awdeew

А чем она не подходит для МЦД?

Так при входе в метро всё равно платить? В чём экономия?

А ларек с Пятерочкой еще поживёт?

Ты не понял, люди пойдут где легче идти, а не где легче построить.

Потому что законы не позволяют. Люди как ведь устроены. Если с ними что-то случается, они в первую очередь думают кому отомстить из себе подобных, и только потом, в лучшем случае, как минимизировать вред в дальнейшем.

Нам мало не показалось.

Или Углич-Рыбинск...

Встречным турпоездом) А вообще, если тему такого совмещения развить, могут возникнуть очень приятные варианты.

Да и поток там явно не ЭД-шный. А на РА или пару-тройку прицепных вагонов к турпоезду вполне.

Кстати, к туристическому можно и рейсовые вагоны в Угличе прицепить, один фиг целый день отстаивается.

Да хоть Питер-Москва можно запустить при желании)

Ну так уж и с кучей? Кого там в болотах вывозить? Остановок 5 нужно, но это не глобальное замедление нитки.

РАшку Углич-Москва, например. если пинок будет, займутся)

Так прокладывают же вовсю для поездов "ОН", а тут в графике выходного дня 1 раз из двух. А там где сперва 1 раз, потом, глядишь кому-то и понравится. К тому же неплохо оплачиваемое))

Ну, с нового графика можно 1 ПДС-ную нитку вкорячить.

Оно же только от Лобни его возит, на остальном участке гнать вроде никто не должен мешать. Да и где-нибудь в Марке сделать обгон одного МЦД-шного состава не такая большая проблема.

Даже не столько количеством, сколько обустройством переходов и остановок там где нужно, а не там, где легче.

Для этого десятилетия не нужны. Да и в мозг не обязательно. ИИ уже сейчас с высокой степенью достоверности вычисляет людей с неадевкатными намерениями просто по движениям.

Оно конечно, но по 2 водителя в междугородних автобусах не просто так катаются.

Ты не забывай, что на машине надо самому рулить, в отличие от. Съездить в Калязин-Углич, это часа 4 в одну сторону, потом несколько часов прогулки, а потом обратно 4. Тут либо нужно водителя "осовобождать" от экскурсионной программы, либо нехило рисковать на обратной дороге.

В том-то и дело. Причем проблемы с парковками в центре - это скорее правило, чем исключение.

Ну, если ты едешь конкретно в одну точку, может быть. Но для двух-трехчасовой прогулки по центру какого-то города оно мало удобно. Не знаю, какие вещи ты имеешь в виду, но всем, что приходит в голову, при проживании в машине пользоваться крайне неудобно.

А в чем комфорт то? Хуже даже чем в автобусе.

Есть 2 основные категории людей, одни живут за рулем и их напрягают иные виды пересещения, другие наоборот, поедут далеко в легковом автомобиле только если совсем нет других вариантов. И тем и другим без разницы итоги сравнения плюсов и минусов.

Ну, вроде, не смотря на неудачный график, билет разошлись как пирожки. Значит, лучший из имеющихся вариант. Так куда нет проблем приехать, уже 10 раз изъезжено.