OlegSS

я бы оставил короткий т29 от Савеловского вокзала до Динамо, по 2-й Квесисской, Петровско-Разумовскому пр., Мирскому пер. на остальном куске это перевозка попутного ветра с с543

Когда в 1994 году запускали 43-й, он был двусторонним с промежуточной остановкой у дома 23, т.е. и она и конечная были в обе стороны. Позже его пустили по кольцу, а разворотную площадку стали использовать как автостоянку.

110-й по-моему даже отменяли при погроме 1991, а потом вернули в 1993.

Вообще да, забавно. У меня наплечная сумка для ноутбука, куда кроме него влезает еще коммутатор ЛВС, портативный монитор, мотки проводов и литровая сиська пива и весить это все может килограмм 10-12 - ноль эмоций. А нацепишь маленький рюкзачок - сразу пройдемте на сканер. Видел прямоугольные рюкзачки, надо к ним приделать плечевой строп, чтобы выглядел как сумка.

Сдано в набор 12 октября 1989 года, подписано к печати 15 марта 1990 года. То есть основные данные - сентябрь-октябрь 1989 года.

уже третье, Рязань по населению больше Тулы

если по 10 раз в день туда-сюда мотаться, то не только все камеры выучишь, а каждую ямку 😀

Да надо просто вернуть 196-й на Октябрьскую. А раз уж его все равно сокращали имело бы смысл пустить его к Октябрьской по улице Стасовой, Донской, Безымянному проезду. Так хоть какой-то смысл в нём появится.

там пытались вписаться в существовавшую адресацию, т.к. оставались старые дома от деревни, выходящие на улицу

В копилку странной нумерации: дома ЖК "Сказочный лес" получили адрес улица Вешних вод, д. 70.

этим летом удачно все Мухортиков переразметил и все более-менее поехало нормально

автодор считает, что М-12 начинается от развязки с Зенинским шоссе

похоже на то, что расчищают 2-ю зону. Уже три номера 224, 248, 249 удалили объединением

в Москве тоже такое было на Ломоносовском проспекте. Сидишь в поликлинике минэкономразвития и смотришь как тепловоз вагоны тянет

Там ничего не надо делать (мы из лиги присоединения линии к станции "Давыдково")