Любезный

Могу подтвердить: сам видел вчера на нём 280.

Самое интересное в том, что неделю назад я там этого знака не видел - его там не было.

Сегодня увидел зачехленный знак на ш. Энтузиастов, ост. 3 Владимирская ул. в сторону области. Но разметки там нет и в помине. Вообще сам знак тоже висит странно - слишком близко к перекрёстку.

Это, по всей видимости, технически не реализовать, ибо на Маросейке достаточно забегаловок и торговых предприятий, в которые нужно завозить груз.

Подтверждаю. Там постоянно толкотня, в т.ч. на трамвайных путях. Кстати, уже давно не вижу, чтоб Тм32 поворачивал с ШЭ на Авиамоторную улицу. Отменили ли этот поворот для Тм32, и если да, то давно?

Те, кому надо в центр, выйдут у ближайшего метро и поедут. А кто поедет до Авиамоторной или Ильича от ш. Энтузиастов, быстрее доедут на трамвае, если они не стоят, т.к. и Шоссе, и Авиамоторная, и Ильича - глубокого залегания.

Ну тогда есть два предложения по этому району. 1. Чтобы организовать прямую связь между м. Шоссе Энтузиастов и Электрозаводской, которая, думаю, была бы полезной, хорошо бы перенести конечную 702 маршрута с Семёновской на Электрозаводский мост. Связь с Семёновской ничуть не пострадает, ибо там есть трамваи. 2. Можно попробовать перенести один из маршрутов - 83 или 141 - с Вольной ул. на Измайловское шоссе, чтобы он собирал пассажиропоток с этого шоссе, Кирпичной и частично Вольной ул. Правда на шоссе надо оборудовать остановки. Да и не помню точно, есть ли левый поворот с Окружного пр. на Измайловское ш.

Во-первых, 32 троль у м. Шоссе Энтузиастов просто негде разворачивать - нужно строить ветку по Электродной-Плеханова. Там действительно конкретные пробки. Хотя ещё неизвестно, что там построят в качестве съездов на 4 кольцо. А во-вторых, 57-й троллейбус никогда не дойдёт до м. Шоссе Энтузиастов. +100500. 36, 83 и 141 выполняют важную роль на Окружном проезде и прилегающим к нему улицам - там большая промзона, на которой другого транспорта просто нет. На мой взгляд, ИМХО, не хватает маршрута по Измайловскому шоссе до м. Семёновская или Электрозаводская на участке от Будённого до Окружного.

Ошибся. Конечно, на Металлурге. На однопутке, коей является Машиностроитель, никаких таких стоянок вроде никогда не делают. Исключение - конечная "Ногинск" одноимённого экспресса. И то, думаю, там она особо не застаивается, а уходит на запасной путь в сторону Захарова или Фрязева.

Так пробок будет больше, ибо вместо одного светофора будет два. Спасибо. Интересно, сколько по времени может занять его строительство? И как в его процессе будут переходить 4-е кольцо пешеходы? Просто я и прошлым летом, и всё это лето с осенью чуть ли ни каждый день пересекал 4-е кольцо по переходу у Щербаковской ул. на велосипеде. Перспектива переходить улицу через надземный переход (а-ля в Балашихе через Горьковку и особенно переход через МКАД у ТЦ РИО в Реутове) не радует.

Позавчера ехал в 6626 отправлением в 14:04 с Серпа и Молота. Удивило, что он и следующая собака на Жел-дор (минут через 15) пропускали Чухлинку, зато останавливались в Кусково. На Чухлинке уже в это время есть поток студентов. Ещё удивила 7-минутная стоянка, по расписанию значащаяся на Машиностроителе, а по факту состоявшаяся на ст. Электросталь. Интересно, это стоянка из-за грузовых манёвров на участке от Стали до Захарова?

Сегодня проезжал по 4 кольцу и заметил, что между Партизанской и Щербаковской ул. трамвайные пути переносят на другую сторону тротуара кольца. Никак не пойму, зачем? Сейчас основной поток транспорта поворачивает с Щербаковки на 4 кольцо. Если до того этот поток пересекал пути на перекрёстке Щербаковской и кольца, то теперь он будет их пересекать аж в двух местах - сначала на Щербаковской, а затем на кольце. ИМХО, бред.

