Любезный

Там вся линия от Саларьево через одно место сделана. Завернули не туда, куда нужно. Хотя человейники там таки появляются. И да, через Ольховую ездить в Троицк из Москвы - изврат.

Помню, когда по нему еще Икарусы 280 ездили.

На маршрутах Москва-Долгопрудный.

ПСН - как расшифровывается? Преобразователь какого-то напряжения?

В Долгопрудном покатался на двух их московских маршрутах - абсолютно нормально. Социал, правда, на БК. В одном даже кондуктор работал.

Со всеми остановками?

Я несколько лет назад там один раз прошел, у меня не сложилось такого впечатления. Гораздо все было проще.

Интересно, реально ли пустить им рейсы до платформы Чертаново или до бюро СМЭ, откуда можно к ней пройти? Или там по-прежнему ничего длиннее кубика не развернуть?

Сейчас придет фанат и заявит, что электрички будут дублировать трамвай 37.

Вероятно. И еще Купавна.

Интересно, насколько сильнее стали забиты трамваи в районе между Шаболовкой и Нагатино с закрытием метро?

Прочитай внимательнее. Видишь суслика? (С) Это значит, меньше 10 тысяч за раз на карту положить будет нельзя.

Если кто-то решится дернуть там стоп-кран - никакие.

Для жителей Субботино, не имеющих авто, это будет очень полезный маршрут.

Вопрос в том, где они садятся и куда именно едут. Я и сам использовал этот маршрут, когда он приходил первым, имея под носом и 21, и 27, либо когда опаздывал на 21/27. Какое население в Субботино и его окрестностях, честно говоря, не знаю. Посмотрим, как будет заполняться.

На самом деле, вопрос открытия маршрута Павлик-Сталь через Субботино обсуждался еще много лет назад. В то время этому мешало состояние дорог, и может быть, было так, что маршрут там так раньше и ходил, но его прибили. И да, эта трасса больше деревенская, а нынешний поток у 58 в основном идет между Б. Буньково и Павликом, дублируясь с потоками 27 и 21 маршрутов.

При закрытом-то метро - не согласен. Интересно, Южные ворота еще не прибили?

Вчера вечером был на ост. Даниловский рынок в сторону Шаболовки. Второй ряд дороги отгорожен пластиковыми блоками. При открытии дверей водитель трамвая предупредила по матюгальнику: будьте осторожны, на дороге яма. Очень правильно.

Его, думаю, лучше сначала по трассе СБВ до Калужки, оттуда по Калужке до ЦКАД и затем уже на М4.

Когда ехал я, контролёров в обоих составах не было вообще.

Написал в МЖД по звуковому оповещению. Вчера у меня их сайт не открывался, сейчас написал из другого места. Буду ждать ответ на почту.

Таки есть, но то ли два, то ли три в двух участках. И по одному аэропопугаевсому в каждом из этих участков.

Я выходил с МЦК к северо-западному выходу. Автоматов там совсем мало. Чсх, не за кем проходить было. И это реально удивительно.

Я сразу написал, что мне надо от Окружной в Дмитров. И Лобню упомянул из-за того, что МЦД де факто заканчивается на ней.

Я не пользователь пригородного МЦД. Денег на кошельке не держу, никогда с телефона ничего не пополняю. Для этого более адекватные способы есть.