jura6666

Сейчас тенденция явная, что заканчивается на О, не склонять. В СолнцевЕ или в СтрогинЕ звучит также дико, как в московском метрЕ. Хотя ТашировО, там и О и Е равнозначны, а вот в ГоловковО только О.

Законы природы - они в каждом месте свои. Банальный пример - в Мурманске есть полярная ночь, а в Сочи её нет. На Земле моря из воды, на Титане из углеводородов. Возьмём лист бумаги А4. Противоположные углы расположены далеко друг от друга, но если лист сложить по диагонали, то противоположные углы могут вообще соврать. Вроде так предлагается почти мгновенно перемещаться в пространстве. Пока учёные осваивают это на простейших частицах. А все в мире (или почти все) состоит из частиц... Так что много ещё работы предстоит. Есть законы природы, которые опровергли власти некоторых стран. Вопрос, почему на юге рано темнеет, неактуален, если сравнить к примеру Мадрид и Москву. Оказывается на юге, в этом случае, темнеет позже, чем на севере. Вот и закон природы власти переделали...

Изначально я написал, что при графике 2/2 и похожем, ни один проездной на метро не отбивается, а 15 лет назад отбивался. То есть 15 лет назад я "подходил под условия задачи", а сейчас почему-то нет?! Хотя условия "задачи" не изменились, изменилась только цена проездного, который теперь "не подходит под условия задачи"

Никуда в Москву не езжу. Ещё я в свои выходные буду в Москву в метро мотаться, говорю же, при графике 2/2 либо близком к такому, все проездные на метро убыточны. В боулинг и на концерты в Обнинск, в театр в Калугу, в аэропорт во Внуково. А в случае редчайшей поездки в Москву на концерт (последний раз был год назад) две поездки на метро ничего не решат в плане отбития проездного хотя бы в ноль. С нынешними ценами, туда и обратно просто до жд станции доехать за 90руб в сумме 10км, уже несколько раз подумаешь, а стоит ли куда-то ехать или хотя бы 5 из 10км пройти пешком... Так постепенно превращаемся в невыездных...

В метро лет 15 назад проездной годовой отбивался при графике 2/2. Теперь же при графике 2/2 никаких скидок нет уже несколько лет. При том, что годовой проездной уже три года как не дорожает, но даже он не выгоден...

То есть из Калуги в 17:55 это тот же состав, который приезжает в Калугу в 8:30 утра? Очень "эффективное" использование подвижного состава.

Объясните, из Москвы в 14:05 в Калугу идёт древний короткий состав, а обратно на 17:55 идёт длинный современный состав (в теории это должна быть одна и та же электричка). Это такое волшебство, или в Калугу гоняют засылом на 100+ км пустой состав из Апрелевки под 17:55? И куда потом едет короткий состав из Калуги?

Мцд это не метро, это электрички, которые ходили и 30 лет назад, теперь бесплатная пересадка на метро. С мцк сложнее, это совместим ежа с ужом.

Не про мта, но про область. Как известно, гараж автобусов Кубинка находится в Наре. Сегодня около 5 часов ночи поговорил с водителем маршрутки 44, он отказался меня довезти, хотя ему по пути. Вечером в 22-23 часа с Кубинки едет несколько автобусов и маршруток пустые без пассажиров в Нару в гараж. Видать порожняком ездить выгоднее, чем возить людей за деньги. А последний автобус с Кубинки в Нару уезжает в 21:15, ровно в ту минуту, когда в Кубинку приезжают две электрички с Москвы и Бородино. П.с. Возможно лучше бы написал в эффекттивность транспорта. Если нужно, администратор перенесёт.

Наро-фоминск 11, Серпухов 15 и Сергиев Посад хх, их жителей, как крепостных, насильно передали в другие регионы, хотя все они имеют прописку Московская область и голосовали на выборах в Московскую область. Но губернатор Воробьёв их кинул, хотя калужский и владимирский губернаторы предлагал обмен территориями, учитывая расположение этих городков в 2-3км от границы. Жители Серпухова-15 до сих пор судятся, но шансов у них нет. Родина тебя кинет. Всегда.