Сегодня примерно в 19 с копейками на ш. Энтузиастов, на мосту через Сортировочную, какой-то долбо... на маленькой иномарке заехал на трамвайные пути, да так, что не смог выехать - плитки там на путях нет, а рельсы уже касались днища машины. Движение трамваев в обе стороны было перекрыто пассажирами минут на 25. Пассажиры организовали целую операцию по вытаскиванию машины - сначала пытались на руках перенести её через рельсы, затем, подкладывая под колёса лежавшие камни и остатки плитки, проталкивали машину по очереди через рельсы. В конечном итоге её вытолкнули на дорогу, и все разбежались по трамваям, хотя у некоторых пассажиров было желание от3,14здить водятла под одобрение публики.

Пока ехал на трамвае по ШЭ, обратил внимание, что участок выделенки от Славы до стройплощадки между Главной аллеей и Плеханова использовался для ОТ, и за поворотом с 1 Владимирки стояла полицейская машина для ловли нарушителей.

Нельзя. Этот проспект на большинстве своего протяжения слишком узок для движения любого транспорта, за исключением участков от 1 до 3 Парковой и небольшого куска от 11 Парковой в сторону МКАД. Да и метро пересекает его практически на поверхности земли.

Думаю, что да. В сб утром ехал на велосипеде по ш. Энтузиастов до Владимирского тракта, движение по РП было открыто в сторону области. Кстати, на велосипеде при езде по шоссе есть интересная иллюзия. Подъезжая к светофору, метров за 20 до него начинает казаться, что он плавно гаснет. Через метра 3 - крестик уже не красный, а белый. ИМХО, углы обзора у этих светофоров не супер, что может сбить с толку в пробке.

Ничего подобного. Переходишь дорогу, проходишь под мостом, спускаешься в переход и вот вход в метро. 100 метров пешкодрала и ещё 150 - эскалатор.

Зато сегодня утром в 8:20 участок с реверсивкой возле 3 Владимирской стоял как обычно, почти мёртво. Так что от этой реверсивки толк не всегда и не везде.

Ты опечатался. Самое хреновое в этой ситуации - всего один подземный пешеходный переход на 1 Владимирской и отсутствие островков безопасности на участке с реверсивной полосой. Где тихоходу-пешеходу пережидать паузу между циклами светофора - непонятно.

Не совсем пойму, что конкретно творится на ШЭ. Что вижу: 1. Разметка А в сторону МКАД на подъезде к перекрёстку с 1 Владимирской. 2. Стойки с пока негорящими реверсивными светофорами на пересечениях с 1,2,3 Владимирскими ул. Реверсивная полоса будет от перекрёстка с 1 Владимирской ул. в сторону МКАД. Конечную точку не видел - не доехал.

Я ещё месяц назад видел такое объявление на МГТ-остановке Новогиреевская ул, что на ш. Энтузиастов в сторону МКАДа. Тоже удивился, но быстро позабыл, хотя тоже хотел написать сюда.

Что там за знаки - не ясно. Но удивила разметка на ШЭ в районе перекрёстка - похоже, разделительная полоса в центре будет реверсивной, хотя следов реверсивных светофоров пока не видать.

Эта #опа связана в первую очередь с пробками на Волгоградке и чёртовым светофором на пересечении Волгоградки и Люблинки, который по 10 минут (если даже не больше) не выпускает поток с Люблинки на Волгоградку и, самое главное, не даёт ОТ развернуться на Текстильщиках.

Вы не учли того, что такая выделенка будет тут же забита АУ. Да и может быть проблемным организовать по ней двустороннее движение автобусов, т.к. она находится не по центру проезжей части, а с краю. Вы не учли того, что такая выделенка будет тут же забита АУ. Да и может быть проблемным организовать по ней двустороннее движение автобусов, т.к. она находится не по центру проезжей части, а с краю. Кроме того, перед вводом такой выделенки надо избавиться от дури, иначе весь ОТ может встать.

С последним постом согласен. Но не надо забывать ещё про Тб 45 и нули 22 и 87 в сторону парка. ИМХО, выделенка на ШЭ нужна на протяжении от 3ТК до к/т Слава и от Новогиреевской до Свободного просп, особенно в сторону области. Но первый участок нужен несколько позже, ибо ШЭ сейчас в стадии серьёзных раскопок.