Паштет

Я в шоке Наверно как 81-й разворачивается. Вот тока его на Братиславу надо. У 650-го и 641-го подрастут интервалы. И появились новы мысли объеденить 641й и 29-й во едино (Марьино-Кузьминский парк). В сумме выходов интервал должен уменьшится на обоих маршрутах. Ну а 650-й от Марьино по Донецкой - Новочеркасскому и на Люблинку, чтоб не было этой ненужной петли к метро Марьино

Может через Окский проезд, т.е. вокруг театра?

т.е. от Кузьминок до театра Чихачева вместо Хохловки и Карачаровского путепровода?

Дурацкая мысль пришла в голову по поводу полтинника: а если его у Real'а разворачивать? вообще заменить 99 автобусный на 75 троллейбусный по всей протяженности.С 38-го убрал бы треть выходов в коменсацию часть на 27 и 27к, да новый маршрут состряпать метро Кузьминки - Ветакадемия

Я думаю, имелось ввиду Братеевский мост и район Выхино Антифлуд - склейка сообщений. Вот тока даже, если продлить 75-й в сторону Выхино, то как и где его тогда разворачивать? Левый поворот на Ташкентскую для троллей тяжеловат будет, а больше поворачивать/разворачиваться негде, дальше только МКАД. Правда можно и в Жулебино послать, но это уже из области фантастики на ближайшие лет 30 наверно

Там вообще три эмблемы было: ЛиАЗ, RABA, ЯАЗ

По сути дела, необходимо всего лишь определить пассажиропоток на остановке АТС, что на Паромной улице и все споры я думаю решаться. Еще не плохая как мне показалась мысль, про петлю через Борисовские пруды, Алма-Атинскую, Братеевскую и Паромную улицы, причем сделать ее односторонней или противоходом с 738-м, единственное, тогда нужно согласованное расписание. Вот здесь бы смысла бы было бы побольше.

Однако, раз люди так пользуются им, почему когда ему стали увеличивать интервал с 10-15 минут сначала до двух выходов, а позже на еще один урезали, никто не стал жаловаться?

Туда же, что и на 738 или 742 Ожидавших те же маршруты

Катание с дедом на 717 от метро Домодедовская на Воронежскую в пекарню, где пекли редкие, тогда для Москвы багеты. Еще с ним любили ездить до 16 АП на троллях, причем старались выбирать разные модели: допустим туда на 9-ке, обратно на 5-ке. Системы на 27-м трамвае и частая поездка к тете 1-я Хуторская - Коптевский рынок Красный с белой юбкой ЛиАЗ 1363 - единственная БВ была на тогдашнем 294-м Еще некий 280-й икар с 692-го, у которого были ширмовые двери, но были они все шире обычных и поэтому до конца не раскладывались до прямой линии при закрытии. Поездки на 3-м тролле в ЦДМ (от Театральной пешком шли) Поехали как-то зимой на Ленинградский (?) рынок, что в районе Часовой улицы (?). Сели на Планетной в 105. Мама попросила пробить талончик, я его взял, положил варежки свои на между колесом и сиденьем, пробил. Мы доехали, вышли. Тут я увидел горку и решил на ней прокатиться и вспомнил про свои варежки. Сделав все свои дела, собрались обратно, и тут вижу идет тот самый автобус, запомнился он мне почему-то. мама правда мне не очень поверила, типо все автобусы одинаковые, ну ладно немного за ним пробежавшись догнали, а варежки так там и лежали и прослужили мне они еще годик

А я бы с 740-го на более нужные маршруты пустил, может даже на новый какой-нибудь, но грохать его надо

Я тоже так думаю

На ЗиЛе начинабт заступать дневные смены с 7 до 9 утра + не забывайте, что территория у него большая и от проходной можно еще минут 10-15 на автобусе ехать или идти пешком, поэтому народ приезжает пораньше, а пробки на Каширке начинают образовываться к 7:30, т.ч. люди спокойно едут на автобусах от дома до работы не забывайте о том, что и кол-во маршрутов уменьшилось, да и интервалы подрасли

Со всем согласен. Только изначально выступал в защиту 694-го в Марьино

Georg , не кипятись По мимо ЗиЛа есть еще МГИУ+Лицей, где куча студентов. Ты был сам в этом районе в часы пик? Сомневаюсь. Убрать от туда соглашусь только с 287-м. Это ты о каком крюке? Тот что у 67-го через Ленинскую слободу? или 291 через Трофимова? Вот маршруты на которые ты покушаешься идут как раз напрямую сразу после путепровода у рынка налево на Автозаводскую улицу

Ха, так поедешь, потом доказывай тебе что Земля не блин. Если ехать то всем вместе и ты тоже обязательно.

