Любезный

Дойти до него. А как иначе? Или выбрать планшет. Да. Набирать документы на смартфоне - не норма.

Но источник звука не факт что сможешь точно установить.

Ломать глаза, используя офисный пакет на смартфоне - извращение. Впрочем, у Либры для андроида вьюер вполне себе имеется.

Умеют. Только макросы у них свои, не такие как у мелкомягких. Более того, под Винду ими можно управлять программно через ole, и это удобно. Согласен. Но между разными версиями мелкомягких я тоже с этой проблемой сталкивался.

Такое объединение обязательно должно быть в контракте. Причем даже еще в техзадании на конкурс/аукцион.

ФВ уже давно в составе ФСВ. Полностью.

Наверное, ты подобрал волшебное матерное заклинание и изгнал из авто свистящего чертика. Которым не везде можно подлезть. Да и попробуй приложи его к движущейся/вращающейся части.

Как интересно... Все же нужен человек, умеющий на слух определять источник шума, без него не справиться.

Ничуть.

Судя по тому, что я видел, они с т77 никуда не уходили.

Это у Зеркало нужно спросить. Может он им в Салехарде по работе промышляет

В ЭкселеПедивикии посмотрел бы. https://ru.wikipedia.org/wiki/Циан_(вещество) Ну да, дициан - это он и есть.

Понятное дело. Как он свалил, работать перестали.

Видимо, приходится при ремонте как-то выкручиваться. Но тут еще обязательно нужен квалифицированный электромеханик и наладчик. А с ними тоже проблемы.

Один раз лично устранял замеченную на слух утечку газа из-за дефекта подводки. Попалась в магазине подводка для газа без прокладки. Пришлось ехать в Леруа и брать другую, она встала сразу. Но конечно, газовщиком лучше не пренебрегать. Он может проконтролировать наличие утечки с помощью газоанализатора. А вообще, нужно ли менять кран, должен решать газовщик. У нас в Новой Москве уже после замены плиты газовщик после обслуживания настоял на замене крана и сделал это позже. А через года два проводили капремонт с заменой газового стояка - поменяли вообще всё. Лифт - это довольно сложное устройство, и за ними бдит Ростехнадзор. Самодеятельность в эксплуатации/ТО и при ремонте не приветствуется.

Это очень больной вопрос. И по Москве, и по России работает много импортных лифтов, которым требуются запчасти. Производители ушли из России. Соответственно, имеются большие проблемы в эксплуатации таких лифтов. У нас в Новой Москве тоже бесплатно меняли. Бабушка за 95. Своего рода соцподдержка.

Ковырялки. https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=292828

Про паршивое событие 30 марта на Горьковском направлении. https://vgudok.com/rassledovaniya/rzhd-odin-gnal-vtoroy-stuchal-tretiy-umiral-passazhiry-elektrichek-stanovyatsya

Нам откуда знать, можно или нет? Идея в принципе здравая, но на кругу ШЭ-Свободный и перед ним однозначно будут затыки.

В девятом часу утра я сам так езжу и иду, правда не из Ивановского, а из Перово. Но таких немного. Те, кто идет в приемные часы, далеко не все так идут. Маршрут через МЦК дворами там не очень удобен, и его сложно объяснить каждому идущему впервые. Я, например, предлагаю таким 372. Из Ивановского до метро ШЭ есть только один 659, который идет кривой трассой и до МЦК не доходит. 20 более прямой и быстрый. Помимо 20 с 237, там еще и пригородные автобусы тормозят. Но сейчас с ними хужее - вместимость упала, еще влезть надо. А раньше тамошние пенсионеры свободно ими пользовались.

Интересно, что при прикладывании карты на разных маршрутах валидатор воспроизводит фразы "Не забудьте приложить карту при выходе" и "Оплата произведена". Последняя на городских маршрутах воспроизводится при единичном прикладывании. Не без этого.

Ряд пассажиров прикладывает карты, еще не доехав до конечной, что экономит время. Но так не в каждом автобусе легко сделать.

Насколько я понял, на городских маршрутах с фиксированной стоимостью можно один раз прикладывать. На остальных два раза, и да, там отображается сумма списания.

Скорее всего так.

99% мошенники. Хотя сам этот банк тоже позволяет себе явно мошеннические вещи.