Паштет

Интересно, а от Лобни 50-й уже пошел, когда 315 грохнули получается. Не в курсе в каком году?

Сегодня продолжение, если город более менее едет, то на МКАД жесть: фуры в нескольких местах перекрыли МКАД и не могут уехать с ночи ещё. Так что выбирайте маршруты обьезда

Удивлен, что 50-й видимо ещё с тех древних времён ходит по Рогачевскому шоссе, укороченный до станции Лобня.

Вот опять же зачем? На Дмитровке этому названию уже тысячу лет, все уже привыкли и знают это место и главное почта там все еще стоит и работает! Хватит портить жизнь людям! Ты реально вредитель.

С пассажирами, буквально 2-3 минуты.

Так прокачать надо. Не такой уж и длинный маршрут.

Правильно, потому что транспорта нет никакого от слова совсем. А с учётом того, что достаточное количество планктона потом уезжает в свои Мытищи, то было бы им подспорье.

Я в октябре ещё наблюдал там, как т47 заряжается по направлению в область.

За ателье не скажу, но магазины Богатырь существовали, ещё с 70-х годов. Да собственность поменялась, но бренд остался. Зачем трогать? За этого значимое время это уже становится хорошим топонимов. Ты бы Википедию что-ли почитал для начала.

От 122 был бы больший толк на Сахарова в обе стороны (обратно от Лубянки через Сретенку и бульвар), но мы там всё о трамвае мечтаем...

Дикси и Магнит? Не смешите. Ох, уж сколько у нас Поликлиник, и как-то живут с ними люди. Уж тогда в станцию юннатов надо было называть, хоть оригинальное название было бы.

А чем уж так мешал этот Спортмастер, который там и по ныне существует и является неким ориентиром на местности? То что с тобой не поделились? Ну как бы там овраг за гаражами.

Классная фотка редкой переходной модификации, их где-то около 5-6 составов таких было 008-013 кажется. Они и сейчас так ездят. Правда много теперь посокращали. Удивлен версии Даугавпилс - Крустпилс, неужели такой поток местный был?

Ну сразу до Некрасовки )))

Это же самые уважаемые люди.

Ну если взять период с 80-х по 00-е, то ДР1А.

Вроде от Савеловской до Электрозаводской не будет путевого развития.

А чем Спортмастер не угодил? Или договор окончился? А ведь она вроде раньше и называлась Метродепо. Был удивлен, когда увидел Сбербанк.

По идее этого времени достаточно для переподключения по току и заделки маршрута. На проход - это Рязань-2 у нас приспособлена.

Да, надёжность у них так себе, однако в Белорусии это практически основной вид подвижного состава на автономном ходу, да и в Латвии с Эстонией.

Я бы назвал заводской окрас рижских МВПС эпохи 70-х. В 80-е была эпоха красных дизелей. Вот больше всего меня удивляет, что при большом пригородном движении в 80-е, ДР1 и его модификации практически не эксплуатировались в России.

Уже машинисты.

Наивный

Только при этом, он стал ходить стал ещё реже.

Их капля в море на фоне полных поездов. До Раменок сейчас вроде вообще несколько осталось, тк ПТО там закрыли. Во-первых, это для тех, кто всё ещё жаждит уехать до Рассказовки. Во-вторых, есть каждый второй оборот по Хорошевской.