awdeew

Так в этом случае и не надо было переходы новые тыкать и никакого замедления не было бы.

Не знаю, где тоннами жрут хамон, но по крайней мере пока колбасный сырный продукт по 190 р в Светофоре есть, на помойку ходить не за чем))

Да вот, вопрос и что? Если убрать недорогие аналоги сыра, колбасы и т.п. им действительно ничего не останется кроме есть макарошки или тусоваться по помойкам.

И мне повело) Но это совпадение, не больше) Отравы, кстати, мы хлебнули гораздо больше нынешнего поколения, например, ликёр Амаретто, спирт Рояль и ножки Буша. А ещё курили как не в себя. По сравнению с пищевой химией - это вообще мгновенная смерть))

В этом и суть. Каждый сам себе придумывает модель и начинает в неё верить. А как на самом деле никто сказать не может. С другой стороны, каждый имеет на это право, только оно заканчивается там, где начинается право другого, который его тоже имеет.

Сперва запретили автобусам проезжать перекресток по правой полосе, заставляя встраиваться во вторую за несколько десятков метров до светофора, а потом убрали фазу проезда прямо одновременно с левой стрелкой. Так в полтора раза дольше уже стало задолго до того. Теперь наверное уже в 2.

Жалко, что дожили до того, что задача, которая должна быть посильна любому старшекласснику, уже есть сложный инженерный расчёт. Я принял. Но критиковать принятое мне вроде никто не запрещает) И в общем-то класть я хотел на все эти зебры, светофоры и прочее и хожу в своём районе как ходил полвека назад. Кстати, на Бабушкинской в сторону Лосинки снова движение испохабили и к метро теперь приходится ездить с пересадкой на Сухонской на трамвай.

Понятно что в половине случаев этот рецепт не подходит, но там где подходит, как на Широкой, с которой начался разговор, или на Шокальского - это хороший выход. Я уже писал, что там светофоры можно синхронизировать, чтобы пешеходный включал красный машинам одновременно с соседним более многофункциональным. А на улицах с разделительной полосой вообще сам Бог велел. Два раза не буду повторяться, см. выше.

Требую прекратить срач. Если он будет продолжаться, текстовые сообщения на эту тему начну удалять. Публикуйте фото.

Я говорю про то, что не надо никаких дополнительных зебр. Загорелся красный машинам, и пусть идут широким потоком от этого светофора и по мере освобождения улицы и через 100м и через 200.

Насчёт Чижика ты это зря, там подавляющее большинство отличного качества, тех же сыров по 600 рублей просто не бывает. А Светофором надо уметь пользоваться, половина ассортимента там мало съедобна, её надо запомнить и не обращать внимание, а вторая вполне себе такая же как и в Глобусе, только очень дешевле.

Про такие места и разговора нет, понятное дело. Среднестатистический светофор, конечно, меньшее зло, чем зебра с неровностями, но тыкать их каждые 100-200м совсем нет необходимости, т.к. предыдущий светофор прекрасно держит поток даже для перехода через 500.

Ага

Собственно, есть 2 соображения по этому вопросу. 1) Это не так уж и плохо. На нашем проезде Шокальского очень много лет не было ни одной зебры и ни одного светофора, было прекрасное движение и за всю мою жизнь я не помню каких-то особо крупных ДТП. Потом с постройкой п-ки 218 одну нарисовали и поставили светофор у Молодцова, на этом стоило бы сказать Стоп. Когда люди умеют пользоваться головой, не надо вмешиваться, будет только хуже. 2) Если таки хотите рисовать зебры, рисуйте там где люди ходят, а не там где красивее.

В Глобусе есть.

Так это касается и подсолнечного, которого мы потребляем больше в разы.

Именно. Конечно, как говорит Игорь, продавцы иногда химичат на этой теме. Но тут бороться надо с продавцом, а не самим товаром. Так цена - отражение технологии и сорта. Молодой российский или пошехонский всегда будет в полтора раза дешевле любого выдержанного.

Есть гораздо менее полезные штуковины, а есть вообще энергетики и табак. Но про них почему-то ты не вспоминаешь. Это тупиковый вариант. Сыры разных сортов сами по себе могут быть не похожи по вкусу. Самый фальсификат полутвердых сыров можно отличить тем, что он не плавится или расслаивается. Но это уже уровень даже не Пятерочки, а низшей ниши Светофора.

А как ты определяешь, что это суррогат?

Расскажи это 909. Всему есть предел. Если стоять приходится порядка 2 минут, народ начинает ломиться на красный.

Я никак не могу понять, чем тебе так не мил сырный продукт. Понятно, что когда его выдают за сыр, то это обман и не есть гуд, но если честно написано, что это не сыр, что плохого что он есть на витрине?

Ты думаешь у них "оптимизация" ещё не разработана? Я полагаю, что уже всё уже в столе лежит как минимум год, просто ждёт своей очереди. И треть маршрутов под нож пойдёт в любом случае.

Это не про Широкую явно. Там шпрот не было и не будет, т.к. маршрутов более чем дофига. Да не нужно на этой полое регулировать интервал, там взаимозаменяемость на любой случай жизни.

А что в этом плохого? Они по любому ездят по 2-3 за цикл. Значит вместе с запретом тянуть и графики подкрутить, как на 17 трамвае. Пусть не всегда укладываются, не страшно.

Запретить между остановками разгоняться менее чем до 40-50 км/ч. Пофиг. Если едешь с нагоном, отстаивайся до ЛГБТ. Ну хоть в исключительных вариантах бы мозг включили.