Любезный

Во времена турникетов я бы мог в это поверить.

Мда, оповещение на БКЛ совсем страдает. Сейчас еду в составе, и только в Печатниках машинист начал объявлять, что состав до Нижегородской. По пути на Варшавской видел высадку пассажиров из встречного состава, и похоже, никто из пассажиров не знал, что поезд до Варшавской.

Интересно, в Питере их тоже поснимали с линии?

Испытательный комплекс. Вообще, попал случайно. Надо было мне от Авиамоторной до Вернадки. Наш состав вначале объявляли, что следовал до Варшавской, но потом машинист объявил, что едет до Каховской. На Каховской - высадка пассажиров. Пока шел досмотр состава, на противоположном пути увидел йожыков. Очень удивился. После досмотра состав, на котором я приехал, отправился в правильном направлении, видимо, в тупик. А испытательный состав остановился на станции и буквально секунд через 15 поехал... в неправильном направлении, вероятно, на соседний путь тупика. Мне кажется, для БКЛ йожики - идеальные по удобству. Не тогда, правда, когда пустые

Только что на Варшавской видел йожыков. Аж ностальгия нахлынула. Пфу, не на Варшавской, на Каховской. Домой доеду, отправлю фотки - форум не глотает. https://img.radiokot.ru/files/126714/medium/34d00eojkn.jpg https://img.radiokot.ru/files/126714/medium/34d00fqx9e.jpg

По моему опыту, стоять и из Выхино не приходится.

Сайт МЖД молчит как партизан.

Минут за 10-12 дойти реально. Есть такое.

Наверное, шильдик неправильно прилепили.

Может быть. Да и студенты ленивые стали, остановку пешком пройти не могут, или даже до 987 дойти, транспорт им подавай.

Я знаю. Но пока автобус стоит в пробке, проще дождаться трамвая и сесть в него.

Еще как стоит. Перед поворотом с Авиамоторной улицы на ШЭ, еще до остановки на посадку. Там светофоры отрегулированы невесть как, да и затык за поворотом мешает автобусу повернуть за светофорный цикл.

Пробки на перекрестке ШЭ-Авиамоторная делают свое дело. Да и витьки все же поприличнее древних 5292.

Да неужто? А экс-9АП тоже будет территорией депо?

е70 еще.

НефАЗ 011005 на 1001. Наклеен номер первой колонны, т.е. экс 14 парка.

Скорее всего копипаст, с жертвованием времени на осмотр и с периодическими косяками. Пускай "посетитель бомжатников" приезжает и в больницы увозит Вспоминаю слова одного из ныне покойных светил отечественной медицины, начинавшего свою врачебную карьеру в пятидесятые годы в одной из больниц Московской области: "Наняли меня участковым терапевтом, и сразу, конечно, на трехзвеньевую систему: с утрева больница, палата, потом поликлиника, где нет разговорчиков, сколько у тебя больных - столько, сколько притопало по грязи осенью в сапогах из района, столько и примешь. Ну а вечерком для прогулки - это уже помощь на дому".

Если только не в пятницу.

Их прежде всего предсказать надо, а всего не предскажешь. Вот я к чему. Как говорится, тотальную защиту от дурака предусмотреть невозможно, ибо дураки крайне изобретательны. И здесь примерно так же.

Да, есть. И еще - не все врачи теперь работают с медсестрами на приеме. Очень не помешало бы сопровождение всем пациентам, которым трудно, чтобы помогли пациенту раздеться, одеться. Родственники могут не всегда. А еще бывает так, что прямо с приема пациенту приходится вызывать скорую, что может заткнуть график приема по времени. Еще вспоминаю случай. В поликлиниках теперь есть сестринские посты, на которых можно в ожидании приема померить давление автоматическим тонометром. Измеряет человек давление этим прибором - на распечатке явно завышенная цифра. Врач на приеме перемеряет ручным прибором - норма. Задумка на самом деле хорошая, но вот аппаратура - сами понимаете.

Ну что на самом деле говорить? В любой системе есть те или иные проблемы, просто потому что у разных людей разное отношение. Если бы разрешили получать консультации у врачей на выбор пациента, причем не только в одной конкретной поликлинике - было бы здорово. Но тогда хорошие врачи были бы дико перегружены. Да и те же 12 минут на осмотр делают свое дело. Человеку, которому действительно плохо, банально не хватит времени, чтобы раздеться и одеться, а именно таких больных надо смотреть по полной.

Тем не менее, на МЦК вроде уже был случай гибели человека на путях. Как автоматика будет реагировать на это, даже и не знаю - прописать алгоритмы для абсолютно всех нештатных ситуаций просто невозможно. А еще возможны и обрывы КС при ледяном дожде, срывы ЭПК, если робот-машинист не воспользуется РБ

Если машинист намеренно отключил устройства безопасности, это не поможет. Только если получится загнать на сбрасывающую стрелку. И то, если локомотив один или с составом, если в вагонах нет пассажиров или опасных грузов.

А если первый врач написал, не посмотрев, а второй попытался сделать по этим записям диагностические суждения?

Это понятно. Однако ряд случаев, когда есть опасность угрожающих состояний, приходится какое-то время держать в голове. А еще есть и больные с редкими патологиями. А вот это тоже от врача зависит. Это не страхует от случаев, когда первый врач пишет "печень не выступает за край реберной дуги", а второй - "печень выступает за край реберной дуги на 2 сантиметра". Надеюсь, не надо объяснять, почему так бывает.