постоянно 2 машины контрактные катаются, как и не контрактные на контракт. Вспомните еще оранжевую раскраску автобусов для 9xx, катались где попало :)

127 и 626 к Молодёжной?

"Инновационным многофункциональным инструментом водителя трамвая", тогда 😀

"Сейчас водитель выйдет, переведет ломиком стрелку, и мы продолжим движение по <вставьте название дороги>" 😁

Так и должно быть. Метро ещё не открыто.

сеть может и по разнооборазней быть. А не сводится к одному единственному маршруту. Тем более здесь бульвары. Пересадочная модель - конечно, круто, но не настолько люди всегда поедут, когда маршрут хорошо ходит и остановки для них удобно расположены. Поэтому надо представлять всю специфику. Например, сейчас популярен магазин Чижик - одни идут на трамвай и до Кащенко, другие на автобус и на Севастопольский Разве мы теряем связи при продлении маршрута? Наоборот, добавляем разнообразие маршрутом с окраины почти до центра. Речь идёт о продлении далее Калужской до 5 мкр. Тёплого Стана.

Ленинский - Академическая, Новые Черёмушки - Калужская, Калужская - Беляево, Коньково - Тёплый Стан Между ними немаленькое расстояние Есть люди, которые и одну остановку на автобусе едут О социальный связях, с поликлиниками, например, забывать не стоит Если запустить частый маршрут по Профсоюзной, поток там явно появится.