Любезный

Видимо, кто-то считает, что проще (дешевле, престижнее - ненужное вычеркнуть) купить новое, чем возиться со старьем.

Интересно, будут ли менять трассы 308 и 875 с 20 числа?

Лефортову не шибко нужна связь с поликлиникой другого административного округа, за исключением времени пересменок. Да и Богородское обслуживается другим так называемым поликлиническим комплексом.

Кто-нибудь в курсе, надолго ли с 20 числа закрывают Крёкшино?

Забыл совсем. Тогда все ясно. А когда планируется начать ремонт путей?

Уже решили, что 43 продлевают в сторону Партизанской?

С чего бы?

Что подразумевается под копией Цитаро? Неужели НефАЗ?

ИМХО, 20ТМП.

Совершенно верно. Во-первых, если повезет. Во-вторых, платить за вторую поездку мне как-то не хотелось, тем более я был груженый.

Смотрю, сейчас проредили расписание 304к. Черный теперь ходит чаще. Сейчас в Саларьево ждал к более 40 минут; рейса 16:41 по расписанию с сайта МГТ не было; следующий вместо 17:04 пошел в 17:08. Зато черных 304 прошло два или три.

Не сомневаюсь, что так и будет. Нужен не ГОСТ, а документ уровня ФЗ.

А разве у современного СВАРЗа только одна территория?

А насколько этот стандарт обязателен к применению?

Возле м. Перово уже минут 15 стоят трамваи в обе стороны, Тб77 тоже не видать. Нет напруги в КС. Говорят, режут ветки деревьев. Upd. Тронулись.

Для этого вообще-то тоже надо рубить деревья. Такое количество - непросто. Нужно взамен столько же высадить. Вот только где? Не прокатит. Такое бывает крайне редко.

Сейчас кубик 011186 по 1002. Впрочем, видимо, это просто прокат вне графика, так как минут за 5-10 перед ним был ГолАЗ из 9 колонны.

Учитывая требования законодательства о зелёных насаждениях, штрафы за незаконную спилку и вонь экологов, идея, мягко говоря, неадекватная.

Ага, понятно. Я увидел это на бумажке, прилепленной на передней двери.

Попался мне на днях вот такой зверь. Машина забита практически в мясо. Номера московские, однако на двери есть бумажка, что перевозчиком является некий ИП из г. Чебоксары. Интересно, куда он едет?

Интересно. Напоминает 5293 без задней двери.

Там просто нет безопасного и удобного прохода для пешеходов.

Автостанцию должны закрыть, ЕМНИП, до конца августа, с переводом межгорода на автовокзалы. Да, и он был прибит из-за мизерного пасспотока. Ну и ясно, что перенаправлять 974 сейчас никто не будет, бо контракт.

Интересно, бобродел от жалоб не лопнет?

Я видел, пока стоял на Саларьево. По-видимому, одно депо сделало таблички, а другое нет. Верю. А автоинформатор и машинист не объявляли ничего? Да, интересно, сколько этот бардак продлится. Я, кстати, сегодня рано утром выехал с Саларьево на работу, и состав со стороны Коммуналки пришел с 5-6 человеками на вагон.