Любезный

Всё это, конечно, понятно. Но не следует забывать, что билеты могут подделываться. Валидатор, в отличие от контролера, может отличить поддельную картонку от чипованного билета. Кроме того, если при валидации на безлимитный проездной будут выдаваться билетики, и при этом будет реализована защита от повторной валидации на одном рейсе, скрыть поездку по одному безлимитному билету более одного человека на рейс будет гораздо сложнее. Заодно можно и пассажиропоток посчитать.

Имхо, в Москве, если и организовывать ночные маршруты, нужно на них ставить ФИАТы, ибо расход соляры на большой автобус слишком велик. Водители должны быть вооружены монтировками. Ну или как вариант - взять вторым членом бригады вышибалу.

Чтобы показать, что билет отвалидирован. Кроме того, такая бумажка может служить отчётом о поездке по бесконтактному билету перед любой бухгалтерией.

Мне очень понравилось, как работает, например, система "Маршрут" - видел её в Коломне. Также встречал что-то очень похожее в Ростове на Дону. Но она не позволяет делать валидацию наших соцкарт.

Возле западного входа в м. Текстильщики на Люблинской ул. возле остановки маршруток 650 и.т.д. есть заведение под названием "Чебуречная СССР". Помимо чебуреков, есть пельмени, салатики, алкоголь разных степеней крепости - почти ассортимент советской столовой. Интерьер своеобразный - на столах и стенах - фотоизображения старых газет разного содержания. Цены, имхо, средние. А по теме... Народ говорит, в районе Семеновской-электрозаводской есть пара умеренных по ценам заводских столовых: МЭЛЗ в начале ул. Буженинова и Сапфир на углу Ибрагимова и Ткацкой. Сам, честно говоря, никогда не заходил, но на днях хочу попробовать столовую на Ткацкой.

Самым лучшим был бы вариант, если бы валидатор сам выдавал бесплатный разовый билет при валидации карты. Но увы, московские валидаторы такого не позволяют.

Прежде чем забывать о ступеньках, следует забыть о плохих и неровных дорогах, благодаря которым низкопольный транспорт приживается не везде.

Видел днём сегодня на щелчке тучу гаишников, тормозящих машины, выезжающие на эту полосу.

Смысл мож быть и в том. Но что на практике? Действительно ли спецполосы спасают от пробок? Ох, не уверен...

Ну в метро не каждый может позволить себе затовариться. А палаток со фруктами в нашем районе уж давно как нет. И рынок нормальный, единственный в округе, закрыли, где можно было купить свежих фруктов - теперь приходится на выхино мотаться, а там обвешивают весьма нередко. Ладно, что-то я погорячился - несу сплошной офф. По теме. Продуктовые рынки тоже нельзя располагать рядом с магистралями, чтобы не приманивать АУ, паркующихся в районе таких рынках в больших количествах.

Если ты видишь, что ты покупаешь, тухлое ты не возьмёшь - ни на рынке, ни в магазине. Некачественное мясо определяется по запаху, если оно не мороженое. Ты видел туши в супермаркете? И не видел холодильников на рынке? Про мух даже и спрашивать страшно - где их нет? Большинство мясных точек на рынках имеют холодильники. Во всяком случае в Москве. И ещё. Найди мне в каком-нить гипермаркете реально свежие фрукты, ягоды или зелень (не баксы!).

По ассортименту - не согласен. А по свежести и качеству продуктов рынок переплёвывает все гипермаркеты. Жалко, что уже прикрыли часть продуктовых рынков.

Мдя... Потом уже после переноса на Угрешку скажут, что и Угрешку пора освобождать под застройку... И всё будет повторяться.

Номера на видео, к сожалению, не видно. Я проезжал позже, она выгорела гораздо сильнее, чем видно на видео.

Опознать марку не удалось, ибо пожарные ближе не подпускали, да и времени у меня особо не было. Не исключаю, что это именно 6212. Уровень пола с моей точки было не определить. Меня удивляет, что машина делала на 1 ул. Измайловского зверинца. По ней уже давно никакого ОТ не ходит. Видимо, ехала в парк на ТО, да не доехала. А мож быть, и на временный маршрут 011 - не знаю, должна ли его обслуживать 6 колонна или нет.

Неужели им во Фрязево отстаиваться негде? Там же ночью отстаивается куча собак Горьковского направления. Или места не хватает?

По номеру, имхо, ошибся - запамятовал. Может быть, 04641. Точно помню, что 6-я колонна 4АП, и это чётко ОБВ.

Около часа назад я проезжал угол Щербаковской ул. с 1 ул. Измайловского зверинца. На 1 ул. Измайловского зверинца стояла ОБВ с полностью выгоревшим салоном - по-моему, 04614; возле неё крутились бойцы МЧС. Щербаковская на участке от зверинца до Окружного пр. была залита пеной.

Нифигасе... Не вижу смысла сего действа. Сомневаюсь, что Сапсан при взрыве внутри опаснее обычного скорого поезда, несмотря на скорость.

Я когда несколько дней назад ехал из Ростова на поезде, меня никто вообще не досматривал, что весьма странно, учитывая близость города к Северному Кавказу.

452м Транс-Вея теперь тоже обслуживается только боксерами.

Проходил вчера через рамки на Балтийском и Витебском вокзалах, а сегодня - на Московском и Ленинградском вокзалах двух столиц. Несмотря на то, что звенел, никто даже не потребовал показать, что в сумках/пакетах и.т.п.

Когда вчера вечером приехал в Питер, проходил через рамки на Московском вокзале в направлении от ПДС. Со мной проходила большая толпа, рамки постоянно пищали, но никакого досмотра "пищавших" не было. В двух метрах от рамок стояла одна девушка-полицай и что-то высматривала.

Я не слышал про эту историю. Но когда ездил в прошлый раз в ноябре, ехал из Москвы на макс. 250 км/ч и обратно на макс. 220 км/час. Потому и удивился.

Сегодня днём, пока ехал, заметил, что наш баклан из мск в спб ехал на всём протяжении не быстрее 200 км/час и при этом успел по расписанию. Это замедление по погодным условиям?