Зеркало
-
Постов
25674 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
133
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
по идее в Ростове трафик еще больше
-
то что при таких тарифах она почти пустая и ничего толком не разгружает... и то что не хватает съездов - если бы ты ехал скажем не в Электрогорск а в Черноголовку, то вряд ли что-то сэкономил бы, потратив кучу времени на объезде через Ногинск
-
ну если немного поизвращаться, то для особых эстетов м.б. можно нарисовать что-то через Елец - Волгоград - Тихорецкую... по времени конечно жуть получится, но это лучше чем ничего
-
ну если начать что-то делать (причем далеко не бесплатно) а потом самому признать это нецелесообразным - не айс... а вот если это признает уже другой дядя то пофиг))
-
тут есть нюанс... если Собянин не планирует переизбираться на следующий срок, то предлагать такое он может запросто, отвечать за результат все равно не ему в этом случае))
-
не только... например в Крым я спокойно поеду на машине, а вот в Сочи или в Абхазию, особенно в сезон, уже вряд ли))
-
а чего не предложить телепорт для Ласточек на двух вокзалах? и не забыть выделить деньги на его проектирование
-
ну в принципе прописать такое послабление не так трудно
-
у всех выделенок есть один недостаток - автобусам разрешено пересекать их только в определенных местах... в результате они лишаются возможности обгона и фактически приобретают один из минусов троллейбуса... почему нельзя убрать это ограничение?
-
примерно как М7 после Кузнецов - плотно, но без пробок еще Дмитровское, Рогачевское, Варшавское...
-
все правильно было бы если бы на ЦКАД была оптимальная загруженность, а не то что есть сейчас
-
ЦКАД строилась для разгрузки А107... а в результате ЦКАД пустая, а на А107 пробки меньше не стали((
-
ну почему? на А108 объезд Орехово-Зуево НЯЗ будет бесплатным
-
если она не дай бог будет платной, то получится примерно как на ЦКАД - загруженность близкая к нулевой
-
вот уж этого точно не надо
-
интересно почему не сразу до Поленово? там от Тарусы всего километра три... причала нет что ли?
-
предположу что на метро получится несколько быстрее, особенно учитывая что электробусу надо как-то пересечь Ленинградку)) так что лучше эти электробусы направить на 199))
-
одно время был еще в Черноголовке до передачи 320 и 360 в Ногинск
-
не думаю - там Асхабадзе у руля, гендир неплохой, да и у команды движение вперед второй год чувствуется -
как все в ФНЛ неожиданно закончилось - всю дорогу лидировавший Оренбург в результате только в стыках... Торпедо и Факел с повышением в классе!)) за Воронеж особенно рад))
-
да ну с чего? там щас 1.02 и новых остановок не планируется
-
думаю что в первую очередь не потому Зеленоград это Москва, а от Люберец до Раменского интервал нельзя увеличивать из-за большого пассажиропотока
-
я думаю что если бы во Фряново ездил один водитель на 11 автобусов, зайцев там было бы не меньше))
-
ехать сидя в кондиционируемой ЭП2Д)) зато сколько денег на турникетизации "освоили"))
-
потому что пассажиропоток на порядок больше
