Любезный

Речь как раз о том, что в ранние времена о безопасности бригад думали больше, чем нынче. А сейчас... новые локомотивы чуть ли не картонные, а на старых чего только не увидишь - двери, закрывающиеся на швабры, сидения от других моделей локомотивов, удобство и безопасность которых никто не проверял...

Там с большой вероятностью не получится. Ни в ту, ни в другую сторону.

Съехать каким образом?

И были бы КМы на Газелях или Транзитах

Представляю себе, как бы выглядел современный текст на русском языке глазами Л. Толстого. Без букв Ять и Ъ - некошерно.

У многих современных локомотивов есть эта проблема. Проектировщики говорят, что всё соответствует нормативам. А на деле ТЧМх постоянно травмируются и иногда даже гибнут при ДТП на переездах. https://vk.com/wall-31789473_746199 https://vgudok.com/lenta/krash-test-cenoyu-v-zhizn-primery-i-mneniya-ekspertov-chto-delaetsya-na-zhd-dlya-bezopasnosti

Найдут от чего. На Авиамоторной тоже вскрывать уже вроде нечего, а трамваев до сих пор нема.

Сильно подозреваю, что в этом случае с трамваями там будет то же, что и на Авиамоторной. 😉

Может быть, тем, кто постарше, назальный практиковать придется.

По номеру, вестимо. А как иначе?

Да, он похоже в Пахре. При этом 304к остался в экс-14АП, во 2 колонне.

Хочешь сказать, сотрудники ТЧ-7 сами их малюют?

Сегодня уже видел на рязанском направлении, что несколько вагонов ЭП2Д уже размалеваны. В общем, местное быдло во всей красе.

Посмотрим, что получится. По другой хорде пустили 300, который оказался вполне удачным, хотя основной его поток по количеству пассажиров именно внутрирайонный.

Ему же надо было сапсан догнать, вот и несся резервом

Нет с СВХ нормального съезда к Партизанской.

Учитывая, что тимвьюер всё по известным причинам - не катит.

19 числа умер экс-руководитель Департамента автоматики и телемеханики и главный инженер ЦДИ ОАО «РЖД», эксперт форума СЦБист Николай Николаевич Балуев.

https://www.rbc.ru/society/21/10/2022/6352ac519a7947f6660915aa?from=newsfeed Трамвай сгорел в Нижнем Новгороде.

Интересно, рязанские экспрессы в Раму вернули или оставили в курке?

Они Царицыно уже на север перенесли?

Зато сколько полезных связей

Мог бы и на 974 поехать, пройдя немного от платформы.

А Домодедовскую экс-37 до Теплого стана.

Подозреваю, нет уверенности, что электрика и СЦБ выдержат одновременно номерные и Москвы.