awdeew

Пока он один, на нём написано что этобеспилотныйтрамвай. А когда их будет 90%, уже проще не пользоваться этим видом транспорта, чем ждать по часу пилотный.

Собственно, я того же мнения и ни разу это не оспаривал.

Я, ты, и все другие представители форума, да, носителями интересов общества не можем являться из-за отсутствия какой-либо доверенности от этого общества. А ССС, как бы кто к нему ни относился, может.

Примерно так же, как и в Курскую и в Брянскую. Тем не менее, ни в одной из них мероприятий с привлечением жителей других регионов меньше не становится.

https://belregion.ru/press/news/index.php?ID=117836 Ради одного трамвая вряд-ли. Но в целом для промышленного туризма он несомненный плюс.

Их причины в основном либо религиозные, либо связанные, так скажем, с не совсем законными способами заработка или экономии. И то и то является уважительной причиной для них, но не является для общества в целом.

Ну отлично, тогда добавить возможность подключения к Тройке вообще уже дело плёвое.

Эта проблема, если она появляется, тоже решается двадцатью альтернативными способами. А поскольку она появляться будет примерно в одном случае на хуллион, типовое решение, тоже не сильно обременительное для бюджета, можно продумать заранее. Я надеюсь, что вообще привязка банковской карты к биометрии сугубо временное явление на период отладки. Там выше была цитата с Мосру, что к биометрии уже можно привязать не банковскую, а социалку. Это действительно так?

У большинства и нет особых предубеждений относительно Дептранса. А у кого они есть, такую возможность имеют. Не вижу в этом большой проблемы. От того что двойники, не отличаемые системой, будут ездить по чужому проездному, потери бюджета будут на несколько порядков меньше, чем сейчас от зайцев.

Почему. Положил в карман 22650, подошел к кассе в метро протянул деньги и Тройку и купил.

Нет, пятачок - это именно деньги, имеющие полный функционал. Очевидно, ты сам указываешь, в момент покупки проездного. Можно и наличными в кассе.

Карта олицетворяет не деньги, а оплаченное право проезда. У большинства на счету, к которому она, возможно, и привязана, денег нет и не будет. Я понимаю, что биометрия по сравнению с Тройкой имеет экономические минусы - например, Тройку в виде карточки можно юзать всей семьёй, а хлебало у каждого индивидуально. Но это не есть фатальный недостаток, который никак нельзя при всём желании подрихтовать.

Ну понятно, что в 1980 году спорить о валидаторах было трудно) Как можно оплатить, прикладывая пятачок?

Вот мы спорим, а совершенно без смысла. Ты споришь о том, что есть сию секунду, а я о том, что должно быть через N лет. Поэтому и понять друг друга не можем. Пока по биометрии не заработает годовой единый, она останется игрушкой.

Чтобы вместо Тройки прикладывать. Тройка же не даёт доступа к твоим счетам) Если Большому брату будет и так достоверно известно кто на какой остановке сел и на какой вышел, нафига ему нужно будет дублированная информация от контр, да ещё возможно искаженная ими?

Да не будет никаких контров в цифровом концлагере, поскольку будут лишены смысла. Как и турникетов, касс и автоматов, оград вокруг платформ и прочих лишних расходов.

Ты состоишь ВК или Одноклассниках? Если да, то хлебало может получить любой желающий. И как оно поможет в получении доступа?

Так тебя напрягает одно только хлебало? Ну, извини, я не понял. Это уже что-то из серии Гюльчатай, открой личико. Недоброжелателям твоё хлебало нафиг не нужно, им нужны твои деньги, к которым есть тысяча ключей, более удобных в использовании.

И вряд ли будет в дальнейшем. Как и сейчас ни один закон не обязывает пользоваться услугами банков, госуслуг, РЖД-бонуса, маркетплейсов и далее по списку. Принять денег в смысле? И как он сможет применить насилие? Мне даже интересно.

Ну как... Сталкиваются с этим в основном очень богатые люди. Хотя правильно, богатым мне уже не стать. А в виде исключения, кто одновременно невезучий и лох.

Телега с лошадью тоже проверенный способ и ещё древнее.И что? Мои фотки гуляют по интернету с момента его появления. Негативные явления этого гипертрофированно преувеличены. Нет, в другом. Электроника без человека - лучше чем электроника с человеком. Опять же, этол человеческий фактор. Не будет в цепочке человека - не будет насилия.

Вот это чудесно.

Хорошо, до широты Ростова))

А так же весь юг, Урал, Белгород, Петрозаводск и т.д. Посмотрим, Ласточку же обещали. Хотя строить, бесспорно, надо, причём до Ростова.

Справедливости ради, в ВК выкладывали табличку с временем движения от Москвы до многих городов в СССР. Ускорение почти везде заметное.