Зеркало

ну это разные названия одного и того же действия, если на том же месте

а как? там кроме карты пейзажи еще есть, на которых 2 или 3 девятиэтажки и штук 15 пятиэтажек на Казанке, где 4 пути с гораздо большей интенсивностью и на перегоне а не около станции, делали культурные переходы со светофорами и змейками, а там невозможно? одно другому совершенно не мешает... с момента аварии прошло меньше суток, а тебе уже доложили что там будут делать? газоснабжение можно восстановить гораздо быстрее чем за несколько дней даже если там не было резервной трассы в общем хватит нагнетать

по факту это два десятка пятиэтажек а если все-таки не нагнетать? организовать согласованный оборот всех маршрутов у моста с обеих сторон и цивилизованный переход через ЖД? для этого даже дополнительный ПС привлекать особо не потребуется... я не спорю, происшествие очень неприятное, но зачем преувеличивать? З.Ы. да даже временный переезд со шлагбаумом пока мост восстанавливать будут имхо вполне реально организовать

действительно ничего сложного, почти ничем не отличается от подключения той же стиральной машинки - шланг и либо паронитовая прокладка либо желтая фум-лента, которая специально для газа... потом мылом проверяешь соединение и все...

а, ну я имел в виду автодорогу

да ну, там объезд через трассу... если в саму Вязьму (что интересно в основном для района), то километров 20, а если транзит, то еще меньше

да там объезд есть, поэтому этот мост вряд ли имеет огромное стратегическое значение

я думаю что на распределительных подстанциях защитные клапаны есть на такой случай

это если кто-то знает как это делается

чтобы на случай не дай бог ЧП пассажиры не оказались заблокированными внутри

даже двери? тогда это не пройдет

а их так легко интегрировать - любую Ласточку с любым тепловозом?

а сколько? там всего 7 ПДСов в день вместе с Архангельским ну да, я чуть ошибся))

от Новосокольников до Москвы его вообще нет

через Сухиничи вроде гораздо проще

то есть тройка блокируется только на ЖД?

а что значит "несоответствие станции"? вроде выйти там же где вошел всегда можно было

это уже вандализЬм

даже с оттянутым разворотом на 424-441-478 от метро быстрее, если конечно Новорязанка не в глухой пробке (хотя тогда и 463 будет в пробках стоять)

да уж, хорошо что есть Бабич, Максименко... и Лещук))

а там надо столько сейчас? а там им по сути и пропускать нечего будет

я согласен, увеличивать не надо было, для желающих парочку оставить и все, но не укаждостолбных угу, особенно от Сокола до Театральной)) ну так и "любимый" тобой 903 очень удобен севернее ВДНХ))

но если до них все равно ехать, а еще переход с Павелецкой на Кольцевую очень длинный... и в автобусе может оказаться несколько свободнее)) так 904 и 905 еще хуже в этом смысле)) нет конечно, но если все равно до метро ехать на автобусе... те же самые еХХ сейчас так и работают

видимо считалось что поедут на нем вместо ГЗЛ до Кольцевой... но тогда нужно было как раз 762 делать экспрессом от Каширской до Павелецкой, ибо с Борисовского пр. и от МИФИ поехали бы... а с Генерала Белова естественно все на метро... а он-то тут при чем не пойму...

да ну какая ночь? я от машинистов слышал что их где-то в Фаустово что ли за 5 минут раскрашивают((