Зеркало
-
Постов
32341 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
184
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
частный сектор и несколько двухэтажек - малая часть города
-
не еще ближе а раза в три ближе, то есть в ежедневной доступности на работу... и население побольше - 36 тысяч... и электричек поменьше - 14 трамваев и 3 РЭКСа... и заполняются во многом в Одинцово и Голицыно...))
-
да хоть обподнимайся и обпропускайся - все равно будут воздух возить... в Волоколамске не перенесешь ни город к вокзалу ни вокзал к городу, а значит проще сразу автобусом... да и город крупным назвать сложно - 26 тысяч населения...
-
их на Рижском никогда и не было ну и хорошо что позволяет))
-
угу... на мосту на заднем плане))
-
та же фигня есть в Покровских Воротах))
-
интересно кто там спроектировал такие выходы с платформы(( там основной треш не в этом плане))
-
вот кстати этот матч наглядно показал что нынешний Зенит это прежде всего Бразильцы... как только их заменили - Зенита на поле не стало, его просто переехали)) -
в честь победы Спартака в метро пройдем без пятака!!!))
- 13601 ответ
-
- 1
-
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )
-
почти как в песне:
-
там Коптево и Лихоборы не сильно далеко))
-
так в пик поезда в метро не ходят минута в минуту, каждый день разное опоздание))
-
военком не имеет права это запрещать в мирное время... а эта статья - не более чем попытка привлечь население к походам в военкомат на добровольной основе там регионы объявляли какой-то специальный режим, я уже забыл как он назывался для чего нужна ВОЗМОЖНОСТЬ такого контроля я еще могу понять, но зачем он на постоянной основе - нет
-
выполнение планов по частичной мобилизации - повод, а не юридическое основание тот же вопрос - зачем?
-
ну во-первых для этого нужны юридические основания, а во-вторых - зачем? пропускная система уже 2 года назад протестирована...
-
да уж лучше бы ЭЗ вплотную занялись - там спрос на пересадки значительно выше, а эскалаторов НЯП меньше
-
если МЦД-3 и полная БКЛ откроются раньше пересадки (что с огромной вероятностью так и будет), вот тогда на ЭЗ узнают почем раки зимой))
-
ну да, она самая
-
ну а что? когда-то у А2 так же было с "Митино", правда не на МКАД))
-
а зачем? попробовали по воздуху МЦК/МЦД/метро - пипл хавает... куда торопиться? от удобства пересадки метро-то не растет))
-
а мне и в одноэтажке ехать на верхней полке сидя в голову не придет))
-
дубль-2: а если бы этот пожилой человек другого пола ехал в одноэтажном вагоне, тебе потревожить его было бы морально проще?))
-
пардон, а спустившись пообедать на нижнюю полку одноэтажного вагона ты меньше напрягаешь своих соседей снизу? я не пойму как это зависит от этажности вагона)) а в одноэтажном вагоне они более адекватные и отзывчивые?))
-
тут смысл скорее просматривается в связках аэропортов с Сити и маршрутах типа Аминьевская - Шереметьево и Окружная - Внуково... но с тем что вкрячивать это в работу МЦД нерационально - соглашусь))
