Зеркало

а кстати, ЖелДор обкатывает ЭП2Д и Иволги или еще нет?

а он штатный планируется?

ну главное что остальные поняли))

а у нас и так уже все есть, я не думаю что что-то сильно изменится))

мне кажется ты преувеличиваешь масштаб бедствия)) ПДСы не будут класть ни на Ленинградке ни на Казанке, дальние трамваи подстроят под них (их стыковать не надо), в такт МЦД их впишут отстоем на Крюково и Ипподроме... по-моему так))

ну так на Киевском плече еще хуже, там хоть и почти нет ПДС, но только два пути на все, когда будут готовы еще 2 - неизвестно а на Д3 пустят по трамвайным весь или почти весь пригород (кроме Куровского), по быстрым путям все остальное... примерно как сейчас, только почаще))

а что значит "ночевали"? имхо 4 часа сна это вообще лучше не ложиться, только хуже самочувствие спросонья))

ну на Д3 по сути не готовы только два гейта, а на Д4 много чего еще... а по алгоритмам работы по-моему разницы особой нет

я бы сказал что на МЦД-4 как раз больше стройки и меньше ясности))

там есть трамваи в это время более ближние

вряд ли, ибо третий путь с противоположной стороны от этой промзоны))

если добавят Голутвинских трамваев, то придется замедлять, ибо их не перепрыгнешь...))

зачем, если он деньги приносит? я не про Раменский конечно)) в смысле? с запчастями проблема?

не час а всего 25 минут нет, Москва - Ипподром тоже в это время не нужен ты вроде про Тулу говорил... а на Казанке есть РЭКСы, аналогично

ну вот и я ездил от вокзала... тогда вопрос - а почему ее из Раменского не выдают? в 6.00 или в 5.30 никакой разницы, все равно на нее успеть можно только на такси

я так понимаю что она из Голутвина в Москву возвращается, в основном для этого и нужна

нет, но зачем она до Рязани?

а на участке Люберцы - Фабричная два окна 20.37 - 21.30 и 21.55 - 23.25... от мата на платформах стекла дрожать будут...((

ХЗ куда они потом, но очень похоже на очередной реверс по одному из трамвайных путей, время хода поостановочных сильно увеличено

в прошлом году проверял... огромный выбор места куда прилечь...))

то есть воздух?))

на быстрых путях Ипподрома нет))

ковырялки это а не загонки... в депо с трамвайного пути гораздо удобнее загонять

очень редко, особенно после ввода ЭП2Д по Москве - Выхино и Электрозаводская, на Новой когда их сделали не помню... и ничего странного, о влиянии турникетов на время стоянки тут уже писали не раз

ну во-первых это не 10 лет а 15, во-вторых тогда турникетов почти нигде не было, в-третьих все замедление от Выхино до Москвы (да и фиг с ним)... и в 2008 году этот график практически не выполнялся на эти же несколько минут...