Зеркало

ну если и уместен, то максимум до сентября (или когда там метро откроют?)... потом этот поезд будет возить воздух

 

 

Еще восстановлен оборот по ст. Панки.

лучше бы усилили до Быково чем восстанавливать Панки

В 2000 г. мы сами договаривались с машинистом пригорода об остановке на этом мосту. И потом стояли около него 2 дня,

ну чтобы стоять с палаткой 2 дня прямо возле активного ЖД моста, это надо быть настоящим транспортным фанатом ))

Потом до 2001 года - поезда муромской приписки из тепловоза и плацкартных вагонов.

странный выбор для электрифицированной дороги...

 

С машинистами тепловоза часто договарились об остановках по требованию, например, у моста через Бужу.

тоже странно... слышал про такую остановку у моста через Нерль у Итларя на Ярославке, но там под электровозом все ходило, потери времени значительно меньше...

Ну понятно, он прибывает в Москву в 4:40, так что ему никакие электрички не мешаются.

вообще на Куровском ходу гораздо больше мешаются товарняки, а их в любое время там хватает...

мне иногда кажется что спроси Николая - "какие остановки пропускала в 1979 году Загорская электричка отправлением 18.04 из Москвы" - ответит без запинки )))))

Какие колонны 13 парка обслуживали 14, 15, 32 и 44 маршруты в конце 80-х - начале 90-х?

14 и 15 по-моему 33хх, что было бы логично вместе с 25, тем более что 287-й, пожиравший ранее половину 3-й колонны, был уже передан в 16АП

32 - 36хх

44 - 35хх

но это все так, на память...

1965 - 2004 гг.

в 1965 был выпущен опытный образец... я сомневаюсь что он работал как линейный

кстати об Икарусах... интересно переживут ли они скотовозы в московской эксплуатации?

ЛиАЗ-677 ездили 1966 - 2004

И280 - 1976 - ??? ))

НЯП в конце 80-х на 505 скотовозы почти не ставили - либо И280 либо обрубки... вот 567 да, чисто скотовозный был

8332 - был такой скотовоз в конце 90-х, в основном наблюдался на 157э без всяких красных...

не, ну бывает конечно что музыканты и радуют... как-то пару месяцев назад гитарист на Казанке исполнил вот этот шедевр ))

 

Снова утро наступает, на вокзале суета,

На перроны выставляют ледянные поезда,

Ведь российские морозы - это все же не курорт,

Это в Сочи греет солнце, здесь же все наоборот

У людей одна проблема - как занять скорей места,

Ведь сиденья с подогревом только рядом у окна,

Здесь всего важнее скорость, остальное - не вопрос

Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес.

 

 

Все расселись, тихо едут - здесь им нечего грустить,

Здесь и пиво и газету можно запросто купить,

Чипсы, семечки, водичку - только чаще лезь в карман,

В этой чудной электричке есть Серега-музыкант,

Ну а самый главный номер - словно туча из-за гор,

Появляется в вагоне полусонный контролер,

Для него важнее скорость ну а холод - не вопрос,

Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес.

 

 

Кто сказал что нет условий, непременно он неправ

Даже спальные вагоны есть в электропоездах,

Если ты устал в дороге есть для отдыха вагон,

Пусть чуть-чуть померзнут ноги, но зато увидишь сон

Есть курилки для курящих, да чего здесь только нет -

Даже чистый и блестящий одинокий туалет,

По большому только стоя, но и это - не вопрос,

Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес.

 

 

Если ты спешишь кудато - это вовсе не беда,

Вот для этого ребята есть электропоезда,

Ведь быстрее и ракеты даже в мире не найти

Не успел открыть газету, как уже конец пути.

Существует расписанье - очень точное оно.

Чтоб случилось опозданье? Да вы что – исключено!!!

Я стою в снегу по пояс, до костей уже промерз,

Где ж ты мой электропоезд отбиваешь стук колес?

 

 

Лишь весною снег растает - электричка расцветет,

Весь вагон похожим станет на огромный огород:

Тяпки, грабли, ведра, вилы, помидоры и цветы

Ни в одной стране не видел я подобной красоты.

Это все не так уж сложно, остальное впереди,

В электричке зайцем можно и корову провезти,

Для нее важнее скорость, остальное - не вопрос

Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес...

33к имеет смысл переименовывать, если короткий рейс становится более мощным по выходам и своему потоку, чем длинный.

опять же есть куча контрпримеров )

А в чем улучшения? Я их что-то не особо вижу, разве что в 90-х на многих направлениях (особенно на Казанке-Рязанке, Ярославке) было много дровяных вагонов.

Николай, ну ты чего... 20 лет назад найти вагон с неизрезанными в хлам поролоновыми сиденьями было просто фантастикой, с невыдранным отоплением - то же самое... и это в Подмосковье, про другие регионы я ваще молчу...

А если совсем придирчив о смотреть то не у всех маршрутов идет различие именно по 7-9/9-16/16-19/после 19. Где-то бывает смещение и на 1-2 часа.

кстати, это "совковое" разбиение уже давно пора пересмотреть... утренний пик 7-10, а вечерний 17-20...

В России многое изменилось за 20 лет. Московские электрички (основная их масса, кроме редких и не везде имеющихся экспрессов) остались прежними.

ну я бы не сказал... все же внутреннее состояние салона - никакого сравнения с 90-ми годами

«Долбёжка молотком по голове» не прекращается ни минуту. Вынести это очень трудно. Раздражение и озлобленность мосле этого невероятная.

эти да, просто задрали... спасают только наушники... хотя как-то раз видел картину: входит "коммивояжер", начинает вещать на весь вагон, а один молодой человек в середине салона - тут же кассетник на полную громкость... продавец, злобно матюкнувшись, идет дальше... и так было с каждым продавцом )))))

http://www.ivppgt.ru...vo---komsomolsk

скорость впечатляет... на велосипеде при желании наверное быстрее )

да уж, всем новостям новость, учитывая во что превратился когда-то суперхитовый 196... ))

Ладно, вернемся к теме. Похоже, что в новом графике (с конца мая 2013 г) Ярославку ожидают большие перемены с электричками, ибо на Ярославском вокзале расписание некоторых ПДСов меняется кардинально.

да ладно, откуда большие? ПДСы собачьих путей практически не затрагивают, разве что несколько быстрых придется поменять

не, ну в Люберцах например при необходимости просто отключают шпунтиковый турникет... а в Выхино что ли его ваще нет?

Других электропоездов, кроме тех, что я написал выше, нет.

это понятно... а на платформу по соачьему билету пролезть можно?

ну в это время вряд ли найдутся эстеты, чтобы специально пролезать на шпунтик по собачьему билету... а вот в вечерний пик - тоже пускает?

Постоянно пользуюсь обычными электропоездами исключительно с 3-ей платформы.

а в сторону области там есть хоть один разве?

НЯЗ обычные билеты на 3-й платформе на Выхино действуют.

в Выхино не пробовал, в Люберцах - нет...

Ну так и фиг с ними - основной пассажиропоток вокзал и Выхино, плюс как бонус в область Электрозаводская, из области - Новая. Зато участок Люберцы-Москва проскакивается за 25 минут.

не будет никто так делать, ибо народ начнет массово на шпунтиках и экспрессах кататься по обычным билетам... из-за чего сейчас несколько собак идут по быстрому от Москвы не сразу, а только от Томилино

А Ухтомскую и Косино вместо забитой 47-й может собирать параллельная полупустая из Куровской.

через полгода там уже собирать будет некого )))))