Любезный

Верю. Я сейчас в отпуске, поэтому поехал, чтоб не особо скучно было. Летом, когда буду отдыхать, посмотрю. Если повезет, сгоняю.

Хорошее, хотя за два с половиной часа всего не осмотришь. Дебилизм. Иногда, когда едешь в автобусе зимой, стекла в салоне покрыты ледяной коркой, через которую ничего не видно. Угадывание остановки в таких условиях представляет большую проблему. А сейчас, когда кондукторов все меньше и меньше, а автобусы имеют все меньшую вместимость, будет только хуже.

Я обратил внимание, что пропускают все. Очень порадовало. Если бы им было надо - уже давно бы переняли.

Дело не только в вождении. Да, сколько я ни видел мелюзги (Богданы, Каунти, газёлы и.т.п.) - все, которые не от МТА, гоняли, за редчайшими исключениями. Ну и еще, я никогда не слышал автоинформаторов в МТАшных ЛиАЗах и ГолАЗах. Вот к примеру, работает ли автоинформатор на А55 (Дмитров-Дубна)? Не удивлюсь, если окажется, что нет.

Они опять появились?

Получается, это остатки станции, а не путей перегона. Да, похоже на то, потому что ближе к 75км исчезает насыпь. И расстояние от остатков до пл. Орудьево говорит о том, что этот путь мог вмещать длинные грузовые поезда.

Такой вопрос. На перегоне 75км-Орудьево увидел на небольшом протяжении остатки РШР и КС. Был ли когда-нибудь на этом участке второй путь?

Сегодня впервые в жизни побывал в Дубне. На 24к ПС 5292, обслуживает МТА. На нем не поехал, зато погулял по мосту и проехался на 5256 РАТА по укороченному 11. Надо сказать, мне понравилось в 5256 - работает автоинформатор, есть кондуктор, билет дали за наличные. Конечно, забитые Богданы на длинном 11 - зло. Но водители на них ездят вполне неплохо, не гоняют.

А стрелку в Дубне принимают?

Не завышена. Лиц со всякой сердечной электроникой сейчас все больше и больше.

Это от состояния дорог зависит. На таких дорогах в любом ТС трясти будет. Не считая Белаза

Если перевозчику нужны неадекваты, он предпочтет именно их.

Можно и дом снять/купить в ближайшей округе. Это не такая большая проблема.

ХЗ. Я не знаю ваших условий.

Учитывая нынешнее состояние ПС у МТА, уверен, если оно победит, будет Ранд на субподряде и своем ПС.

Не факт. Если бы контракт был с горкомом - тогда еще ладно.

Официально должны. Когда принимают - сильно скандалят, особенно это касается соцкарт. Орут "Вот ваш автобус, вы на нем должны ехать".

Нигде. Все было обособлено гораздо раньше; причем есть и необособленные места (Измайловский и Преображенский валы).

Там сейчас своих проблем и затыков хватает. Например, у Дикого, из-за чего нередко трамваи крутят по 3 Владимирке.

При желании кого? Видя, во что превратились 322 с 444, а также все ногинские бобики, не принимающие стрелки и соцкарты, хочется плеваться, хоть это и субподряд. Возможно. Но те, кто имеет такую возможность, не будут заморачиваться. Не слышал.

Честно говоря, не верю, что ранд с бобиками устроит горожан и будет работать лучше РАТА. Кроме того, непонятно, почему конкурс на городские маршруты проводит Минтранс области, а не горком. Да еще и объединив в один лот с Талдомом.

Куда приходить, кого мочить? Ага. Интересно. http://open-dubna.ru/politika/5963-otstoyat-prava-rata

Про Смоленское направление написано следующее: Хорошо еще эта остановившаяся электричка назад не покатилась.

http://lurkmore.to/Британские_ученые +100500. Уж лучше бы за потраченные на эту муть средства сделали такое же количество ретропоездов.

http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=115252 Между станциями Подольск – Москворечье пригородные поезда в сторону Москвы временно следуют без остановки В настоящее время по техническим причинам пригородные поезда Курского направления Московской железной дороги, выполняющие рейсы в сторону Москву, на участке Подольск – Москворечье временно проходят без остановки платформы Силикатная, Щербинка, Бутово, Битца, Красный Строитель, Покровская и Царицыно. Из расписания выведены экспрессы, выполняющие короткие маршруты между Подольском и Царицыно. Для поездки в сторону Москвы на электричке в качестве альтернативного варианта пассажиры остановочных пунктов Силикатная, Щербинка, Бутово, Битца, Красный Строитель, Покровская и Царицыно могут на пригородном поезде доехать до станции Подольск, где пересесть в электропоезда, следующие в столицу. При этом турникеты на станциях Москворечье и Подольск будут в открытом режиме. Временная схема движения связана с плановыми ремонтно-путевыми работами на перегоне Щербинка – Красный Строитель, для завершения которых потребовалось дополнительное время. Железнодорожники прилагаю максимальные усилия, чтобы как можно быстрее восстановить штатное расписание пригородных поездов. Оперативную информацию о движении поездов можно получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД": 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный). Также за расписанием пригородных поездов можно следить в приложении компании-перевозчика АО "Центральная ППК" "Расписание и билеты ЦППК" или на сайте компании. Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства.