Паштет

Обычно для магистрального маршрута наоборот уменьшают интервалы. Но в данном случае вроде ничего не изменилось вообще. Там не только сотрудники ездят, но и посетители.

А он точно после каждого рейса в Лихоборы ездит? Просто продление всех рейсов повлечёт увеличение интервалов, а между Селигерской и Лихоборами воздух.

Сбой чуть ранее был

Повторюсь, сюда входят все поезда. Не путай с расписанием. Опять же речь идёт про общую парность. Даже если нет грузовых, то могут быть замыслы электричек, о которых ты не должен знать. В принципе это везде так. Не удивлюсь, что в МГТ также в плане разбивки по выходам и тп.

477, 525, 598, м44, м72, 751 и другие просто перенумеровали.

Перенумерация не приведет к изменению трассы и режима работы.

Не напишешь, тк зайки и здесь не смогли порядок сделать и несколько маршрутов имеют обычный городской тариф.

Так 626 и убрали с МКАД, тк возил слабо.

А вот и не угадал, тк может придти такой же синенький 4292, но только без лапши. Это вообще не показатель, особенно если мне с Лианозово надо до Алтуфьево. Так это он про МКАД, где 37 МГТ, остальные маршруты Ленинского района МО.

Вполне вероятно, тк второй путь и полную реконструкцию БМО на данном участке сделали только к 1965 году.

Вопрос был про график, куда входят все поезда.

Они есть, но чтобы их написать, надо пройти какой-то квестик (я пока воздерживаюсь), плюс почему-то комментарии не у всех у кого они раньше были.

Так там был раньше съезд, правда ещё в 80-е был наполовину заросший.

Не совсем так. 200-ки работают с 6 до 21, а электрические 200-ки до 22. Ранее в этой теме все выходы описывались. Нет времени искать цитаты.

Тут что-то не сходится, тк Яндекс выдает спокойно и 1-2 минуты опоздания. Тебе для этого предоставляют расписание по станции. Зачем тебе весь график?

Такие графики применялись на электротранспорте.

Закупят очередную Москву 20хх и дело с концом.

Окучивание Новых Водников будет неполноценное. А отдыхаться им будет лучше на 6 микрорайоне Бибирево или даже в 3АП (в зависимости куда их пристроят), чем в чистом поле.

Если брать расстояние нулей, то: от 6ТП до Савёловского и до Владыкино расстояние одинаковое около 6 км. Лихоборы - Водный - 7 км. Лихоборы - Владыкино - 2,5 км. Соответственно если их поменять, то нули увеличатся.

Во-первых, заезд на эту ОРП только со стороны Байкала. Во-вторых, сколько ещё там надо пустить маршрутов, чтобы перевезти ещё больше воздуха? 282 хорошо если сидячка вся будет занята на Локомотивном (правда такого наполнения я никогда не видел), плюс сейчас ещё 457 от Владыкино идёт и тоже везёт слезы. В-третьих, это самое медленное место, как раз от Нововладыкинского и до моста Окт жд, да и далее не очень быстро. В-четвёртых, маршрут на электробусах и его надо где-то заряжать.

Далеко не факт, если только кому-то на Юго-запад совсем. У меня сложилось впечатление, что с Потапово наоборот половина уходит на ТЛ. Поживем - увидим.

В Яндексе дописывают на сколько она приблизительно опаздывает, а не конкретное время прибытия. Если электричка опаздывает на час, то она уже может быть в прошедших и ты даже внимание на нее не обратишь. А на платформе так вообще табло своей жизнью живёт.

Как бы не было большего перетекания с СЛ (Коммунарской части и Д2), чем наоборот.

Нет, смысл был не в этом. У тебя и е59 ездил в 7АП обедать...

Так это на перспективу и не означает, что прям завтра начнут. У меня правда есть опасения за Бутовку, как бы продление СЛ не не загубило.