-
Постов
26741 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
как это без пробок на МКАДе? а у Меги?
-
ну тут как минимум три варианта: 1) от Люберец 2) от вокзала по 3/4 путям 3) от вокзала по 1/2 путям, но тогда в пик придется забить на тактовый график МЦД
-
кстати а что будет с Куровским направлением после ввода МЦД-3, так и нет понимания?
-
угу, только без Бирюлево и с платформами в жопе мира))
-
это ты зря - вот был бы МЦД4, ты бы как НЕизвращенец доехал от Трех Вокзалов до Чухлинки и перешел на Перово
-
вот это имхо было бы интереснее, особенно если при этом БЛЛМ от БДД завернуть через Бирюлево к Орехово
-
по-моему я там видел на путях ЮВЖДшные трамваины...
-
МЛРЗ еще и возможно в СПб, но тут точно не знаю
-
видимо не хватает мощностей
-
да и то с Фонвизинской не сильно дальше
-
это до какой застройки там метро гораздо дальше?))
-
у АЭ нет постоянных пассажиров в отличие от Усовской электрички
-
спасибо товарищ капитан))
-
по МЦД-3 без пересадки тоже не получится
-
гораздо проще представить человека живущим в Выхино и работающим например в Лефортово)) для них уже давно существует МЦК))
-
ну минимальный пассажиропоток конечно будет и в Останкино)) но задаче разгрузки метро это мало поможет))
-
Д3 тоже будет хорош для поездок формата Люберцы - Химки... по Москве-то там почти все платформы в жопе мира))
-
в основном из-за того что номерные уже воспринимаются как прошлый век))
-
ПО у нас единственный и неповторимый))
-
про нее не говорим - это особый регион без всякого МЦД)) вполне 6 мин в пик хватает (не забывай что в Люберцах 2 линии метро)