Вот для меня разницы нет, я бы предпочёл жить в Александрове, Петушках или Балабаново/Обнинске, чем в Серебряных Прудах. Льгот в виде бесплатного проезда у меня нет. А близость к Москве решает. По Благоустройству не знаю как насчёт двух первых городов, но Калужская область не уступает ничем Московской, да и зарплаты в Наре и в Обнинске соразмерны. В Обнинске проезд всего 25 рублей, и есть автобус с последней электрички. Что никогда не было, нет, и не будет в убогой Наре. Нара-дыра и в подметки Обнинску не годится. Идёт 2022 год, а у нас даже нет дороги для пешеходов (тротуара),

Спутал номер горячей линии мта и какой-то транспортной компании. Где мне сказали, что к ним постоянно звонят по вопросам мта. Водитель просто вжух, и не остановился на остановке. Люди автоматически на работу опоздали. При этом уже не в первый раз. Следующий автобус (не мта), просто не было его. Где он, хз. Вот такое у нас транспортное обслуживание населения.

Ложная тревога.

Приснилась Валерия Ильинична Новодворская, было где-то какое-то собрание, запомнилась её фраза: "Жизнь свою надо ценить. А кто не ценит, тот быстро с ней может расстаться"

В Троицке минимум две станции метро нужно. Размеры города позволяют.

Половина платформы Пожитково находится в Москве, а другая часть в Наро-Фоминском ГО. Это как со станцией Агрыз, которая зависла между Татарстаном и Удмуртией.

Сколько избирателей в Зеленограде? Тысяч 200? Это ни о чем... Да, Зеленоград это не Москва по тарифам жд, и кресло под Собяниным до сих пор не шатается...

Круто, а у нас обычно непонятные груздеобразные, но съедобные самое главное. Но этот сезон провален, красно белых грибов не удалось обнаружить, времени было немного...

Крекшино и Кокошкино тоже Москва юридически, Толстопальцево Москва с прошлого века, но 146% все они попадут в зону пригород. Город закончится во Внуково. Кресты тоже Москва, но билет туда стоит в районе 300 рублей, а не 46 или сколько там сейчас в Москве. Зеленоград это пригород будет.

Рассказ супер, особенно "а ехать по БМО с беседами и без напитков, это всё равно что на футбол трезвым ходить - картинка вроде бы есть, а настроения нет." На 142км был много раз, как-никак Детково-Поварово мой район. Атмосферное место. использовать верховую платформу как столик - обязательно воспользуюсь. Спасибо за лайфхак. Видел там как-то путейцев, перекусывали водочкой с бутерами.

Сегодня последний день работы деревянной платформы Востряково-Сколково-Мещерская. От автобусной остановки Метро Говорово до западного торца деревянной платформы идти всего 6 с половиной минут не торопясь. Теперь этого не будет... Помянем.

Александров это не провинция, а считай что Москва. Раз прямые электрички есть в достаточном количестве. Это вам не Сафоново.

Несколько лет назад, вроде в 2017, ездил кругосветку по бмо в 20х числах августа, когда ещё стыковка была с Детково-Поварово на Поварово-Александров. Сама поездка заняла ровно 24часа,то есть закончил я тем же маршрутом, и мог бы пойти сразу на второй круг:) контролёры были только на Александров Орехово, и то вышли на полпути. Запомнилось тёмное звёздное небо с млечным путем и прочим между Куровской и Нерской, товарняки в Нерской всю ночь с интервалами, сравнимыми с метро, и начало рассвета в 3:30 ночи. Сейчас не очень интересно ехать по бмо, так как почти весь маршрут в темноте будет. А вот в конце весны или летом самое то.

Придётся засылом гонять из депо... По самой Москве размена нет... Там нужен один состав вроде.

С вокзала новопеределкинские возили гораздо больше людей, сейчас ездят людей меньше, чем на бмо. Конечно, шикарно в 9 вагонах ехать вчетвером или впятером, но... Ну и в Солнечной крайне неудобная пересадка... Хотя с запуском д4 новопеределкинские немного должны ожить... Эту ветку бы до Московского продлить...