Перейти к содержанию

Любезный

Постоянные участники
  • Постов

    9878
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

Весь контент Любезный

  1. Только что: Л5292 010518 на 875
  2. В Троицкой больнице и в неподалеку расположенных ГКБ 17 и 31 тоже есть морги. Но мы тоже с этим столкнулись. Несмотря на то, что участковый вызвал перевозку на Тарный, пришедший вместе с ним агент настоятельно советовал после его ухода вызвать их перевозку и свезти тело в Троицк. Естественно, я его послал. Отказаться от вскрытия, к сожалению, не удалось, и разумеется, в свидетельстве о смерти был написан бред, чем нередко грешат судебно-медицинские эксперты.
  3. Хм... В морг БСМЭ, в том числе из домов, должны везти только по направлению правоохранительных органов. Даже при госпитальной смерти от криминальных причин, насколько мне известно, оповещается полиция, и умершего транспортируют на СМИ. Ни о каком сохранении без судебно-медицинского исследования там не должно быть и речи.
  4. Те, кто пользуется приложениями типа ЯТ или Транснави, с тобой несогласны.
  5. Да. Совместно. Уж несколько месяцев, как 38 продлили к 3 Владимирской.
  6. Не сказал бы. Автобусы запускаются, а отменять маршрутки, видимо, никто не собирается. С другой стороны, маршрутки - это и подстраховка автобусов, и крысятничество по их маршрутам. Иногда мне в пик до Тропарево на бобике доехать проще и быстрее, чем до Саларьево на автобусе.
  7. Сегодня днем у к/т Победы в сторону Абельмановки смотрел на ЯТ. По навигации должна была быть очередь 40 - 38 - 38. Вместо этого прошло два 38х, одним из которых был Октябрьский 619. Через часа полтора на Душинской встретил по 38 Татрообразный в сторону Ильича, причем он был в состоянии, близком к мясу.
  8. Это не только в Тб30. В трамваях тоже, правда голос другой.
  9. Вот и нормальный ответ. Зато эти эскалаторы пригодятся, если придется ремонтировать или менять эскалаторы на самой станции МЦК.
  10. Разница во времени минимальна. Гораздо лучше пройти через улицу и подняться на эскалаторе.
  11. Там это не требуется. А вот там как раз есть работающие эскалаторы и даже (ИМХО) лифты. Выйти из метро, перейти дорогу, войти в вестибюль МЦК и подняться на эскалаторе на мост. Дык ЧСХ, северный вестибюль Черкизовской уже давно закрыт. Вообще.
  12. Сейчас мимо меня в районе Победы проехал рыжик 20п где-то с 7 пассажирами. Ждём, когда ТВЗ представит трамвайные Газели
  13. Раз ни к чему, зачем вводить в эксплуатацию? Тем более, что там гораздо легче пройти по улице.
  14. Хм... Интересно, на Локомотиве он зачем и для кого?
  15. Визуально есть подозрение, что как минимум на двух станциях МЦК (Локомотив, Стрешнево) ведутся работы по удлинению платформ. Интересно, зачем?
  16. Около 15:00 на Киевке у эстакады на Первомайское видел несколько столкнувшихся машин, среди которых Газёл Некст 490 маршрута. У Газёла подбит перед. Но впечатлила легковушка, полностью перелетевшая через треугольное заграждение за эстакадой и упавшая в кювет внутри него. Данными о пострадавших не располагаю.
  17. Это он только теоретически криминальный. Возят еще как. Я сталкивался с наглым агентом и бригадой доставки из морга на кладбище (агент сидел в ГКБ 17, 2013 год).
  18. Это не значит, что на Киевке их мало.
  19. Попробуй пробей, учитывая членовозы на Киевке. ФСО не даст там ничего подобного сделать. Максимум надземник, который вряд ли будет удобным.
  20. И несмотря на это, жалуешься на это только ты, а не жители Новопеределкино, которые в итоге пересели на метро.
  21. Собсно, учитывая наличие метро в Новопеределкино, необходимость в очень частом 507 тоже остается под вопросом.
  22. Наличие постороннего предмета на путях, пусть и в виде тушки - вполне себе техническая причина. Как и повреждение подвижного состава этой тушкой.
  23. У них есть более частоходящая альтернатива, так что это некритично. Есть надежда, что у строящегося там ТЦ по окончании строительства сделают остановку на шоссе, где можно будет притормозить эти маршруты.
  24. Если бы они сделали нормальные подземные переходы через шоссе и к ТЦ Рио - профит был бы гораздо больше. Но увы...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.