awdeew

Да и вечером 17-20 и 17-25, 18-56 и 19-07. Но вечером из москвы меня слабо задевает.

Да десяток как минимум есть)

Можно убрать хотя бы те, что идут в пачке. Там где 30-60 оставить.

47 для этой цели подходит лучше.

Подстроятся под те, что останавливаются.

Да МЦД я если и буду пользоваться - то только по Москве. Но надеюсь, что дальняк таки поставят на нитки хотя бы некоторых спутников.

Недеюсь, что с запуском МЦД в большинстве поедут пошустрее.

Либо строить обгонные перегоны, по которым сможет ползти до десятка грузовых, пропуская пассажирские.

Так понятно, что если в Ростов появилась возможность доехать примерно за ночь, тратить на это ночь и день уже мало кому захочется.

Время прибытия может иметь значение. Да и не резиновые двухэтажники, иногда места кончаются. И то вечерний не всегда вовремя на вокзал успевает.

А точно можно в любом не запрещенном? Если можно, почему никто не регистрирует?

! И дальше в Восточный!

Призываю в этой теме не рассматривать переходы. Только ТПУ.

Вообще нормальные люди их даже не открывают. Вот мне интересно, кто маху дал, кто придумал схему или кто ее на бумагу перенес. Логично было бы переводить на кошелек 20 руб после 9-15 независимо от числа проходов в льготный период.

Пол года покататься, потом 5 лет бесплатно ездить. Это самое простое. А можно и десяток за проход отоваривать, и даже бизнесочек открыть по наполнению чужих троек.

В сравнении со стоимостью проездного, конечно. 200 рублей - это 10 проходов, при желании можно успеть и много больше. А вообще, если верить диванным бойцам, чуть за МКАДом за таким доходом в очередь становятся.

Я не про политику. Много вопросов можно задать, например, по Аэроэкспрессу или несостоявшемуся трамваю.

А разве при проходе на другой станции задержка действует? До Волгорадского и обратно!

За те дела, которые его хотят уволить АУ, ему скорее героя труда дадут. А за то, что его реально можно было бы тряхануть, его тряхануть желающих почему-то нет.

Я не от МЦК имел в виду, а от северного края платформы Северянин.

На трамвай? Почему это? Почти так же удобно можно сделать (метров на 100 всего дальше), только к следующей остановке.

Исторически помню, но с тех пор как 14-й стал тратить только на выезд на проспект Мира до 20 минут, он опустел сильнее 56-го. Вот на трамвай, да, удобный переход делать надо, заодно на 903-й. Кстати, в каком там состоянии сейчас северный выход?

Мне одному приходит в голову, что с 5-45 до 7-15 можно нехило заработать, имея безлимитник?

В любую от гост. Космос и южнее. Если севернее, то есть 56. А поскольку на него сейчас пересаживается 1,5 человека с электрички, то и в Ростокино, из которого явно не ближе, больше не появится.

Вот он офигенно нужен, только в первую очередь для поездки от центра.