awdeew
Супермодераторы-
Постов
29080 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
88
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент awdeew
-
С совершеннолетними нет проблем с высадкой на мороз и другими моральными ограничениями.
-
Так то оно так, но пока он должен быть подтверждён материальным предметом, который у многих несовершеннолетних теряется или выходит из строя с завидной регулярностью, что, собственно и вызывает проблемы. А почему? Несовершеннолетние не имеют ни коммерческих ни семейных ни каких либо ещё существенных тайн и взламывать их цифровые профили мало интересно для мошенников.
-
Вообще, мутно это всё как-то. А не пускать мимо турникетов в метро студента, потерявшего социалку, имеют? ИМХО, несовершеннолетних надо в первоочередном порядке либо переводить на мордооплату, либо обеспечивать бесплатным проездом.
-
Но в эту игру можно играть в обратную сторону. В итоге они сами могут получить по шапке, причем раз так в 20 крупнее. Впрочем, заранее ясно, что как бы там ни было, никто ничего никому платить уже не будет.
-
Судя по моим наблюдениям, севшие в Лосинке едут большей частью именно до Бабушкинской. А уж пересаживаются они потом в метро или нет, возможности отследить нет.
-
Автобус судя, по Яндексу, это маршрутка 2 рейса в неделю.
-
Но по маршруту Портеноса ещё дешевле, даже если в 5* переночевать.
-
Тогда нафиг оно надо? На такси проще.
-
А сколько туда на каршеринге выйдет по деньгам?
-
Эти методы уровня эксплуатационщиков, а не проектировщиков. Проектировщик должен знать начальную и конечную точку маршрута. Всё. Попутные знания способны принести скорее вред чем пользу.
-
Я подозреваю, их массив мало пригоден к применению, т.к. представляет хаотичный набор сведений, мало напоминающий реальность. Во-первых, потому что они могут знать начальные точки маршрутов людей, а конечные не могут. Во-вторых, потому что многие едут не совсем туда, куда им нужно, а куда в принципе можно уехать. В третьих, многие ездят на машине в те точки, куда есть спрос но нет адекватного транспорта и их никто не отслеживает. Есть и в-четвертых и в-пятых.
-
Да по большому счёту никто не обладает квалификацией, достаточной чтобы угадать как надо, даже ни одна ограниченная команда людей, и ни одна программа не сможет смоделировать что-то точно, если и алгоритм и данные будут даны ей той же ограниченной командой. В прошлом веке не было возможностей, поэтому транспортные схемы были не очень, а теперь они есть, но ими тоже пока никто не пользуется.
-
А я и не предлагаю доверять кому-то из нас этим заниматься. Этим должны заниматься структуры, имеющие власть, доступ к данным и ресурсы. Однако, чтобы понимать с чего начать, самое лучшее, спросить у условных нас. Собянин это сделал в 2010 году и на инерции этих идей едет уже 14 лет.
-
Без особого разбора критикуют не очень многие, просто они шумные и навязчивые. Я так 1 раз сказал что меня не устраивает и больше не повторяюсь. Хотя у нас транспорт в районе катается почти в том же виде, как спланирован уже лет 35 назад, хотя и район и потоки изменились очень сильно и уже по-хорошему как минимум дважды маршруты надо было перетряхивать. Только вот доверить некому...
-
Вообще, юмор - это жанр от которого большинству смешно и никому не обидно. Когда кому-то обидно, это уже либо сатира, либо пошлость.
-
Эту тему уже один раз закрывали, но она расползлась по другим, поэтому повторно закрывать бессмысленно. Давайте так: сколько хотим, обсуждаем результаты магистрали, её дальнейшие перспективы, ругаем идеологию заек, но не переходим на личности с оскорблениями и нехудожественный или избыточный мат. Любые подобные посты, в любой теме, от кого бы они ни шли, будут удаляться без предупреждения. И начисляться %. И ещё, попутно, наболевшее. В диалоге все равны и никто ни от кого на пустом месте не имеет права требовать что-то рассказать, доказать или опровергнуть. Но! За базар надо отвечать. Если брошено кого-то задевающее утверждение (без упоминания ИМХО, в виде не подвергаемой сомнению истины), то любой может потребовать доказать сказанное и отказ от доказательства своих слов будет расцениваться как 10.10.2.