128-й пустой потому что: 1) ходит с большими интервалами без расписания 2) идет в Братеево Сравни район в виде "мешка" Братеево и в три раза больше него, с более менее развитой инфраструктурой, с вылетной трассой. Я думаю, что туда народ будет ездить. Ну а 280-й надо продлевать, и наверно в сторону Люблино Из моего проекта 287-й переходил бы на Задонский (это еще обсуждалось в теме про 287-й)

Ну это ты зря. Да сократилось, но в часы пик подходящие приблизительно через каждые 3-5 минут автобусы до метро идут битком, по мимо этого на ор-борских басах едут и до дома в Ор-Бор, пускай не битком, но все сидячие места как правило заняты

Может тогда и до Цариков или Кантимы продлить? хотя пробки. Забыл: 740-й грохнуть, на Паромную для разнообразия 128-й запихнуть

еще как вариант Марьино - Ореховый проезд - Шипиловская - Новоцарицынское шоссе как 151-й и на 6-ю Радиальную. Вот тока местные подскажите, можно ли с 6-й Радиальной на Липецкую (налево) повернуть или оттянуто развернутся?

убить оставить до моста как есть, все же ездят на них Самый популярный наверно маршрут на форуме. Делаем следущее как и предлагал ранее с усовершенствованием: 14 м/р-н - Краснуха- Ореховый - Задонский - Шипиловская - Каширка - Нахимовский - Профа. не стоит, им и так не плохо в Марьино однозначно Он осуществляет основной подвоз в начало Орехового проезда, нельзя его трогать гостиницу точно надо отменить. МИФИ думаю, что не стоит Компенсируем 117-й следующем образом: 16 АП - Ясеневая - заеезд к 6 м-р-ну - Шипиловский проезд - Ореховый бульвар - домодедовская ул - Шипиловская - Каширка (обратно от Сабурово можно через Шипиловский проезд и Шипиловскую) метро Каширская 704-й вмето Задонского на Кустанайскую и по Ореховому бульвару до метро Домодедовская 175 Марьино- Бор.пруды - Каспийская - Липецкая - Загорье 768+192 не стоит, я придерживаюсь литер "к" и "ч" или вообще не трогать Антифлуд - склейка сообщений. еще 220-й по Каширке в обе стороны до Коломенского проезда 287-й в сторону профы по Милионщикова и Коломенскому проезду

Вот хрень мне сегодня приснилось: 17 сентября. Привозят меня с дачи на машине на станцию Власово (Савеловский ход). Прихожу на платформу, народу на удивлление нет никого. Расписание забито двумя горизонтальными досками и краской на них написано, что с 17.09 по 15.04 ремонт. У кассы весела объява, что участок Вербилки-Савелово закрыт на этот срок на ремонт. И действительно присмотрелся, а впереди на путях работали уже путейцы. Каким-то странным образом очутился на площади перед ст.Вербилки. Площадбь выглядела как симбиоз настоящей площади перед станцией и такой же площадью в Звенигороде, точнее здание вокзала. На площади было куча талдомских скотовозиков и большенство на 22-м маршруте. Мне стало интересно, что стало с моим 43-м и подошел к зданию автовокзала. там была жутко запутанная временная схема движения, из которой я понял, что мой 43-й объединен с 44-м, а 40-й с 41-м, чтобы можно было пересесть с 22-го. При этом значительно увеличено количество рейсов на 22-м.

Мячковский, Марьинский бульвары да и после Братиславской около 8-9

Зря ты так. В утренний час пик много едут, даже мест свободных нет иногда при выезде из Марьино Из/в 8 м/р-на идет битком, т.к. самый быстрый и единственный маршрут с 7, 6 и 5 м/р-на, а 81-й крутит и крутит, да и вечерами в сторону Марьино тоже неплохо грузится

Про 81-й, так стало когда ему трассу изменили, слишком он петлять стал, что для основной его токчке Братиславская 22-34 быстрее порой пешком дойти. Вернули бы ему трассу, а 749-й на Перервенский, правда пару выходов надо было бы добавить Если честно, то я бы никак не равнял его с 762-м, уж не так много они идут вместе. С расписанием мне всегда везло или я умею под него подстраиваться? "16/26" может трафарет старый? У мнея на Поречной,5, вроде еще висит.