-
Постов
22895 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
110
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Зеркало
-
это сейчас, когда нет светофора на треугольнике, трамваи с Кожевнической на Дубининскую едут в свободном режиме и все хорошо... а если его включат, будет уже совсем иначе...
-
да фиг знает почему венгры так сделали... одновременно же и кабина водителя черной стала
-
и все равно собирают конструктор и выпускают на линию... а в Куровской, где раньше этим практически не занимались, теперь в составах ЭР2 даже два-три одинаковых номера с трудом найдешь))
-
еще раз - не забываем про огромное количество нулей... и про то что светофор там открывается примерно с такой же периодичностью, а когда второй заработает, надо еще смотреть как фазы организованы будут...
-
4 маршрута с 10-минутным интервалом каждый это не 5 рейсов в час... а в определенные часы там будет гораздо больше нулей чем рейсовых... впрочем, там наверное когда-нибудь все же заработает светофор - посмотрим что будет в этом случае...
-
дык от Владимира до Иваново длина маршрута на локомотивной тяге еще меньше... ну естественно, если даже плацкарт в ночнике в полтора-два раза дороже...
-
такие были у всех И260 и И280 примерно до 1983...
-
страшно аж жуть...
-
интересно а как водитель такси должен отличать по какой выделенке ему можно а по какой нельзя?
-
ну автобусы там ничем не отличались от Подмосковных, те же И260... один очень хорошо показан например в "Почти смешной истории"... а снимать старались либо поближе к киностудии либо в каких-то харизматичных местах типа Ростова Великого или Суздаля...
-
правильно, согласен с тобой насчет ДТ... а теплоласточки это костыль, а не доведение до ума))
-
это тоже надо сохранить на тот случай когда пойдет речь про глубокий ввод в Зарайск)) о!!! ну наконец-то...
-
я там кроме Калуга - Ряжск и Калуга - Ленинград ничего и не помню))
-
нужнее в новых районах, там где автобусный подвоз, а не в центре, где и так метро куда угодно... устраивает такой ответ? нет, лучше из Лыткарино в Беседы, у вас даже электрички нет))
-
вижу, только мы тут не про Брянск а про глубокий ввод в Москве а Москва с пригородами миллионов 15 - 20... почувствуйте разницу...
-
по моей логике в Брянске он вообще не рассматривается и сколько там с пригородами? еще тыщ 100 наберется?
-
ну вот когда будут хотя бы миллионов 5, тогда и будем сравнивать))
-
у меня 3 - 4 минуты выходит... это решается не глубоким вводом)) в Хельсинки единственная линия метро, если не ошибаюсь? причем на всю Финляндию...
-
ну вот, еще одну тему засразассали
-
Павелецкий - плохой для Кольцевой, а для ЗЛ - более чем нормальный... в центр со временем нужно будет все меньше и меньше... ну вот опять ты в центр... надо наоборот от этого избавляться...
-
это какой же пример по-твоему дурацкий? Хельсинки - это не ко мне)) в огороде бузина а в Киеве дядька... я тебе про то что в Москве глубокий ввод не нужен, а ты мне про Китай и Ярославль...
-
а это неизлечимо на данном этапе вообще ничем... м.б. лет через 100, когда Москва застроится до Калужской обл. и избавится от центростремительной планировки... посмотрим, это трудно предсказуемо... может даже оказаться что она станет настолько популярной что будут шпроты в пик на отдельных участках
-
да нахрена там что-то копать? пересадок на метро и МЦК там вполне хватает, а в самом Бирюлево ЖД не станет удобнее хоть обкопайся... зудит в одном месте - пусть сделают тарификацию а-ля МЦД и оставят все как есть...
-
дело в том что сквозь центр при наличии текущей сети проехать можно по-любому, пусть потратив больше на 5 - 10 минут и сделав лишнюю пересадку... а вот если бы Некрасовка и весь пригород продолжали сейчас ездить на Выхино - я думаю этого лучше не представлять... или Молоково, про которое я упоминал в соседней теме - куда вывозить, если не построить туда чего-то рельсового? для наглядности - это будет примерно ОрБор до постройки метро туда, который вывозился непрерывным потоком автобусов к Каширской/Коломенской и немного к Добрынинской и Пролетарской, а тут кроме Домодедовской ничего и рядом не видно... З.Ы. и не надо про Хельсинки, не сравнивайте жопу с пальцем города с 600 тыс жителей и с 15 млн...))