Любезный

У мыла.сру совсем совести нет. https://news.mail.ru/incident/30291916/?frommail=1

Судя по всему, этот луидорогазёл на испытаниях.

Интересно, если написать в экологические организации, они могут шум поднять?

Наверное, официальный заезд к ТЦ Город

Я, блин, из-за этого опоздал на работу. Час назад поезда от ШЭ в сторону Андроновки ходили нормально, а обратно - с 20минутным интервалом. Были объявления об увеличенных интервалах по 2 пути (который против часовой); по факту поезда я не дождался и увидел его только садясь в такси на Гаражной.

Ни в коем случае. Правда более 50км на нем не каждый способен проехать, но чтобы меньше - это действительно лень. Хотя был у меня случай, когда пришлось лезть в трамвай из-за прокола колеса и отсутствия возможности починиться в пути. Но то был вместительный КТМ-8. А в эльки, которые не приспособлены, лучше лезть с велом лишь в крайнем случае, когда нет других вариантов.

Такой сдвиг имел бы смысл, если бы со ст. Тушино не было бы пересадки на ТКЛ.

На том же форуме говорят, что бобики ездят. Видимо, копы права проверяют, а легальность маршрута их не волнует.

На ст. Измайлово установили дополнительный досмотровый пост в надземном переходе к станции МЦК, причем только в сторону от метро к станции. И там действительно звери.

Спасибо. Я, гугля, так его и не нашел.

Тут, мне думается, главная вина на том, кто решил сделать единый котел средств на все филиалы МТА. А учитывая теперюшнюю ликвидацию районов со снижением прайса, скорее всего, финансовое положение МТА будет только ухудшаться. И не только МТА, но и социальных частников тоже. Иванов, ИМХО, только вначале обделался, когда проморгал с конкурсами на маршруты перед новым годом.

А следующей реинкарнацией будет "Ненадежный попутчик"

Да. И это не только строителей касается. Почти все сферы, особенно сетевая торговля, предпочитают не связываться с госом, если достаточно заказов от частников.

:) Там уже давно все грохнули. Нелегала считать за надежный транспорт нет смысла.

Лучше уж вместо него отдельную ЖД-ветку сделать, например, от БМО.

Ну и теоретически возможен поток с Красногвардейской на Бутовскую линию.

Кое-какие детали есть тут: http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48812-stolknovenie-elektropoezdov-na-st-moskva-kurskaya-passazhirskaya-19-iyunya-2017-g.html

А разве 22 не в Новокосино?

А вот официальная инфа о движении: http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114187

Думаю, маловероятно.

Похоже, кто-то запрещающий проехал. Еще из сегодняшнего: http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114185

Огражденная площадка, которую надо обходить. Внутрь не вглядывался, так как торопился.

И еще пункт ПТО движущегося поезда. Научить осмотрщиков вагонов простукивать тележки на движущемся составе.

Посмотрим, насколько быстро эту "надлежащую работу" сорвут.

Не думаю. Но схемы в метро так и не скорректировали. Кстати, на ботсаде тоже есть про строящийся крытый переход. И даже какие-то работы идут, но не похоже, что они по этой части.