Любезный

Опять проблемы с автоуродами в Новогиреево. Практически в том же месте, что и в прошлый раз, в негабарите у трамвая оказался запарковавшийся тазик 15 модели. В этот раз пространства между колесами и бордюром было достаточно. Нам удалось протолкнуть тазик от габарита, но один из прохожих расколотил ему лобовое стекло ударом камня. Один вагон проехал впритык к заднице тазика, а я ушел, не дожидаясь проезда остальных.

Связи с пересадками нынче малопопулярны. Маршруты, не дающие нормальной связи с метро, сейчас не в почете. Те же 34 и 34к с минимумом пробок вывезут этот район к Измайловской, пока продленный 131 будет стоять. Продление 131 однозначно сделает этот и без того нестабильный маршрут трупом. Не понял. Там есть 97, тот же 223. Это редкоходы? Опять же: не верю в популярность, если не будет нормальной связи с метро. Тот же 645 вместе с 634, 664 связывает АПЛ с Южным Измайлово. Межрайонный поток на нем не столь велик. Там впридачу еще и 34 трамвай есть. У него метро есть аж с двух сторон. И основной поток - между Щелчком и Гольяново. Есть те, кому удобно добираться в дальнюю жопу (Ярославка, Осташковка) - человек 20-25 на рейс. Так что получасовой интервал там вполне приемлем.

Да, как помнится, он был до площади Прямикова.

Ну и кому он такой будет нужен?

На ШЭ поехал длинный паровоз трамваев в сторону центра.

Похоже, какая-то херь в Новогиреево/Перово. Вместо тб30 и 53 ходят автобусы, трамваев не видать (стою на метро ШЭ). Сейчас в сторону центра прошли Тб53 и за ним автобус по тому же маршруту.

ИМХО, ШЭ в этом плане вне конкуренции. Хоть и не сильно воняет, но там постоянно россыпь вечно пьяных бомжей, не стесняющихся курить в длиннющем подземном переходе, уличных музыкантов... А ведь там и дети ходят. А мы думаем, почему у нас ухудшается обстановка с туберкулезом по Москве.

Мне пару раз довелось обедать в столовке на пересечении Монтажной и Амурской, рядом с экс-10АП - понравились и цены, и ассортимент. Да, сударь Я удивляюсь, как они еще живы с такой-то политикой.

А буфет работает?

Смотрю, похоже, закончили строительство остановки трамваев "Зельев переулок". И подземник к ней тоже фунциклирует. Ждём, когда трамваи начнут там тормозить.

По Краснобогатырке стоят трамваи. Минут 10 назад тягач провез витязь с заломанным полупантом в сторону Преображенки. Видимо, повреждена КС. По 2 трамваю поехал подменный 5292. Я решил не ждать трамвая и поехал на 265.

Есть у меня она. Но ездить по ней лень, тем более я в Апрелевке очень редкий гость.

Заметил вчера в Ватутинках синий МГТшный Спринтер, но не разглядел четко ни борта, ни маршрута. Есть вероятность, что часть машин уже на линии.

Дороговато, однако. 1129 получается дешевше, чем 490, даже на полном маршруте метро-Апрелевка.

Проехал вчера в 1129 от Тропарево в Апрелевку. В почти пустом Пазике ехалось гораздо лучше, чем в 490, однако водилы там гребут с попутных паксов, не знающих стоимости проезда и не желающих посмотреть на мелкую-мелкую сетку, повешенную в неправильном месте. При мне водитель запросил 50 рублей у тетки за дорогу от Картмазово до Полиомиелита, и потом еще один подобный пассажир был. Проезд от Тропарево до Апрелевки был по 75р с носа. 490, впрочем, тоже этим славится - на обратном пути из Апрелевки до Крекшинского поворота с нас взяли по 50р.

Продолжаются ковырялки на Партизанской. Все предыдущие места отстоя бобиков и экс-территорию автостанции, похоже, превращают в пешеходную зону. Где будет отстой теперь, непонятно. Посадка на автобусы МТА теперь смещена на проектируемый пр. 6605 между Альбатросом и переходом на МЦК. А высадку сдвинули аж на Вернисажную ул.

Сегодня около 19:50 некое чудо на битом Ниссане на 3 Новогиреевском проезде встало на парковку, не рассчитав его длину и попав в габарит трамваям. Движение от конечной Новогиреево встало. Минут 40 ждали гаишников. Через 5 минут после их появления объявилась хозяйка машины с двумя детьми. Только минут 10 назад поехали.

Мне думается, в сказки лучше не верить. Исходная точка скрывается умышленно, чтобы скрыть рассадник нелегалов.

MAN Lion's Regio, № 3107.

http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/49135-v-avarii-pod-vladimirom-pogibli-16-chelovek.html#post326735

Наверное, своим ходом поедет.

Насколько мне видится, есть по трассе пути какие-то постройки, которые нужно снести. Видимо, не так все просто с этими постройками и с их землей.

Не особо заметно. Как видится мне, строительство подзаморожено.

На ТЦ нет полноценной конечной.

А на обед/в туалет куда? На микрорайоне В конечная маловата.