Любезный

Мазай с ушастыми - по поручению мэра.

Скажу так. Ожирения без переедания не бывает. Это всегда дефицит воли. И одним только питанием тут не отделаешься. Нужно в первую очередь меняться самому. И у тех, кому это удается, все потом меняется в лучшую сторону. Ожирение вызывает инсулинорезистентность, из которой вырастает целая кипа опасных состояний - гипертония, подагра, сахарный диабет, онкология и.т.д.

Полгорода для 16 и 49 - не сказал бы. Более того, эти нули - удобная компенсация отмененного 35. Ну и я надеюсь, теперь пробок из-за трамвая на Абельмановской заставе будет поменьше.

Я об этом думал. Ну а вдруг? Есть же А905 с аналогичной ситуацией.

Интересно, а как с потоком у нынешнего А? Я понимаю, что на участке Новоконная-Пролетарская он имеет определенный поток, сидевший ранее на 35. А между ЧП и Пролетарской много народу ездит? Или между Новоконной и Павелецкой?

Ждём, когда будут делить станции метро и МЦД по такому принципу:)

Это скорее смесь троллейбуса и электробуса. Хотя ХЗ от чего будет работать отопление на АХ.

Зверя можно на любом сайте поймать, если одмины за ним не следят. С 11 не имел опыта. А диски на аппаратах какие? Не винт ли на компе? Или все же SSD?

В другой комп не пробовал эту флэшку втыкать? Извини, не заметил. Тупить - имеется в виду тормозить? Операционные системы на компе и на ноутбуке одинаковые? В некоторых случаях причина может быть в антизвере. Он может забирать ресурсы компа на проверку большой флэшки.

В пятницу вечером у меня были проблемы с выездом из Люберец. На одноименной станции была возможность покупки билетов только за наличку, которой у меня при себе не было. Карты не принимали ни в кассе, ни в автоматах. Благо что нашлась тройка с достаточной суммой, чтобы уехать по более дорогому тарифу МЦД. Так что косяки идут регулярно.

Ездят. Вижу очень нередко, особенно при укоротах в Саларьево.

Периодически вижу на Партизанской. Сейчас у метро на остановке довольно много пассажиров едут в МКНЦ Логинова. Когда одновременно подходят электробус по 20 и 5292 по 211, народ предпочитает первый. А я иду туда, где меньше народа. Что-то мы совсем заоффтопили тему. Мне в прошлом сезоне приходилось ждать электричку правильной модели, чтобы сесть в нее с велосипедом. Лишь один раз я поехал в ЭД4М, не оборудованной велокреплениями, когда Д4 ехал по одному пути из-за ковырялок. В остальном ждал и дожидался. Только недавно обратил внимание, что лихоборских машек на МЦД не стало

Видимо, тамошние зайки травоядные. Или травокурные. "И при этом напевали странные слова".

Там один зулей - нехилый объект притяжения. Главное, что там нет фурятника за счет объездной. Если что, можно и чуток подождать.

Сколько раз в день сейчас этот 460 ездит? И не обрезали ли его до Отдыха?

Ну это ты не видел. КТМ-19 вполне себе ездили по СМЕ в депо Апакова и Баумана до некоторых событий. https://transphoto.org/photo/126185/

Тогда она не на витязях была.

По каким пешеходкам? Октябрьской революции - центральная улица, в старом городе по две полосы в каждую сторону. Абсолютно нормальная ширина. И тротуар на ней не узкий. И ни разу не видел ее запаркованной. В других улицах старого города тоже вполне можно ходить. Те же Полянская, Уманская, Зайцева - не надо лохматить бабушку. Что касается ликвидации АС Старая Коломна - вполне логичный шаг. Автостанция возле платформы Коломна была бы более уместна, хотя возможно ли ее там устроить - не знаю. Подъезд к ней для автобусов не самый удачный.

Ходит информация про наезд авто на остановку на Кожевнической. Стоят трамваи. https://t.me/ENews112/20010

Ничего подобного.

Ничего страшного в метапневмовирусе нет. Это отнюдь не новый вирус, он хорошо изучен.

Мог бы спросить, есть ли у них что-нибудь для тех, кто не употребляет безалкогольные напитки.

Будут, наверное, на КМ обдирать.

Не помешало бы один выход с 214 передать на 211. Несмотря на перевод 20 на электробусы, они опять ходят парами и реже, чем надо бы. Ну и у 211 особо сложных участков в принципе нет.